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[include(틀:주쿄의 대중교통)]
{{{+1 名古屋ガイドウェイバス / Nagoya GuideWay-Bus }}}
* [[일본 철도 정보]], [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]

||||<table align=right><bgcolor=#2C5396><:>'''{{{#white 나고야 가이드웨이 버스}}}''' [br] {{{#ffffff 名古屋ガイドウェイバス}}} ||
||||<:><bgcolor=#ffffff>http://www.guideway.co.jp/common/img/footer_logo.gif||
|| 설립 년도 ||1994년 ||
|| 영업 지역 ||[[일본]] 도카이([[아이치]]현 [[나고야]] 시) ||
|||| [[http://www.guideway.co.jp/]] ||

[목차]
== 개요 ==
일본의 [[제3섹터]] 철도 사업자이자, [[버스 회사]]이다. 주요 주주로는 [[나고야]]시, 일본정책투자은행, [[나고야 철도]], [[JR 도카이]] 버스--너네 버스사업 철수했다며-- 등이 있다. 왜 철도 회사이자 버스회사냐면, 시다미선에서는 전용 선로로 다니고, 그 외에서는 그냥 도로로 달리기 때문이다. 따라서 도로 주행 구간에서는 대형 제2종 면허를 취득했고, 전용 선로 구간에서는 동력차조종자 운전면허를 취득했다. 이 때문인지 실제 운행시, 전용 선로 구간에서는 버스임에도 [[지적확인]]을 한다.

노선 자체는 '[[구속형 유도버스 시스템]]'으로 간선급행버스체계([[BRT]])로 운용되고 있다. 하지만 회사는 철도회사중 하나로 분류된다. 따라서 나고야 지하철내 노선망 안내도에서 해당 노선은 시다미선 구간만 표시되며, 이마저도 표시되지 않는 곳도 있다.

또한 나고야 시영 지하철-버스 패스 이용자는 시다미선 구간요금 220엔(오조네역 탑승 기준)을 별도 납부해야 한다. 따라서 탑승시 정리권을 뽑아야 한다.

== 노선 ==
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Nagoya_Guideway_Bus_Map.png/422px-Nagoya_Guideway_Bus_Map.png
노선도. 번호가 붙은 곳은 전용선 구간이다.

운행계통은 크게 4가지가 존재한다. 1) 전용 구간만을 달리는 계통, 2) 나카시다미 착발 (아라타 경유), 3) 나카시다미 착발 (시다미 과학공원 경유), 4) [[코조지역]] 착발
{{{#!html
<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/yFw_rR0t4uo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
}}}
전구간 영상(고조지~나카시다미~오바타료구치~오조네)

=== 시다미선(유토리토 라인) ===
{{{+1 志段味線 / ゆとりーとライン / Yutorito Line }}}

||||<table align=right><:><bgcolor=#ffffff>http://www.guideway.co.jp/common/img/logo.gif||
||||<bgcolor=#3D469B><:> {{{#ffffff {{{+1 志段味線(ゆとりーとライン)}}} [br]'''Y'''utorito Line / 시다미선(유토리토 라인)}}} ||
||운영기관 ||나고야 가이드웨이 버스||
||영업거리 ||6.5km[br](전용궤도 구간)||
||역수 ||9||
||안내궤조||측방안내식||
||동력||내연||

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/1/1b/NAGOYA_guideway_bus001.JPG?width=600px
오조네역에 정차한 차량

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/f/fa/%E3%82%86%E3%81%A8%E3%82%8A%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E9%80%9F%E5%BA%A6%E5%88%B6%E9%99%90.jpg/600px-%E3%82%86%E3%81%A8%E3%82%8A%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E9%80%9F%E5%BA%A6%E5%88%B6%E9%99%90.jpg
속도제한 안내 표시

나고야 가이드웨이 버스에서 운영하는 유일한 노선이다. 애칭은 유토리토 라인이다. 노선 전 구간은 궤도법에 의거한 궤도 특허를 받았다. 전 구간이 고가화되어 있다.

==== 역 일람 ====
||<:><-5><bgcolor=#3D469B>{{{#ffffff '''시다미선(유토리토 라인)'''}}}||
||<rowbgcolor=#3D469B><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 승강장}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||
||<:>Y01||<:>[[오조네역|오조네]][br]大曽根||<:>0.0||<:>상대식||¶[[JR 도카이]] [[츄오 본선]][br]¶[[나고야 철도]] [[메이테츠 세토선|세토선]][br]¶[[나고야 시영 지하철]] [[메이죠선]](M12)||
||<:>Y02||<:>[[나고야돔 앞 야다역|나고야돔 앞 야다]][br]ナゴヤドーム前矢田||<:>1.0||<:>상대식||¶[[나고야 시영 지하철]] [[메이죠선]](M13)||
||<:>Y03||<:>[[스나다바시역|스나다바시]][br]砂田橋||<:>1.6||<:>상대식||¶[[나고야 시영 지하철]] [[메이죠선]](M14)||
||<:>Y04||<:>[[모리야마역(나고야)|모리야마]][br]守山||<:>2.7||<:>상대식||¶[[나고야 철도]] [[메이테츠 세토선|세토선]](모리야마 자위대앞)||
||<:>Y05||<:>[[카나야역(나고야)|카나야]][br]金屋||<:>3.3||<:>상대식||<:>||
||<:>Y06||<:>[[카와미야역|카와미야]][br]川宮||<:>4.3||<:>상대식||<:>||
||<:>Y07||<:>[[카와무라역(나고야)|카와무라]][br]川村||<:>5.1||<:>상대식||<:>||
||<:>Y08||<:>[[시라사와 계곡역|시라사와 계곡]][br]白沢渓谷||<:>6.0||<:>상대식||<:>||
||<:>Y09||<:>[[오바타료쿠치역|오바타료쿠치]][br]小幡緑地||<:>6.5||<:>상대식||<:>||
||<-5>↓일반 도로([[코조지역]] 방면)||

[[분류:일본의 BRT 시스템]][[분류:시다미선(유토리토 라인)]]

나고야 가이드웨이 버스 - 편집 역사

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