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* 상위 문서 : [[구리시·남양주시 버스 목록]]

[include(틀:경기도의 2층버스 운행노선)]
[include(틀:남양주시의 시내버스)]

[[파일:1670fx.png]]

2016년 8월 촬영.

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><#ff0000>{{{#ffffff 남양주시 직행좌석버스 1670번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기 남양주시 와부읍(도곡리차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울 송파구 잠실동(잠실역)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||
||<:>막차||<:>00:20||<:>막차||<:>01:00||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 7분/평시 12분||<-2><:>주말배차||<:>25분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[대원운수]]||<-2><:>인가대수||<:>7대||
||<-2><:>노선||<-4>도곡리차고지 - 도심역 - 덕소고등학교 - 덕소삼거리 - 덕소역 - 수석동 - '''강변북로''' - 잠실역||

== 개요 ==
[[대원운수]]가 운행중인 [[직행좌석버스]]. [[남양주시]] 덕소에서 [[잠실역]]을 잇는 노선이다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=1670&routeId=222000046|GBIS 전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
* 대원교통이 태화상운 인수 직후 신설한 노선으로 1670번의 서울면허 증차가 어렵게되자 [[경기고속]]과 [[대원교통]]이 [[공동 배차]]하다 2004년 서울 버스 개편 이후 [[대원교통]] 운행분은 9203번으로 운행했는데, ~~[[광역버스]] 숙청~~ 노선 개편으로 인해 [[대원운수]]로 면허가 넘어가 지금에 이르고 있다. 최종적으로 [[경기고속]] 운행분이 전량 [[대원운수]]로 이관하였다.

2012년 9월 기준으로 배차간격이 전년에 비해 더 조밀해졌다.

2013년 7월부터 6번출구 하차/9번출구 승차에서 1번출구 하차로 변경되으며, 회차 루트도 잠실대교 남단 - 1번출구 정차 - 송파구청 사거리 - 잠실나루 사거리 - 잠실대교 남단으로 변경되었다. 잠실대교 남단 진입 외에는 연속 좌회전.

2014년 8월 29일부터 잠실역 1번/11번 출구의 버스정류장이 섬식 승강장으로 이전되면서 다시 정류장을 이전하였다. 6번출구 하차/7번출구 승차로 변경되었으며, 회차 루트는 잠실대교 남단 - 6번출구 정차 - 석촌호수 사거리 - 잠실 전화국 - 송파구청 사거리 - 7번출구 정차 - 잠실대교 남단으로 변경되었다.
곧 제2롯데월드가 개장하면서 교통 헬게이트가 벌어질 것을 감안하면 나름 선견지명이라는 평가.

2015년 5월을 전후하여 배차간격이 막장으로 돌변하는 상황이 자주 발생하고 있다. 평일 저녁시간대에 버스가 20분 넘게 안와서 GPS를 들여다보니 단 3대만으로 노선을 돌리고 있었다던지, 버스 3대 분량의 승객들이 차를 기다린답시고 엄청난 길이로 줄을 늘어서 있다던지 하는 일이 잦아지고 있다.

2015년 6월 기준, [[수도권 광역버스 입석금지]]에 따라 차량 중문(뒷문)을 막아버리고 좌석을 추가한 차량이 속속 등장하고 있다. 취지는 좋으나 좌석간격이 좁아진게 함정.

2016년 1월 기준으로 하차장소가 잠실역 중앙차로 정류장으로 바뀌었다. 덕분에 준법정신이 투철한 기사님일지라도, 잠실대교에서 발을 동동구르지 않아도 된다.
== 특징 ==
선형이 직선에 가깝고, 운행거리가 짧아 아무리 느리게 달려도 덕소에서 [[잠실역]]까지 30분이면 간다.[* 출근시간대에는 40분~1시간까지도 소요된다] 이러다보니 이용객도 많은 편. 그런데 가끔 덕소역에서 도곡리 방향으로 타는 용자도 있다. ~~어?~~ ~~사족을 달자면 저녁 11시 이후 마을버스 운행이 종료되면 덕소역에서 도곡리 방향으로 운행하는 버스 대기 시간이 15~25분 정도로 급격히 증가한다. 따라서 그냥 오는 버스 주워타는 셈. 앞에 택시정류장이 있지만 환승이 가능한 경우를 따져보면 오히려 이 편이 나을수도 있다.~~

비슷한 노선으로 1670번 [[강남역]] 연장판인 [[남양주 버스 1700|1700번]](덕소 - [[강남역]])이 있다.

러시아워나 주말에 잠실 인근이 막히는 상황에서는 버스기사의 재량에 따라 소요시간이 고무줄처럼 바뀐다. 잠실대교 남단에 중앙차로를 이용해서 끼어들기를 시전하면 제 시간에 도착, 그렇지않으면 10~15분 정도가 지체된다. 한참 막히고 있는데도 유두리없이 준법운행을 한다면 승객입장에서는 혈압이 오르는 실정.[* 여기서 끼어들기를 하지않으면 뒤에 1~2대가 연달아 붙어서 도착하는 경우도 태반이다. 덕분에 배차간격도 막장화.] 더불어 잠실대교 북단 나들목 정체구간도 포함.

잠실역 하차가 중앙차로로 바뀌었다. 수정바람

고속화도로인 강변북로를 경유하기 때문에 '''[[수도권 광역버스 입석금지|입석금지]]''' 노선이다.
하지만 출퇴근 시간에 종종 ~~거의~~ 입석으로 다닐 때도 있다.
== 연계 철도역 ==
* [[서울 지하철 2호선]] : [[잠실역]]
* [[서울 지하철 8호선]] : 잠실역
* [[수도권 전철 경의·중앙선]] : [[도심역]], [[덕소역]]
* 일반 철도역 : 덕소역(무궁화호)

[[분류:남양주시의 시내버스]]

남양주 버스 1670 - 편집 역사

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