https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%82%9C%EA%B3%A1%EA%B3%B5%EC%98%81%EC%B0%A8%EA%B3%A0%EC%A7%80 2026-07-24T13:37:54Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%82%9C%EA%B3%A1%EA%B3%B5%EC%98%81%EC%B0%A8%EA%B3%A0%EC%A7%80&diff=430830&oldid=prev 2017-02-04T19:01:31Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>[Include(틀:반달방지)]<br /> * 천연가스 충전소 문제가 해소될 때까지 절대 이 틀들을 지우는 일이 없도록 합시다.<br /> [[파일:난곡공영차고지.jpg]]<br /> <br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> [[서울특별시]] [[관악구]] 난곡로 93 (신림동 678-3)에 있는 [[공영 차고지]]였고, 바로 옆에 [[보성운수]] 난곡영업소가 붙어있다.<br /> <br /> == 소개 ==<br /> 이 곳은 본래 [[한남운수]]의 난곡영업소 자리였는데, 이 부지를 [[서울특별시청]]에서 매입하여 철거하고 난곡GRT용 차량기지로 활용하려고 했었다. 이로 인해 [[한남운수]]는 난곡영업소를 신림동으로 이전했고, 난곡착발 노선이었던 [[서울 버스 506|506번]]도 연장하게 된다.<br /> <br /> 하지만 난곡GRT의 사업 타당성 결과가 좋지 못해 계획이 변경[* [[서울 경전철 난곡선]]의 차량기지는 보라매공원 지하에 생기는 [[서울 경전철 신림선]]의 차량기지를 공용하게 되었다.]되었고, 그 빈 땅에 시내버스 [[공영 차고지]]를 조성하기는 하였다.<br /> <br /> '''그러나......'''<br /> <br /> == 비판 ==<br /> 완공시킨 후에도 [[공차회송]] 거리가 길어지는 문제점 때문에 ~~이제와서 뒤늦게~~ [[천연가스]] 충전소를 만들어 놓으려고 했지만, 문제는 차고지 뒷집 주민들간에 ~~님비갑질해 대는~~ 문제가 생겨 백지화된 상태다. 차고지 뒷편이 [[뉴타운]]으로 재개발되지 않는 이상, 재개발 확정이 날 때까지 가스 충전소는 조성조차 못 한다.<br /> <br /> 2012년 7월 14일 심야 시간대에 [[서울 버스 5524|5524번]]에서 [[진상]] 승객이 기사에게 왜 승차거부해 대냐고 언성을 높혀가며 서로 싸움질로 운행을 못 하는 등... [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&amp;no=175934|링크]] 그로 인하여 사태의 심각성을 깨닫지 못한 [[서울특별시]] 교통국 공무원들은 강건너 불구경하며 안일한 태도에 까였다. <br /> <br /> 현재 이 시점에도 여전히 [[보성운수]] 난곡영업소 소속 노선들과 [[오케이버스]] [[서울 버스 5524|5524번]], 그리고 [[마을버스]] [[서울 버스 관악08|관악08번]]이 15도짜리 경사길을 지나 [[금천구]] [[시흥|시흥5동]]에 위치한 [[범일운수]] 본사 차고지에 공차로 가서 가스를 충전한다. ~~안습~~<br /> <br /> == 노선 ==<br /> * [[서울 버스 5524|5524번]]<br /> * [[서울 버스 관악08|관악08번]]<br /> <br /> [[분류:수도권의 버스차고지]]</div>

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