https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%82%98%EC%8A%A4%EB%85%B8 2026-06-23T23:42:34Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%82%98%EC%8A%A4%EB%85%B8&diff=52349&oldid=prev 2017-01-24T06:47:16Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>なすの/Nasuno<br /> <br /> * [[일본 철도 정보]], [[신칸센]], [[JR 히가시니혼]]<br /> [include(틀:신칸센의 열차 등급)]<br /> <br /> [[도쿄역]]에서 [[나스시오바라역]] 혹은 [[코리야마역(후쿠시마현)|코리야마역]]까지 가는 [[도호쿠 신칸센]] 열차. 이름은 [[토치기]]현 북부의 [[선상지]]인 '나스노가하라'(那須野が原)에서 따왔다.<br /> <br /> 일단 토호쿠 신칸센 등급 중에서 각역정차, 즉 [[도카이도 신칸센]]의 고다마에 해당하는 등급이긴 한데... 문제는... '''코리야마 이북으로는 나스노가 안 간다'''. 그리고 이것은 바로 윗 등급인 [[야마비코]]의 운행계통을 매우 복잡하게 만드는 원인이 되었으니... 그래서 코리야마~모리오카 간은 야마비코 중 일부 편성이 저 구간에서 각역정차를 하는 중이다. 모리오카~신아오모리 간도 같은 원리로 하야부사(!) 일부 편성이 저 구간의 각역정차를 책임져 주고 있다. 물론 조에츠 신칸센의 도쿄~니가타 간 열차 토키에서도 똑같은 일이 벌어진다. 그러니까 JR 히가시니혼 소속 신칸센을 탈 때, 듣보잡 역에 내려야 한다면 전광판에 뜨는 정차역 표시를 잘 보자.<br /> <br /> 2013년 현재, 하행이 16편, 상행이 17편 운행하며 도쿄~나스시오바라 간이 하행 10편/상행 9편, 도쿄~코리야마 간이 하행 6편/상행 7편, [[오야마역|오야마]]에서 도쿄가는 상행이 1편 있다. 모든 열차가 해당 편성의 운행 구간에서 각역정차를 한다.<br /> <br /> * 정차역 목록<br /> * [[도쿄역]] - [[우에노역]] - [[오미야역]] - [[오야마역]] - [[우츠노미야역]] - [[나스시오바라역]] - [[신시라카와역]] - [[코리야마역(후쿠시마현)|코리야마역]]<br /> <br /> 차종은 주로 [[신칸센 E2계 전동차|E2계]]를 사용한다. 2013년 9월 전까지는 [[신칸센 E3계 전동차|E3계]]와 병결운행하는 편성도 존재하였으며, [[신칸센 E5계 전동차|E5계]]의 도입이 늘어난 이후 E5게와 [[신칸센 E6계 전동차|E6계]] 병결 나스노도 운행한다. [[JR 히가시니혼]] 소속의 신칸센 전동차 [[신칸센 200계 전동차|200계]], [[신칸센 400계 전동차|400계]], [[신칸센 E1계 전동차|E1계]], [[신칸센 E4계 전동차|E4계]]가 모두 나스노로 운행된 전력이 있다.　2층 열차인 E1계나 E4계만으로 운행될 때는 Max 나스노라는 이름으로 불리웠다.<br /> <br /> 평일에는 도쿄역 17시 이후에 출발하는 하행열차와 9시 이전에 도쿄역에 도착하는 상행 열차는 일반석이 전 차량 자유석으로 운행된다. 토요일·공휴일은 [[오야마역]]에서 시발하는 252호를 제외한 모든 열차의 일반실에 지정석이 설정되어 있다. E5계로 운행되는 경우 그랑클라스의 영업도 실시되지만, 전담 승무원은 탑승하지 않으며 [[하야부사(열차)|하야부사]], [[하야테(열차)|하야테]], [[야마비코(열차)|야마비코]](일부 열차 제외)에서의 요금보다 저렴한 요금으로 운행된다. 2015년 3월 14일의 시간표 개정과 함께 차내 판매를 종료하였다.</div>

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