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* 상위 문서 : [[구리시·남양주시 버스 목록]]

[include(틀:남양주시의 시내버스)]

||<tablewidth=100%><width=50%><:> [[파일:attachment/남양주 버스 330-1/330.jpg|width=100%]] ||<width=50%><:> [[파일:attachment/남양주 버스 330-1/330-1.jpg|width=100%]] ||
||<-5><bgcolor=#DCDCDC><:> '''구 좌석도색으로 운행하던 시절의 모습. [[2006년]] 8월 촬영.''' ||
||<-5><bgcolor=#DCDCDC><:> '''해당 차량들은 대원운수로 이관되면서 기존 면허가 말소되었고,[* 2016년 3월, 사진 속 1212호 등 일부 면허가 부활해서 [[경기고속]] [[경기광주 버스 720-2|720-2]]번 등에 신차로 투입되었다.]신규 면허를 받았다.[br]현재는 모두 NEW BS106으로 대차.''' ||
||<width=44.5%><:> [[파일:attachment/P508679.jpg|width=100%]] ||<width=55.5%><:> http://blogfiles3.naver.net/20150323_114/kkt9696_1427049563157uS0le_JPEG/DSC_1778.jpg?width=100% ||
||<rowbgcolor=#DCDCDC><:> '''[[2012년]]의 모습.'''[* 기존 차량들이 이관되면서 면허만 바꾼 것이다. 사진 속 3200호는 공교롭게도 위 구도색 사진의 1212호와 동일차량이다. 위 차량들은 2013년에 전멸.] ||<:> '''NEW BS106''' ||

[목차]

== 노선 정보 ==
남양주시 수동면 비금리에서 청량리역까지 운행하는노선이며 배차간격은 평균 30분이다.
=== 본선 ===
||<-6><:><#0075c8>{{{#ffffff 남양주시 일반좌석버스 330-1번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 남양주시 수동면(비금리)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 동대문구 전농1동(청량리역환승센터)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:20||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>07:10||
||<:>막차||<:>21:20||<:>막차||<:>23:00||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 20~25분/평시 20~30분||<-2><:>주말배차||<:>30~40분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[대원운수]]||<-2><:>인가대수||<:>10대||
||<-2><:>노선||<-4><:>비금리 - 몽골문화촌 - 수동면사무소 - [[마석역]] - 천마산휴게소 - [[평내호평역]] - 금곡동 - [[도농역]] - [[구리역]] - 돌다리 - [[상봉역]] - 중랑교 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 → 청량리한신A → 홍릉사거리 → 현대코아 → 청량리역환승센터 → 미주상가 → 시조사삼거리 → 이후 역순||
=== 회송용 노선 ===
* 330-2번은 출고 노선, 330-3번은 입고 노선이며, 둘 다 편도로만 운행한다.
* 330-2번(출고 노선)은 승객탑승이 불허하다. 새벽시간대에 330-1인가분 차량이 330-2로 단말기 조작 후, 일렬로 나란히 출고되는 모습을 볼 수 있다.
* 330-3번(회송 노선)은 승객탑승이 가능하므로, 상세한 것은 하단 설명 참고.
||<-6><:><#0075c8>{{{#ffffff 남양주시 일반좌석버스 330-2번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 남양주시 화도읍(차산리)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 남양주시 수동면(비금리)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>04:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>-||
||<:>막차||<:>04:50||<:>막차||<:>-||
||<-2><:>평일배차||<:>1일 1회[* 다음 지도에 1일 1회로 나와 있으나. 실제로는 당일 출고 차량들 모두가 1회씩 운행한다.]||<-2><:>주말배차||<:>1일 1회||
||<-2><:>운수사명||<:>[[대원운수]]||<-2><:>인가대수||<:>0대 (330-1번 차산리 출고 차량으로 운행)||
||<-2><:>노선||<-4><:>차산리 → 창현초등학교 → [[마석역]] → 수동면사무소 → 만취대 → 수자원입구 → 새창벌입구 → 방동 → 청룡마을 → 몽골문화촌 → 비금리||

||<-6><:><#0075c8>{{{#ffffff 남양주시 일반좌석버스 330-3번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 남양주시 수동면(비금리)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 남양주시 화도읍(차산리)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>22:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>-||
||<:>막차||<:>01:10||<:>막차||<:>-||
||<-2><:>평일배차||<:>20~40분||<-2><:>주말배차||<:>30~40분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[대원운수]]||<-2><:>인가대수||<:>0대 (330-1번 차산리 입고 차량으로 운행)||
||<-2><:>노선||<-4><:>비금리 → 몽골문화촌 → 청룡마을 → 방동 → 새창벌입구 → 수자원입구 → 만취대 → 수동면사무소 → [[마석역]] → 롯데마트 → 화도체육문화센터 → 두산1차아파트앞 → 창현초등학교 → 청구아파트 → 차산리||
== 개요 ==
'''수동면의 수동면에 의한 수동면 사람들을 위한 버스.''' [[http://map.naver.com/?busId=18589&enc=b64|정류장 목록(330-1번 본선)]]
'''현재 남양주시 유일의 일반좌석버스'''
== 역사 ==
* 과거 [[삼용버스]]에서 신설한 330번(마석과 청량리를 오가는 [[경기광주 버스 30|30번]]의 좌석형 노선)에서 갈라져 나온 노선이다.

* [[경기고속]]에서 운행하다가 2009년경에 [[대원운수]]로 이관되었다.

* 2013년에 구형 차량 대다수 NEW [[BS106]]로 교체했다. 하지만 아직도 07년식이 남아있다 그 차량은 언제 대차 할것인가... 번호는(3203호 3204호)이다. [* 유로3 BS106L 모델이다. 차 상태가 영 좋지 않은편이다. 아마도 죽어도 조기대차 안 시켜주는 KD특성상 2018년즈음에나 대차될듯.]

