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[include(틀:케이한신의 대중교통)]
{{{+1 能勢電鉄 / Nose Electric Railway}}}
* [[일본 철도 정보]]

||||<table align=right><bgcolor=#AD2140><:>'''{{{#white 노세 전철}}}'''[br]{{{#ffffff 能勢電鉄}}}||
||||<:><bgcolor=#ffffff>[[파일:noseden.png|width=100]]||
||설립 년도||1908년||
||영업 지역||[[일본]] [[간사이]][br]([[효고]]현)||
||보유 선로||15.98km||
||주요 주주||[[한큐 전철]] (98.51%)||
||||<:>[[http://noseden.hankyu.co.jp/]]||

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/1/1b/%E8%83%BD%E5%8B%A2%E9%9B%BB%E9%89%843100%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A.JPG/600px-%E8%83%BD%E5%8B%A2%E9%9B%BB%E9%89%843100%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A.JPG
3100계. 도색만 봐도 알 수 있듯이 한큐의 차량을 들여온 것이다.

[목차]
== 개요 ==
--노세 노세 젊어서 노세--
--[[노새]] 전철--

일본의 중소사철 회사 중 하나로, [[한큐한신토호그룹]] 소속이다. 약칭은 노세덴(能勢電)이며 1961년 이래로 현재까지 [[한큐 전철]]이 지분 98% 이상을 점유하고 있는 한큐의 완전자회사이다. 심지어 홈페이지 주소까지 한큐에 묶여 있다.(...)[[http://noseden.hankyu.co.jp|#]] 사명은 '노세묘켄산'의 참배객 수송을 목적으로 하였다는 데에서 유래하였다. 사실 회사 자체의 역사는 꽤 오래 된 편이다. 1908년 처음 설립되었고 1913년 노세구치-이치노토리이 구간이 처음 개업하였다. 1960년에는 노세 케이블이 개업하었으며, 1978년 지금의 사명으로 변경하였다.

한큐의 자회사라서 그런지 차량이나 역무 등 거의 모든 시스템이 한큐와 연동되어 운영되기 때문에 사실상 한큐의 지선으로 봐도 무방하며, 또 현지에서도 그런 취급을 받고 있다.(...) 다만 신호체계는 서로 호환되지 않아서, 한큐 내부에서도 노세덴으로 입선할 수 있는 차량은 닛세이 익스프레스 직통용 편성 등 극히 일부에 지나지 않는다.

주로 묘켄산 관광객 및 참배객과 닛세이 뉴타운에 수요가 많은 것으로 보인다. 노선 중 [[묘켄선]]은 [[한큐 타카라즈카 본선]]에 직결운행중이다.

2013년 12월 21일 한큐와 동시에 역번호를 도입하였는데, 이니셜은 NS가 되었다. 2014년 12월 18일에는 역명판 디자인을 갱신하였다.
== 노선 ==
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Nose_Electric_Railway_Linemap.svg/537px-Nose_Electric_Railway_Linemap.svg.png
||<-6><table align=center><:><bgcolor=#AD2140>'''{{{#ffffff 노세 전철 노선 일람 }}}'''||
||<rowbgcolor=#AD2140><:><-2>{{{#ffffff 노선명}}}||<:>{{{#ffffff 구간}}}||
||<|2><:><bgcolor=#007C36>https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/Number_prefix_Nose_Railway_line.png?width=30||[[묘켄선]]||[[카와니시노세구치역]] ~ [[묘켄구치역]][br](12.2km)||
||[[닛세이선]]||[[야마시타역(효고현)|야마시타역]] ~ [[닛세이츄오역]][br](2.6km)||
||<|2><bgcolor=#800000>||[[묘켄노모리 케이블]]||[[쿠로카와역(효고현)|쿠로카와역]] ~ [[케이블 산조역]][br](0.6km)||
||[[묘켄노모리 리프트]]||[[후레아이히로바역]] ~ [[묘켄산역]][br](0.58km)||

묘켄선, 닛세이선은 철도선이라고 하며, 케이블은 강삭선, 리프트는 삭도선이라고 부른다.

[[분류:일본의 철도 운영 주체]]

노세 전철 - 편집 역사

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