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나나오선 - 편집 역사
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<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div>{{{#!html <div style="">}}}[[파일:나무위키:넘겨주기2.png|align=left&width=21.6px]]{{{#!html<div style="margin-left: 30px;"><b>나나오선</b>은(는) 여기로 연결됩니다. 노토 철도에서 운영하는 동명의 노선에 대해서는 <a href="/w/노토테츠 나나오선">노토테츠 나나오선</a> 문서를 참조하십시오.</div></div>}}}<br />
{{{+1 七尾線 / Nanao Line}}}<br />
* [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]<br />
<br />
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/WestJapanRailwayCompanyType681-0.jpg?width=550<br />
[[JR 니시니혼]] 681계 전동차<br />
<br />
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/JRW_683_Series02.JPG/800px-JRW_683_Series02.JPG?width=550<br />
[[JR 니시니혼]] 683계 전동차<br />
<br />
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/7/73/415%E7%B3%BB800%E7%95%AA%E5%8F%B0.jpg/800px-415%E7%B3%BB800%E7%95%AA%E5%8F%B0.jpg?width=550<br />
[[JR 니시니혼]] 415계 800번대 전동차<br />
<br />
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/NT200_at_Anamizu_Station_bound_for_Nanao.jpg/733px-NT200_at_Anamizu_Station_bound_for_Nanao.jpg?width=550<br />
[[노토 철도]] NT200계 열차<br />
<br />
[목차]<br />
== 개요 및 설명 ==<br />
* 영업 거리 : 59.5km<br />
* 궤간 : 1,067mm<br />
* 역수 : 12<br />
* 전력공급 : 직류 1500V/ 교류 20000V 60Hz[* 쓰바타역 구내에 한정.] <br />
* 최고속도 : 100km/h<br />
<br />
[[JR 니시니혼]]의 지방교통선으로, [[츠바타역]]과 [[와쿠라온천역]]을 잇는다. 운행계통상 [[카나자와역]]에서 출발한다. 전 구간이 전철화되어 있으며 단선이다. <br />
<br />
원래는 [[노토테츠 나나오선]]의 아나미즈역까지 운영했으나 일부 구간을 [[제3섹터]]화 하여 [[노토테츠 나나오선]]과 선로를 공유하는 방식으로 운영되고 있다. 나나오 이북 구간을 공유하였다가 [[2001년]]에 다쓰루하마~아나미즈 구간을 완전히 [[노토 철도]]에 승계시켰고 지금은 나나오~와쿠라온천 구간을 공유하고 있다. 노토철도 구간요금중 나나오-와쿠라온천간 요금은 180엔 고정되어있는데, 이유는 JR서일본과 노토철도간 요금중 가장 싼 요금을 적용해서이다. 다만 JR차량은 특급열차 이외에는 입선하지 않는다.<br />
<br />
2015년 [[호쿠리쿠 신칸센]]이 개통되면서 [[오미나토선]] 시즌 2를 장식하게 된다. 다만 오미나토선과는 다르게 모든 열차(특급 포함)의 '''직통운행을 실시'''한다.<br />
<br />
== 운행차량 ==<br />
* JR 니시니혼<br />
* 681, 683계 - 특급 [[선더버드#s-8|선더버드]]호. [[오사카역|오사카]]/[[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온천역|와쿠라온천]] 구간을 운행한다. 와쿠라온천 입선시 가나자와역에서 차량을 분리후 운행한다. 이유는 와쿠라온천역의 홈 길이가 짧아서...<br />
* 681, 683계 - 특급 [[노토 카가리비]]호, [[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온천역|와쿠라온천]] 구간을 운행한다.<br />
* [[키하 40계 동차|키하48형]] - 관광특급 하나요메 노렌, [[카나자와역|카나자와]]~[[와쿠라온천역|와쿠라온천]] 구간을 운행한다.<br />
* [[415계 전동차|415계 800번대]] - 통근형 보통열차. 원래는 113계였으나 기타긴키로 운행되던 485계등에서 떼어낸 교류기기를 붙여서 만들었다 (??!!)<br />
<br />
* 노토 철도 <br />
* NT200계 - 흔히 [[노토 철도]]하면 떠오르는 파란색 바탕의 열차. <br />
<br />
== 노선 ==<br />
참고:비고가 적혀있지 않은 역은 직류 노선입니다.<br />
<br />
|| km || 역명 || 승강장 || 환승노선 || 비고 ||<br />
|| ''11.5'' || [[가나자와역|가나자와]][br]金沢 || 3면7선 || ¶[[JR 니시니혼]] [[호쿠리쿠 본선]] [br][[호쿠리쿠 철도]] [[아사노가와선]] || 교류 ||<br />
|| ''8.9'' || 히가시카나자와[br]東金沢 || 섬식 || || 교류 ||<br />
|| ''6.1'' || 모리모토[br]森本 || 2면3선 || || 교류 ||<br />
|| 0.0 || [[츠바타역|츠바타]][br]津幡[* 나나오선의 실질적인 분기] || 2면4선 ||¶[[IR 이시카와 철도]] [[IR 이시카와 철도선]](쿠리카라·토야마 방면) || 교류 ||<br />
|| 1.8 || 나카츠바타[br]中津幡 || 단선 || ||<br />
|| 2.9 || 혼츠바타[br]本津幡 || 상대식 || ||<br />
|| 5.1 || 노세[br]能瀬 || 단선 || ||<br />
|| 8.8 || 우노케[br]宇野気 || 상대식 || ||<br />
|| 11.8 || 요코야마[br]横山 || 상대식 || ||<br />
|| 14.4 || 다카마쓰[br]高松 || 2면3식 || ||<br />
|| 17.8 || 멘덴[br]免田 || 섬식 || ||<br />
|| 20.9 || 호다츠[br]宝達 || 상대식 || ||<br />
|| 24.2 || 시키나미[br]敷浪 || 상대식 || ||<br />
|| 26.7 || 미나미하쿠이[br]南羽昨 || 단선 || ||<br />
|| 29.7 || 하쿠이[br]羽咋 || 2면3선 || ||<br />
|| 33.8 || 치리[br]千路 || 단선 || ||<br />
|| 37.5 || 가네마루[br]金丸 || 상대식 || ||<br />
|| 41.1 || 노토베[br]能登部 || 상대식 || ||<br />
|| 43.9 || 요시카와[br]良川 || 상대식 || ||<br />
|| 46.1 || 노토니노미야[br]能登二宮 || 단선 || ||<br />
|| 48.9 || 도쿠다[br]徳田 || 상대식 || ||<br />
|| 54.4 || [[나나오역|나나오]][br]七尾 || 2면4선 || [[노토테츠 나나오선]] ||<br />
|| 59.9 || [[와쿠라온천역|와쿠라온천]][br]和倉温泉 || 상대식 || [[노토테츠 나나오선]] ||<br />
<br />
[[분류:일본의 철도 노선]]</div>
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