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[include(틀:다른 뜻1, other1=JR 니시니혼의 노선, rd1=나나오선)]
{{{+1 のと鉄七尾線 / Nototetsu Nanao Line}}}
* [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]

||||<tablealign=right><bgcolor=#0C449B><:>{{{#ffffff {{{+1 のと鉄七尾線}}}[br]Nototetsu Nanao Line / 노토테츠 나나오선}}}||
||운영기관||노토 철도||
||영업거리||33.1km||
||궤간||1067mm||
||역수||8||
||철로유형||단선 비전철[* 나나오~와쿠라온천 구간은 JR 니시니혼 관리 구간이니까 일단은 비전철.]||
||신호방식||특수자동폐색식||

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/NT200_at_Anamizu_Station_bound_for_Nanao.jpg/733px-NT200_at_Anamizu_Station_bound_for_Nanao.jpg?width=550
[[노토 철도]] NT200계 열차

[목차]
== 개요 ==
[[노토 철도]]의 노선 중 하나로, [[나나오역]]과 [[아나미즈역]]을 잇는 노선이다. 원래는 [[나나오선]]의 일부였는데 [[1991년]] 나나오선이 [[와쿠라온천역]]까지 직류 전철화 되면서[* 나나오까지 전철화를 하지 않고 와쿠라온천까지 전철화 한 이유는 와쿠라온천이 일본에서도 손꼽는 온천이기 때문에 이용객을 위해서 연장한것이다.] 남은 구간을 [[제3섹터]] 형식으로 [[JR 니시니혼]]에게 넘겨받았다. 정확히는 JR 서일본이 3종 철도사업자로써 노토철도에게 선로시설을 대여해주고, 노토철도는 2종 철도사업자로써 해당구간을 대여받아 운영중이다.

[[2001년]] 노토미이~와지마 구간이 폐지되었고 지금은 [[나나오역|나나오]]~[[아나미즈역|아나미즈]] 구간을 선로를 공유하는 형식으로 운영되고 있다. 노토철도 구간요금 중 나나오-와쿠라온천간 요금은 180엔으로 고정되어 있는데, 이유는 JR 서일본과 노토 철도간 요금 중 싼 요금을 적용해서이다. 다만 JR 차량은 특급형 차량 이외에는 입선하지 않고, 노토 철도 차량은 신호설비가 달려있음에도 불구하고 나나오역 이후로는 입선하지 않는다.

[[JR패스]]를 이용하고 있는데, 와쿠라온천, 또는 그 이북 구간에서 나나오 까지 타고자 할 경우, 와쿠라온천 까지의 요금만 내고 와쿠라온천-나나오 구간의 요금은 JR패스로 대신할 수 있다. 미리 승차권을 구입하고자 할때 나나오까지의 승차권을 사지 않도록 주의.

[[2005년]] [[노토 철도]]가 운영하던 [[노토선]]이 폐선되면서 [[노토 철도]]의 유일한 영업노선이 되었다.

== 노선 ==
{{{#!html
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/B_vr-pe5Ky4" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
}}}
전 구간 (나나오~아나미즈) 운행 영상

노선이 전부 [[이시카와]]현에 존재한다. 원래는 3개역이 더 존재했으나 이용객 저조로 [[2001년]] 폐선되었다. [[안습]]. 여기에 한술 더 떠서 도로와 병주하는 구간이 대부분이다.(...)

파란색 칸은 [[JR 니시니혼]] [[나나오선]]과 선로를 공유하는 구간이다. 나나오-다쓰루하마 구간은 그나마 선형이 괜찮기 때문에 90km/h 언저리까지 속도를 낼 수 있지만, 다쓰루하마 이후부터는 곡반 400에 제한속도 75가 걸리면 그나마 잘 달리는 구간이고, 대부분 곡반 300에 제한속도 60의 곡선구간이 줄줄이 이어지기 때문에 노선 상태가 좋지 않은 편.

||<:><-4><bgcolor=#0C449B>{{{#ffffff '''노토테츠 나나오선'''}}}||
||<rowbgcolor=#0C449B><:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 승강장}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||
||<rowbgcolor=#ccffff><:>0.0||<:>[[나나오역|나나오]][br]七尾||<:>상대식||<:>¶[[JR 니시니혼]] [[나나오선]]||
||<rowbgcolor=#ccffff><:>5.1||<:>[[와쿠라온천역|와쿠라온천]][br]和倉温泉||<:>상대식||<:>¶[[JR 니시니혼]] [[나나오선]]||
||<:>8.6||<:>[[타츠루하마역|타츠루하마]][br]田鶴浜||<:>상대식||<:>||
||<:>12.7||<:>[[카사시호역|카사시호]][br]笠師保||<:>단선||<:>||
||<:>16.3||<:>[[노토나카지마역|노토나카지마]][br]能登中島||<:>2면3선[* 3번선은 열차 보존용으로 사용하지 않으며 2번선은 역에서 교행시에 사용한다.]||<:>||
||<:>22.5||<:>[[니시기시역|니시기시]][br]西岸||<:>상대식||<:>||
||<:>26.8||<:>[[노토카시마역|노토카시마]][br]能登鹿島||<:>상대식||<:>||
||<:>33.1||<:> [[아나미즈역|아나미즈]][br]穴水||<:>2면4선[* 0번선은 열차 보존용으로 사용하지 않으며 1번선만 주로 사용한다.]||<:>||
||<bgcolor=#808080><-4><:>{{{#ffffff 이하 2001년 폐지구간}}}||
||<:>~~44.1~~||<:>~~노토미이[br]能登三井~~||<:>~~단선~~||
||<:>~~49.1~~||<:>~~노토이치노세[br]能登市ノ瀬~~||<:>~~단선~~||
||<:>~~53.5~~||<:>~~와지마[br]輪島~~||<:>~~단선~~||
||<:>||<:>~~시베리아[br]シベリア~~[* 정말 와지마역 행선판에 그렇게 써있다!!]||<:>~~단선~~||

== 오덕 관련 정보 ==
[[파일:attachment/Notorail-yunosagi.jpg]]

애니 '[[꽃이 피는 첫걸음]](花咲くいろは)[* 흔히 꽃이 피는 이로하라 부르기도 한다.]'의 배경 중 하나인 유노사기역이 실제 노토 나나오선 [[니시기시역]]을 모델로 하였다. 이 때문에 니시기시역은 뭇 오덕들의 성지가 되고 있고, 사실상 애니 하나가 지방 중소사철 하나를 먹여살리고 있는 실정.(...) 자세한 것은 [[노토 철도]] 문서를 참조하길.

무려 안내방송도 애니에 출연한 성우가 한다! [[http://ikimiisoh.tistory.com/174|#1]] [[http://blog.daum.net/denshadego/12158227|#2]] ~~이 정도는 되어야 마케팅이지~~

[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:노토테츠 나나오선]]

노토테츠 나나오선 - 편집 역사

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