https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%82%9C%EC%BD%94_%ED%8F%AC%ED%8A%B8%ED%83%80%EC%9A%B4%EC%84%A0난코 포트타운선 - 편집 역사2026-06-22T11:29:50Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%82%9C%EC%BD%94_%ED%8F%AC%ED%8A%B8%ED%83%80%EC%9A%B4%EC%84%A0&diff=53872&oldid=prev2017년 1월 24일 (화) 10:12에 Maintenance script님의 편집2017-01-24T10:12:11Z<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div>[include(틀:케이한신의 대중교통)]<br />
[include(틀:오사카 시영 지하철 운행 노선)]<br />
||||<table align=right><bgcolor=#FFFFFF><:>https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/9P.png?width=100 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/Newtram_logo.png?width=100 ||<br />
||||<bgcolor=#0099FF><:> {{{#ffffff {{{+1 南港ポートタウン線}}} [br]Nankō '''P'''ort Town Line / 난코 포트타운선}}} ||<br />
||운영기관 ||오사카 시 교통국 ||<br />
||영업거리 ||7.9km[br]제2종 철도사업자 구간 0.6km(코스모스퀘어-트레이드센터앞) ||<br />
||궤간 ||1600mm(고무차륜임) ||<br />
||역수 ||10 ||<br />
||전기 ||삼상교류 600V 60Hz, 측면접촉식, 3선강체가선방식 ||<br />
||편성 ||4량 ||<br />
||신호방식 ||CS-ATC, TASC ||<br />
||영업최고속도 ||60km/h ||<br />
||차량기지 ||난코 검차장 ||<br />
<br />
* [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]<br />
--뉴토라무 [[남코]]포트타운--<br />
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/f/fe/Osaka_Newtram01.jpg?width=600<br />
<br />
[목차]<br />
== 개요 ==<br />
[[오사카 시 교통국]]에서 운영하는 신교통시스템 노선으로 알기쉽게 말하자면 [[경전철]]. 정식명칭은 오사카시 중량궤도 난코(남항)포트타운선이며 애칭은 뉴트램, 노선색깔은 바다와 하늘을 의미하는 물색.<br />
<br />
오사카 남항의 인공섬 사키시마 일대에 조성된 주택단지인 포트 타운의 교통수단으로서 1981년에 개통되었다. 이 노선의 양쪽 끝 역에서 [[오사카 시영 지하철]] 노선과 환승이 가능하며 요금체계가 같기 때문에 사실상 지하철 노선과 같은 취급을 받고 있으며 노선도에도 함께 기재되어 있다.<br />
<br />
노선의 특징으로 [[유리카모메]]처럼 자동 무인운전을 시행하고 있다. 그러나 1993년 무인 운행 중 사고가 발생하여 이후 7년간 차량에 승무원이 동승하다가 2000년 이후에야 다시 무인운행을 재개한 흑역사가 존재. 또한 노선의 모든 역이 섬식 승강장 구조인 것도 특징.<br />
<br />
노선 중 코스모스퀘어-나카후토 구간은 오사카항 트랜스포트 시스템(OTS) 관할의 뉴트램 테크노포트선이라는 별도의 노선명을 달고 직결운행의 형태로 1997년부터 개통되었다. 그러나 츄오선과의 직결구간과 마찬가지로 이 구간도 별도의 추가운임이 적용되었기 때문에 이용객들이 비교적 저렴한 시영버스 쪽으로 돌아섰고 그로 인해 크게 저조한 실적을 기록했다. 결국 2005년도에 OTS측이 코스모스퀘어-트레이드센터앞 구간만을 임대 형태로 남기고 그 외의 모든 노선과 시설을 교통국측에 양도함으로서 노선 전 구간의 운영, 운임체계가 일원화되었고 그로 인해 해당 구간의 이용객은 이전에 비해 증가추세를 보이고 있다.<br />
<br />
포트 타운 일대의 주요 시설인 오사카 남항, 인텍스 오사카(국제전시장), 오사카부 사키시마 정청(구 오사카WTC빌딩)을 비롯해 [[부산국제여객터미널]]과 오사카 사이를 운행하는 여객선의 기항지인 오사카 국제 페리 터미널이 이 노선의 인근에 위치해 있다.<br />
<br />
노선을 운행하는 열차의 종류는 오사카 시 교통국 소속의 100A계 차량으로, 4량 편성.<br />
<br />
<br />
== 노선 ==<br />
2012년 10월 18일 모든 역의 문서가 작성되었다.<br />
<br />
|| 번호 || 역명 || 승강장 || 환승노선 ||<br />
|| P09 || [[코스모스퀘어역|코스모스퀘어]][br]コスモスクエア || 섬식 ||¶[[오사카 시영 지하철]] [[츄오선(오사카 시영 지하철)|츄오선]](C10)||<br />
||<#ccffff> P10 ||<#ccffff> [[트레이드센터앞역|트레이드센터앞]][br]トレードセンター前 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccffff }}} ||<br />
||<#ccffff> P11 ||<#ccffff> [[나카후토역(오사카)|나카후토]][br]中ふ頭 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccffff }}} ||<br />
||<#ccffff> P12 ||<#ccffff> [[포트타운니시역|포트타운니시]][br]ポートタウン西 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccffff }}} ||<br />
||<#ccffff> P13 ||<#ccffff> [[포트타운히가시역|포트타운히가시]][br]ポートタウン東 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccffff }}} ||<br />
||<#ccffff> P14 ||<#ccffff> [[페리터미널역|페리터미널]][br]フェリーターミナル ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccffff }}} ||<br />
||<#ccffff> P15 ||<#ccffff> [[난코히가시역|난코히가시]][br]南港東 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccffff }}} ||<br />
||<#ccffff> P16 ||<#ccffff> [[난코구치역|난코구치]][br]南港口 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccffff }}} ||<br />
||<#ccffff> P17 ||<#ccffff> [[히라바야시역(오사카)|히라바야시]][br]平林 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff> {{{#ccffff }}}||<br />
||<#ccffff> P18 ||<#ccffff> [[스미노에 공원역|스미노에 공원]][br]住之江公園 ||<#ccffff> 섬식 ||<#ccffff>¶[[오사카 시영 지하철]] [[요츠바시선]](Y21)||<br />
<br />
<br />
[footnote]<br />
[[분류:일본의 도시철도]]<br />
[[분류:난코 포트타운선]]</div>Maintenance script