== 특징 ==
* 구리, 남양주권에서 유일한 일반좌석버스이다. 과거엔 [[남양주 버스 202|202번]]이나 [[남양주 버스 707|707번]] 등도 일반좌석버스였지만 현재는 일반시내버스(도시형)로 형간전환한 상태.

* [[KD 운송그룹]]에서 얼마 없는 일반좌석버스 노선이다. 이 노선 외에는 [[경기광주 버스 111|111번]]과 [[경기광주 버스 114|114번]]이 있다.

* 수동면을 다니는 노선이 [[마석순환버스]]를 제외하면 이 노선밖에 없는데다 '''독점구간도 가지고 있고,'''[* 내방교 이북으로는 팻말 달고 다니는 버스들도 끊어지기 때문에 그 이북으로는 무조건 이 노선밖에 없다. 그리고 결정적으로 그 팻말 달고 다니는 노선들은 일 운행횟수가 손가락으로 셀 수 있는 수준이다.] 겹치는 구간도 [[가평 버스 1330|1330번대]] 노선을 제외하면 전부 [[KD 운송그룹]]에서 운행하는 노선이기 때문에 앞으로도 일반좌석버스로 다닐 가능성이 높은 노선이다.

* 일반좌석버스 특성 상 요금이 다소 높은편이라서 단거리 승객이 적고, 평균속도도 상대적으로 빠른 편이라 소요시간은 더 적은 편이다. 평내호평에서 서울시계까지 평균 25~30분 정도 소요된다.

* 마석역 인근에 있던 마석 구.종점의 흔적이 남아있어 호평동 쪽으로 나가는 다른 서울행 노선들과 달리, 이 노선은 대성리 방향으로 마석역 경유한 후에 서울방향으로 나간다. 따라서 마석 일대를 약간 돌고 간다. [[남양주 버스 55]]번과 동일한 경로로 서울방향으로 나감.

* 차고지가 차산리에 있어서 회송용 노선으로 330-2, 3번(차산리 → 비금리 방향은 -2, 반대 방향은 -3)이 있으며, 330-3번 회송용 노선은 승객을 취급한다. --다만, 대당 평균 승객 수가 손가락으로 셀 수 있을 정도(10명 이내)로 추정될 뿐.--[* 과거 [[삼용버스]]에서 운행했던 330-3번(청량리 - 금곡예비군훈련장 경유 - 마석)과는 당연히 무관한 노선이다.] 330-3 노선 이용시에는 기사님들이 마석역까지만 운행한다고 교통카드 결제 전 미리 승차하는 승객마다 안내하며, 마석역 이 후 차산리 방향 내에 있는 정류장 하차를 원하는 경우, 기사님 성향에 따라 차산리 방향 내 정류장 하차가 가능한 기사님이 있는 반면, 마석역 정류장에서 타 노선(65-1번, 1-4번 등)으로 환승을 유도하는 기사님이 대부분이다. --마석역 이 후로는 모든 불을 끄고 탈크드 속도로 달리시는 330-3번 기사님... 퇴근본능?! --

* 특히 330-3번 노선은 중흥아파트 정류장 이전까지 손님이 없는 경우, 중흥아파트, 심석중고등학교, 마석역 등 정류장을 미 경유하여 진행한다. 즉, 경춘주택 이후 화도수동행정복지센터 사거리에서 좌회전 하지 않고(정상경로), 비룡로 본선으로 직진하여 창현 두산아파트 사거리 방향으로 진행하여 차고지에 가는 경우도 종종 있다. -- 직진하는 순간부터 버스 내 전등을 소등한 상태로 탈크드 속도로(?!) 차고지까지 논스톱으로 진행한다. 중흥아파트 정류장부터 차산리까지 [[남양주 버스 1-4]]번이 대체가 가능한 부분도 있고, 또한 330-3번이 회송용 노선이기 때문에, 경로를 이탈하여 회송해도 딱히...?! --

* 배차간격은 오전 출근시간대 약 20분 정도이며 낮에는 30~40분 간격으로 운행하고 있다.

* 여담으로 형간전환을 할 생각이 없어보인다. 그 이유는 중흥아파트 이후로는 이 노선에만 의존해야하는데다가 심야에는 이 노선 독점이라 떼돈을 벌기 때문. 가곡리쪽으로 사람들이 많이 유입되어서 가곡리부터 못 앉는다.
== 차량 ==
BS106F/L(수원 65번 출신차량)
NEWBS106(기존 03년식 대차분)
BS106L(기존차량)

과거에는 리클가능하고 커튼도달린차량이 운행했으나 현재는 일반시내버스하고 똑같은옵션의 차량들로 운행한다.

차량현황은 아래링크참조
[[http://m.blog.naver.com/ckdrb2977/220613057146]]
== 연계 철도역 ==
* [[수도권 전철 1호선]] : [[회기역]], [[청량리역]]
* [[서울 지하철 7호선]] : [[상봉역]]
* ~~[[서울 지하철 8호선]] : [[구리역]]~~
* [[수도권 전철 경의중앙선]] : [[도농역]], 구리역, [[망우역]], 상봉역, [[중랑역]], 회기역, 청량리역
* [[수도권 전철 경춘선]] : [[마석역]], [[천마산역]][* 쉼터휴게소에서 내려서 걸어가야 한다.], [[평내호평역]], 상봉역, ~~중랑역, 회기역, 청량리역~~

[[분류:남양주시의 시내버스]]

남양주 버스 330-1 - 편집 역사

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