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||<-5><tablewidth=100%><:><bgcolor=#ffffff>[[JR 홋카이도|{{{#2cb431 '''JR 홋카이도'''}}}]]{{{#2cb431 '''의 일반철도'''}}}||
||<-5><:>[[소야 본선|{{{#000000 '''소야 본선'''}}}]]||
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{{{+1 名寄駅 / Nayoro Station}}}
* [[일본 철도 정보/역 관련 정보/홋카이도]]

||||<tablealign=right><:><bgcolor=#2cb431>[[JR 홋카이도|{{{#ffffff JR 홋카이도}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''名寄'''}}}}}}[br]{{{#ffffff なよろ}}}||
||||[include(틀:지도,장소=名寄駅,너비=100%,높이=300px)]||
||||<:><bgcolor=#c0c0c0>'''역정보'''||
||<:>영어표기||<:>Nayoro||
||<:>한글표기||<:>나요로||
||<:>역번호||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff W48 ([[소야 본선|{{{#ffffff 소야 본선}}}]])}}}||
||<:><width=80px>소재지||<:>[[홋카이도]] [[나요로]]시 히가시1죠 미나미6초메[br]北海道名寄市東1条南6丁目||
||<:>개업일||<:>1903년 9월 3일||

http://livedoor.blogimg.jp/mk7054-vol2/imgs/2/2/22314467.jpg?width=700
([[http://blog.livedoor.jp/mk7054-vol2/archives/2012-09-26.html|출처]])

[목차]
== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] [[나요로]]시에 위치한 [[JR 홋카이도]] 및 [[JR 화물]] [[소야 본선]]의 역이다. 사원배치역으로 구내에 여행센터 및 자동발권기, 키오스크(편의점)가 설치되어 있다.

역명인 '나요로'는 [[아이누어]] '나이 오로 푸츠(강 옆의 하구)'라는 뜻이다. 예전에는 [[나요로 본선]][* [[세키호쿠 본선]]의 [[엔가루역]]을 향하던 노선이었다.]의 기점이었는데, 이용객 부족으로 [[특정지방교통선]]에 지정되더니 1989년 폐선되었다. 그 외에도 [[후카가와역]]으로 향하던 [[신메이선]]의 종점이 여기였으나 이 노선은 앞의 나요로 본선보다 더 일찍 [[특정지방교통선]]에 선정되었고 결국 1995년에 폐선되어 지금은 [[소야 본선]]만 남게 되었다.

일본 최북단의 LED 도입역으로도 잘 알려져 있다. 안내방송을 하던 최북단역이기도 했으나 지금은 [[왓카나이역]]에서도 안내방송을 하고 있다. 여기서 왓카나이 방면으로의 열차는 대폭 감소하며 [[청춘 18 티켓]] 등으로 여행할 경우 운 없으면 몇 시간씩 여기서 발이 묶이게 된다. 물론 특급 슈퍼소야나 사로베츠는 해당되지 않는다.

화물역은 나요로 오프레일 스테이션이라고 불리며 트럭편이 이곳과 [[키타아사히카와역]]을 1일 5왕복하고 있다.

역 주변은 나요로시의 중심지로 시청, 우편국, 은행, 협동조합, 야마다 데파트, 키타쿠니 박물관 등이 있다.

역 남쪽에 나요로 본선이 갈라지던 부분에는 선로를 일부 남겨서 증기기관차와 객차 등을 전시해 놓았다.

== 역 및 승강장 구조 ==
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있다. 역사는 서측에 있다. 한때 역사 옆에 두단식 0번 승강장이 있었으나 현재 폐지된 상태이다.

||<-6><:>↑ [[히가시후렌역|히가시후렌]]||
||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 3}}}||<width=10px><:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 2}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 1}}}||
||<-6><:>[[닛신역(홋카이도)|닛신]] ↓||

||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 1}}}||<|3>{{{#954a35 ■}}} [[소야 본선]]||<:>상·하행||[[삿포로역|삿포로]] · [[이와미자와역|이와미자와]] · [[아사히카와역|아사히카와]] · [[왓카나이역|왓카나이]] (특급·급행열차) ||
||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[시베츠역|시베츠]] · [[왓사무역|왓사무]] · [[아사히카와역|아사히카와]] 방면||
||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 3}}}||<:>하행||[[비후카역|비후카]] · [[오토이넷푸역|오토이넷푸]] · [[호로노베역|호로노베]] · [[토요토미역|토요토미]] · [[왓카나이역|왓카나이]] 방면||

== 완급결합 ==
[[나요로(열차)|쾌속 나요로]]는 이 역에서 시종착하나, 하행 5호는 일반열차로 전환하여 북쪽으로 더 나아가고, [[오토이넷푸역|오토이넷푸]]/[[호로노베역|호로노베]]에서 오는 일반열차 2편성은 당 역부터 쾌속으로 전환하여 운행한다.
||||||<:><bgcolor=#953936>{{{#!html 特}}} {{{#ffffff 슈퍼소야}}}
||<width=180px><:><|2>^^[[삿포로역|삿포로]] 방면^^[br][[시베츠역|시베츠]]||<:><|2>{{{+1 ←}}}||<width=180px><:><|2>나요로||<:><|2>{{{+1 →}}}||<width=180px><:><|2>^^[[왓카나이역|왓카나이]] 방면^^[br][[비후카역|비후카]]||
||||||<:><bgcolor=#953936>{{{#!html 特}}} {{{#ffffff 사로베츠}}}||
||||||<:><bgcolor=#954a35><|2>{{{#!html 快}}} {{{#ffffff 나요로}}}
||<width=180px><:><|2>^^[[아사히카와역|아사히카와]] 방면^^[br][[후렌역|후　렌]]||<:><|2>{{{+1 ←}}}||<width=180px><:><|2>나요로[br]^^(하행 1·3·7호 | 상행 6·8호 시종착)^^||<:>{{{+1 →}}}||<width=180px><:>[[오토이넷푸역|오토이넷푸]]까지 각역정차[br]^^(하행 5호)^^||
||<:>{{{+1 ←}}}||<width=180px><:>[[오토이넷푸역|오토이넷푸]]부터 일반운행[br]^^(상행 2호)^^[br][[호로노베역|호로노베]]부터 일반운행[br]^^(상행 4호)^^||
||||||<:><bgcolor=#76787B><|2>{{{#ffffff 보　　　통}}}
||<width=180px><:>^^[[아사히카와역|아사히카와]] 방면^^[br][[히가시후렌역|히가시후렌]]||<:>{{{+1 ←}}}||<width=180px><:><|2>나요로||<:>{{{+1 }}}||<width=180px><:>시종착역||
||<width=180px><:>시종착역||<:>{{{+1 }}}||<:>{{{+1 →}}}||<width=180px><:>^^[[왓카나이역|왓카나이]] 방면^^[br][[닛신역(홋카이도)|닛　신]]||

== 일평균 승차량 ==
||<-10><bgcolor=#2cb431><:>[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]]||
||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||
||577명||541명||526명||500명||468명||447명||434명||421명||434명||442명||
||2013년||
||441명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:소야 본선]]

나요로역 - 편집 역사

2017년 1월 24일 (화) 06:53에 Maintenance script님의 편집