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[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]
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||||||||||||<tablewidth=100%><#FFFFFF><:>[[부산 도시철도|{{{#000000 '''부산 도시철도'''}}}]]||
||||||||||||<#f06a00><:>[[부산 도시철도 1호선|{{{#FFFFFF '''1호선'''}}}]]||
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||<width=28%><:>{{{#gray 시종점}}}||<width=8%><:>{{{+1 　}}}||<width=28%><:>{{{#000000 '''노　포''' }}}||<width=8%><:>{{{+1 →}}}[br]||<width=28%><:>[[노포차량사업소|{{{#000000 노포차량사업소}}}]]||
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||<-2><#FF0000>||
||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''노포역'''}}}[br](종합버스터미널) ||
||||[include(틀:지도,장소=노포역,너비=100%,높이=225px)]||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Nopo ||
||<:>[[한자]] ||<:><|3>老圃 ||
||<:>[[일본어]] ||
||<:>[[중국어]] ||
||||<:><#c0c0c0>'''역번''' ||
||<:><width=160px>[[부산 도시철도 1호선]] ||<:><width=200px><#f06a00> {{{#ffffff 134}}} ||
||<:><width=160px>~~[[부산 도시철도 양산선]]~~ ||<:><width=200px><#ff0000> ~~{{{#ffffff 101}}}~~ ||
||||<:> [[파일:attachment/Nopo1.jpg|width=300]] [br] [[부산 도시철도 1호선]] 승강장[[https://attachment.namu.wiki/Nopo1.jpg|크게보기]] ||
||||<:> [[파일:노포역1.jpg|width=300]] [br] 노포역사 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EB%85%B8%ED%8F%AC%EC%97%AD1.jpg|크게보기]] ||
||||<:> [[파일:attachment/Nopo1i.jpg|width=300]] [br] 역안내도 [[https://attachment.namu.wiki/Nopo1i.jpg|크게보기]] ||
||||<:><#c0c0c0>'''주소'''||
||||<:>[[부산광역시]] [[금정구]] [[중앙대로(부산)|중앙대로]] 2238[br](舊 [[노포동]])||
||||<:><#c0c0c0>'''부산 도시철도'''||||
||<:>운영기관||<:>[[부산교통공사| http://tv02.search.naver.net/mugc?q=http://cafefiles.naver.net/20131019_4/cafe20day_1382111404624TvaqG_JPEG/%BA%CE%BB%EA%B1%B3%C5%EB%B0%F8%BB%E7_%B7%CE%B0%ED_%B8%B6%C5%A9.jpg?width=100]]||
||<:>[[부산 도시철도 1호선|1호선]] 개업일||<:>1986년 12월 19일||

{{{+1 老圃驛 / Nopo Station}}}
* '''승강장 위치''' : 지상 1층
* '''승강장 형태''' : 2면 2선([[상대식 승강장]])
* '''반대편 횡단''' : 불가능

||<-6><#D3D3D3><:>1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 ||
||<#f06a00><:>[[부산 도시철도 1호선|{{{#fff 1}}}]] ||<:>[[교대역(부산)|교　대]] ||<:>◁ ||<:>{{{#c0c0c0 노　포}}} ||<-2>||
||<#81bf48><:>[[부산 도시철도 2호선|{{{#fff 2}}}]] ||<-5><:>{{{#c0c0c0 없　음}}} ||
||<#bb8c00><:>[[부산 도시철도 3호선|{{{#fff 3}}}]] ||<-5><:>{{{#c0c0c0 없　음}}} ||
||<#2e67ce><:>[[부산 도시철도 4호선|{{{#fff 4}}}]] ||<:>[[미남역|미　남]] ||<:>◁ ||<:>[[동래역(도시철도)|동　래]] ||<:>▷ ||<:>[[수안역|수　안]] ||

[목차]

== 개요 ==
[[부산 도시철도 1호선]] 134번.~~ [[부산 도시철도 양산선]] 101번 예정.~~ [[부산광역시]] [[금정구]] [[중앙대로(부산)|중앙대로]] 2238([[노포동]]) 소재. 원래 '''노포동역'''이었으나 [[2010년]] [[2월 25일]]에 '''노포역'''으로 개명하였다. 부역명은 '''종합버스터미널'''이다.

== 역 정보 ==
원래 계획에는 없었다가 [[부산 도시철도 1호선|1호선]] 1단계 구간이 개통하고 1년 반을 넘긴 [[1986년]] [[2월 19일]]에 개업하였다. 당시만 하더라도 [[차량기지]] 옆에 역을 세운 경우가 전국적으로도 흔치 않았다. [[노포동]]은 [[경상남도]] [[양산시]]와 인접하고 있어서 역세권이라고는 노포차량기지와 소규모 화훼농장을 제외하고는 '''아무것도 없었을''' 정도로 썰렁했다. 현재 노포역의 모습을 생각하면 상상하기 어렵지만 [[호포역]], [[문양역]], [[장암역]] 등 다른 지역의 차량기지 보상으로 지어진 한적한 역들과 비슷한 상황이었던 것이다. [[2000년]] [[11월 20일]]까지는.

[[동래구]] [[온천동(부산)|온천동]]에 소재했던 고속버스터미널과 동부시외버스터미널을 [[금정구]] [[노포동]]으로 이전하기로 확정하면서 상황이 역전되었다. [[2000년]] [[11월 20일]]부터 [[2001년]] [[2월 20일]]까지 약 3개월 동안 [[부산종합버스터미널]]과 [[환승]] 주차장 건립을 위해 역사를 폐쇄했고[* 한동안 [[범어사역]]이 종점 역할을 했다.] 영업을 재개한 이후부터는 그야말로 [[상전벽해]]의 상황이 되어 버린다.[* 덕분에 최근 부역명으로 '''종합버스터미널'''이 붙어졌다.]

