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* 상위 문서: [[나들목]], [[중부내륙고속도로지선]], [[신천대로]]

||<-5><tablewidth=100%><#FF0000><:> [[고속도로/대한민국|{{{#white '''대한민국의 고속도로'''}}}]] ||
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||<#ffffff>중부내륙고속도로지선의 이 [[나들목|{{{#000000 나들목}}}]]과 [[화원옥포IC]] 사이에 [[화원유원지IC]]가 있었으나 [[2007년]] [[6월 20일]]에 폐쇄되었다.||
||<#ffffff> 중부내륙고속도로지선의 이 [[나들목|{{{#000000 나들목}}}]]과 [[서대구IC]] 사이에 [[성서IC]]가 있었으나 [[2010년]] [[6월 30일]]에 [[신천대로]]의 나들목으로 변경되었다. ||

{{{+1 南大邱交叉路 / South Daegu Interchange }}}

||<-2><:><tablewidth=350px><tablealign=right> {{{+2 '''남대구나들목'''}}} ||
||<-2><:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>South Daegu Interchange ||
||<:>[[한자]] ||<:>南大邱交叉路 ||
||||<:><#c0c0c0>'''번호''' ||
||<:><width=150px>[[중부내륙고속도로지선|중부내륙지선]] ||<:><width=200px><#00D8FF> {{{#white 6}}} ||
||<:><width=150px>[[신천대로]] ||<:><width=200px><#4C7600> {{{#white 없음}}} ||
||||<:><#c0c0c0>'''관리기관''' ||
||<:><width=150px>[[중부내륙고속도로지선|중부내륙지선]] ||<:>[[한국도로공사]][br]대구경북본부 군위지사 ||
||<:><width=150px>[[신천대로]] ||<:>[[대구광역시]] ||
||<:>[[중부내륙고속도로지선|중부내륙지선]] 개통일||<:>[[1993년]] [[12월 1일]] ||
||<:>[[신천대로]] 개통일||<:>[[1993년]] [[12월 1일]] ||
||<:>접속도로||<:>구마로, 성서공단로 ||

[목차]

== 개요 ==
'''[[중부내륙고속도로지선]] 6번.''' [[대구광역시]] [[달서구]] 월성2동에 있는 [[중부내륙고속도로지선]]의 [[나들목]]과 더불어 [[신천대로]]의 시작점. 명칭은 소재지인 [[대구광역시]]에서 유래했다.

'''[[서부정류장]]에서 착발하는 [[시외버스]]들의 성지이자 [[대구광역시]]의 [[헬게이트]] 중 하나.''' [[서부정류장]]에서 출발하는 모든 [[시외버스]]들은 상행선이든 하행선이든 십중팔구 남대구IC로 진출입하며, 개량공사로 남대구TG가 신설된 후에는 대구에서 경남이나 호남 쪽으로 가는 [[고속버스]]들도 남대구TG를 찍고 간다.[* 예전에는 [[서대구IC]]로 진입한 후 화원TG를 이용했지만, 화원IC가 [[화원옥포IC]]로 바뀌고 설화리 시내버스 종점 근처에서 옥포 방향으로 이전한 후에는 [[서대구IC]]로 진입한 후 남대구TG를 찍고 간다.] 때문에 [[시외버스]]들과 함께 인근에 성서산업단지가 있어서 출퇴근 시간대에 이 일대는 엄청나게 혼잡하며, 당시에는 화원유원지IC까지 거북이 운행이 기본이었다.[* 때문에 마창 지역에서 출발한 [[고속버스]]들이 [[서울고속버스터미널|서울]]로 갈 때 [[현풍JC|현풍]] ~ [[김천JC|김천]] 구간이 열리기 전에는 화원IC에서 요금을 한 번 내고 남대구IC를 통과한 뒤 [[서대구IC]]에서 또 한 번 통행권을 받기 위해 직진하러 가는데, 이 구간에서 엄청나게 시간을 잡아먹었다.] 따라서 팔달교, 만평네거리, 평리네거리 사이의 삼각형 라인과 맞먹는 [[대구광역시]]의 [[헬게이트]]다.

게다가 예전에는 [[서부정류장]] 쪽에서 [[화원옥포IC|화원]]이나 [[내서JC|마산]] 방향으로 진입할 때 입체 교차로가 없어서, 본리네거리와 죽전네거리를 거쳐 성서IC를 이용하였고, 성서공단로 개통시부터는 대구화물터미널 근처에서 U턴한 뒤 [[중부내륙고속도로지선]]으로 진입해야 했다. 이것도 교통체증을 크게 부채질했다. 반대로 성서/서울 방향은 남대구에서 곧바로 진입이 가능했고, 화원TG를 찍은 후에는 곧바로 남대구로 진출이 가능했다.

서대구 - 성서 - 남대구 - 화원유원지[* 하행인 구라리 및 성산리 쪽으로 진출이 가능했다. 반대쪽(상행)으로 진입하여 무료통행 구간을 이용했으나, [[화원옥포IC]]로 이전한 후에는 [[그런 거 없다]].] - 화원(현재는 화원옥포) 구간은 한때 무료통행 구간이었으며, 이 역시 교통혼잡을 부채질했다. 이후 화원유원지IC를 폐쇄하고, 화원IC를 [[옥포면]] 쪽으로 이설하여 [[화원옥포IC]]로 바꾼 후 [[신천대로]] 및 [[중부내륙고속도로지선]]에 대대적인 개량 공사를 하면서 남대구TG를 신설한 것이다.

하지만 [[중부내륙고속도로지선]] - 신천대로의 [[헬게이트]]가 여전해서, [[달서구]] 乙(월배권) 지역구 국회의원인 [[윤재옥]] 의원의 끈질긴 제안으로 [[하이패스]] 전용 나들목인 유천IC가 신설될 예정이다.
== 구조 ==
=== [[금호JC|대구]]방향(하행선) ===
* 진출 가능 :
* 진입 가능 :

=== [[현풍JC|현풍]]방향(상행선) ===
* 진출 가능 :
* 진입 가능 :

== 역사 ==
* [[1990년]] [[8월]] 남대구 나들목 개통 계획을 수립하였다.[[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1990081900099214004&editNo=1&printCount=1&publishDate=1990-08-19&officeId=00009&pageNo=14&printNo=7543&publishType=00020|기사]]
* [[1991년]] [[7월]] 개통에 들어가 [[1993년]] [[12월 1일]] 남대구 나들목을 개통하였다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0003729142|기사]]

[[분류:중부내륙고속도로지선]] [[분류:대한민국의 나들목]]

남대구IC - 편집 역사

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