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		<title>노스웨스트 항공 255편 사고 - 편집 역사</title>
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		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 25일 (수) 04:55에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-25T04:55:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[include(틀:사건사고)]&lt;br /&gt;
 * 상위 문서 : [[사건 사고 관련 정보]], [[항공 사건사고]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{{#!html&lt;br /&gt;
&amp;lt;object classid='clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000' codebase='http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=10,0,0,0' width='480' height='360' id='movie' align='middle'&amp;gt;&amp;lt;param name='quality' value='high' /&amp;gt;&amp;lt;param name='movie' value='http://flvr.pandora.tv/flv2pan/flvmovie.dll/userid=werk95&amp;amp;prgid=41543838&amp;amp;countryChk=ko&amp;amp;skin=1&amp;amp;autoPlay=false&amp;amp;share=on' /&amp;gt;&amp;lt;param name='allowScriptAccess' value='always' /&amp;gt;&amp;lt;param name='allowFullScreen' value='true' /&amp;gt;&amp;lt;param name='wmode' value='transparent' /&amp;gt;&amp;lt;embed src='http://flvr.pandora.tv/flv2pan/flvmovie.dll/userid=werk95&amp;amp;prgid=41543838&amp;amp;countryChk=ko&amp;amp;skin=1&amp;amp;autoPlay=false&amp;amp;share=on' type='application/x-shockwave-flash' wmode='transparent' allowScriptAccess='always' allowFullScreen='true' pluginspage='http://www.macromedia.com/go/getflashplayer' width='480' height='360' /&amp;gt;&amp;lt;/embed&amp;gt;&amp;lt;/object&amp;gt;}}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사고 개요 ==&lt;br /&gt;
1987년 8월 16일, 미시건 주를 출발해 캘리포니아에 도착할 예정이었던 노스웨스트항공 255편이 이륙직후 추락해 4살배기 여자아이만이 살아남은 사고. 156명(+지상에 있던 2명)이 이 사고로 사망했다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사고 진행 ==&lt;br /&gt;
http://www.check-six.com/images/NWA255/NWA255-Aerial-marked.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
원래 이 비행기는 애리조나 공항으로 갈 예정이였다. 문제는 하필 그때 폭풍우가 겹치면서 디트로이트와 피닉스 전체를 뒤덮었고 일부는 디트로이트 공항쪽을 향해 가고 있었다. 이에 225편의 기장과 부기장은 폭풍우를 피하고자 '''허둥지둥''' 이륙준비를 하였고 이 과정에서 '''[[플랩]], 슬랩(플랩 보조타) 점검 리스트를 유야무야 넘겨버리고 다음 리스트로 넘어가게 된다.''' &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
하여튼 출발은 했지만 속도가 이상하게 [[V1]]을 넘어갔는데도 허공에 떠있는 느낌이 들자않자 기장이 무리하게 엔진을 가동시켰고 그 결과 가로등을 쳐버리며 왼쪽 날개가 5.5m 가량 날아가버리고 실속(失速)이 발생, 동체가 옆으로 크게 기운 후 위아래가 뒤집힌채 바로 [[고속도로]]에 던져지면서 산산조각나고 이후 불타올랐다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사고 결과 ==&lt;br /&gt;
조사관들은 처음에는 기체의 결함이나 악천후를 사고의 원인으로 생각했으나 곧 상관이 없다는 결론을 지었다. 그러던 도중 조사관들은 잔해 속에서 찾아낸 기체 날개가 이륙에 필요한 플랩이 내려져 있지 않다는 것을 발견했다. 이후 곧 악천후로 인해 갑작스럽게 이륙할 활주로가 변경되며 혼란을 겪었던 조종사들이 체크 리스트를 제대로 확인해지 못했고 플랩을 내리지 못한 채 이륙한 것이 확인되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
원래라면 경고음이 울려야 했지만 조종사들은 경고음이 거슬려 꺼놓은 상태였고 충분히 고도를 높이지 못 한 여객기는 앞에 있던 가로등과 충돌하며 치명적인 손상으로 그대로 추락한 것이다. 이는 결국 이륙준비 경고음의 개선으로 이어졌으며, 이후 항공사들은 조종사의 체크 리스트 확인과정을 강화하게 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 사망자 ==&lt;br /&gt;
여자아이 1명을 빼고 모두 사망했다. 그리고  [[피닉스 선즈]]의 식스맨, 니콜라스 바노스(보통 닉 바노스, Nick Vanos로 불리웠다. 사망 나이는 24세, 211cm)도 이 사고로 사망했다. 그는 1985년 NBA 드래프트 32순위로 지명되어 2번째 시즌을 마치자마자 약혼을 했다. 그리고 이 사고가 있기 전날,  약혼녀의 부모님을 뵙고 훈련을 위해 피닉스로 돌아가는 길이었다... &lt;br /&gt;
http://i.azcentral.com/i/sized/C/C/6/e298/j350/PHP502DB047036CC.jpg&lt;br /&gt;
모교인 산타클라라 대학에서 개교 이래 첫 영구결번(32번)이었던 그는 이렇게 요절했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 유일한 생존자 ==&lt;br /&gt;
http://resources2.news.com.au/images/2013/05/16/1226644/472466-130515-cecelia-crocker.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
당시 비행기에 탑승했던 네살배기의 여자아이인 세실리아 시찬(Cecelia Cichan)은 심각한 화상을 입는 등의 중상을 당했지만 무사히 살아남아 사고기의 유일한 생존자가 되었다. 이 사고로 부모와 6살 배기 오빠를 잃었지만 입양되어서 대학까지 졸업하여 현재 결혼을 한 상태라고 한다.[[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&amp;amp;mid=sec&amp;amp;sid1=104&amp;amp;oid=081&amp;amp;aid=0002293424|#]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
두개골 골절과 쇄골·다리 골절상을 입었던 그녀는 병원에서 치료를 받은 직후 이모에게 입양됐다. &amp;quot;나중에 들었는데, 당시 언론 인터뷰가 쇄도했다고 하더라고요. 이모는 아이가 조용한 환경에서 평범하게 자라길 원하셨대요. 그래서 제가 어느 정도 나이가 들기 전까지 그 사건에 대해 한마디도 안 하신 거죠.&amp;quot; 그녀가 치료받았던 병원엔 전 세계에서 보내준 3000개의 선물과 2만여 개의 카드로 가득했다고 한다. '미국의 고아'가 된 그녀를 돕기 위해 15만 달러의 기부금도 모였다. 하지만 이런 관심이 그녀를 마음으로 아프게 한다고 이모는 이러한 걸 감추게 하고 돈만은 그녀의 이름으로 된 통장에 넣어뒀다고 한다. 그녀는 이모는 나를 친딸처럼 잘 돌봐주셨어요...라며 고마움을 표시했다. 그리고 2006년 크로커라는 성을 가진 소방관과 결혼하면서 그녀도 세실리아 크로커가 되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2013년 다큐멘터리 영화 Sole survivor에 나온 크로커는 자신과 똑같이 비행기사고를 당해 유일하게 살아남은 여러 생존자들을 만나 이야기를 나누었다. 대다수가 어린 나이거나 유일한 생존자로서 언론 관심을 지나치게 받아 마음에 큰 상처를 입었다든지 여러 아픔이 같았다고.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
당시 사고로 사망한 사람들을 기리는 뜻에서 오른팔에 비행기 문신을 했다.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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