https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%82%98%EA%B3%A0%EC%95%BC_%EC%8B%9C_%EA%B5%90%ED%86%B5%EA%B5%AD_6050%ED%98%95_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8 2026-06-28T05:41:05Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%82%98%EA%B3%A0%EC%95%BC_%EC%8B%9C_%EA%B5%90%ED%86%B5%EA%B5%AD_6050%ED%98%95_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8&diff=539686&oldid=prev 2017-02-06T16:11:13Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 항목 : [[일본 철도 정보]], [[일본의 철도 차량 목록]], [[나고야 시 교통국]], [[전동차]]<br /> [include(틀:나고야 시 교통국의 차량)]<br /> <br /> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/NagoyaCitySubwaySeries6050%40Nakamurakuyakusyo.JPG/600px-NagoyaCitySubwaySeries6050%40Nakamurakuyakusyo.JPG<br /> <br /> [목차]<br /> <br /> == 사양 ==<br /> || 열차 형식 || 통근형 [[전동차]] ||<br /> || 구동 방식 || 전기 [[동력분산식]] 열차 ||<br /> || 급전 방식 || 직류 1500V [[가공전차선]]방식 ||<br /> || 궤간 || 1067mm [[협궤]] ||<br /> || 영업최고속도 || 지하 75km/h ||<br /> || 기동 가속도 || 3.0km/h/s ||<br /> || 신호 방식 || CS-[[ATC]] ||<br /> || 제작 회사 || 일본차량제조 ||<br /> || 도입 연도 || 2010년~ ||<br /> || 제어 방식 || VVVF-IGBT 제어 ||<br /> || 제동 방식 || 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 ||<br /> || 편성 || 5량(3M2T) ||<br /> || 전장 || 20,000mm ||<br /> || 차체폭 || 2,746mm ||<br /> <br /> == 개요 ==<br /> [[나고야 시 교통국]] [[사쿠라도리선]]에서 운행하는 열차이다. 16년만에 도입된 신차라고 한다. LCD방식의 안내판과, 개폐방향 표시기, 차량 외부에는 LED방식의 행선표지판등이 있다. [[노나미역|노나미]] - [[토쿠시게역|토쿠시게]] 방면의 연장을 위하여 도입되었다고 한다. 차체는 스테인레스 제질이다. [[나고야 시 교통군 6000형 전동차|6000형]]과 큰 차이는 없어보인다.</div>

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