[[고속버스]]와 [[시외버스]] 이용객, 그리고 [[울산광역시]], [[양산시]][* 주로 덕계, 서창 등의 [[웅상]] 지역][* 시청소재지는 여기보단 범어사역에서 환승하는 것이 좋다. 여기서는 17번 하나밖에 없으며 배차간격도 좋지 않다], [[정관신도시]] [* 37번 하나밖에 오지 않아서 배차간격은 좋지 않다. 단 정관신도시 초입부(모전마을등)와 정관추모공원에 가는 경우는 시간을 잘 맞추면 1008번,1010번 버스 타는것보다 더 효율적이다.] 등을 왕래하는 사람들이 한꺼번에 몰리면서 환승의 요지로 급부상하게 되었고, 지금은 일평균 승하차 인원수로는 '''[[부산 도시철도]] 전체에서 5등''' 안에 들기도 할 정도. 직접 역세권이 없는 수준의 종착역+차량기지 인접역 중에서 이 정도로 뜨고 있는 역은 전국에서도 노포역이 유일할 것이다.

역 구조는 2면 2선식으로 현재는 상대식 승강장처럼 쓰이고 있지만, 승강장 바깥에도 철로만 깔면 전철이 들어올 수 있게끔 건설되어 있어 하려는 마음만 먹으면 노포-양산 철도 기점으로써 [[경기도]] [[군포시]]의 [[금정역]] 같은 개념환승 승강장이 될 수도 있을....것 같지만, 이 역으로 [[양산시]] 방향으로 쭉 북쪽으로 가면 [[경부고속도로]] 때문에 막혀서 철도가 뚫어지기 어렵다. [[http://cafe.daum.net/kicha/ANo/19442|물론 노포-양산선이 계획되고 있지만]] 이는 새로 짓는 [[경전철]] 개념.

역사와 차량기지가 있는 곳이 분지의 낮은 곳에 있어서 실질적으로는 지상역이지만 건물과 주차장이 승강장을 덮어버렸기 때문에 얼핏 보기에는 반지하처럼 보인다. 사실 도로가 있는 곳이 약간 산기슭 쪽에 있긴 하지만.

2016년 4월부터 [[스크린도어]]가 가동 중이다.
=== 승강장 ===
||<-4><:>[[범어사역|범어사]] ↑||
||<width=10px><:><#f06a00>{{{#ffffff 하}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#f06a00>{{{#ffffff 상}}}||
||<-4><:>종착역||

||<width=10px><:><#f06a00>{{{#ffffff 상}}}||<:>[[부산 도시철도 1호선]]||[[동래역(도시철도)|동래]]·[[서면역|서면]]·[[부산역(도시철도)|부산역]]·[[신평역|신평]] 방면||
||<width=10px><:><#f06a00>{{{#ffffff 하}}}||<:>[[부산 도시철도 1호선]]||당역종착||

== [[부산 도시철도 양산선|양산선]] 계획 ==
사송, 양산을 거쳐서 북정까지 가는 [[부산 도시철도 양산선]]이 계획되고 있으며 노포역은 위 노선도에서 101로 표시된 지점이며, 이 노선에서 유일한 [[부산광역시]] 관내 역이자 두 노선의 [[환승역]]이 될 예정이다.[[http://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&search=&search_dept_id=&search_dept_nm=&old_search_dept_nm=&psize=10&search_regdate_s=&search_regdate_e=&srch_usr_nm=&srch_usr_num=&srch_usr_year=&srch_usr_titl=&srch_usr_ctnt=&lcmspage=1&idx=13084|2015년 3월 9일 이 노선의 기본계획이 확정고시되었다.]] [[양산선]] 항목 참조. 이외에 국도7호선 방향으로 [[웅상]], 장기적으로 [[울산광역시]]를 잇는 [[부산 도시철도 신정선]] 계획의 기점도 이 역이다.

== 연계 교통 ==
[[고속버스]] 및 [[시외버스]]에 대한 정보는 [[부산종합버스터미널]] 문서를 참조하기 바라며 이 단락에선 시내버스만 서술한다.
* [[부산광역시 시내버스]]
* 일반버스
* [[부산 버스 29]]
* [[부산 버스 37]]
* [[부산 버스 49]]
* [[부산 버스 50]]
* [[부산 버스 51]]
* [[부산 버스 90]]
* [[부산 버스 131]]
* [[부산 버스 148]]
* [[부산 버스 301]]
* [[부산 버스 1002]](심야)
* [[급행버스]]
* [[부산 버스 1002]]
* [[울산광역시 시내버스]]
* [[울산 버스 1127]]
* [[울산 버스 1137]]
* [[양산시 시내버스]]
* [[양산 버스 17]]
* [[양산 버스 58]]
* [[양산 버스 59]]
* [[양산 버스 61]]
* [[양산 버스 2100]]
* [[양산 버스 2300]]

== 역 주변 정보 ==
역은 [[부산종합버스터미널]] 건물과 붙어 있다. 역 이용객 수는 적지 않지만 일대가 [[개발제한구역]]이라 역세권 주변에는 터미널에서 한참 북쪽에 있는 노포동CNG충전소 외에 소규모 농장 몇 정도 뿐. 역을 나와서 보이는 [[횡단보도]]를 건너 오른쪽으로 향하면 매달 2일, 7일, 12일, 17일, 22일, 27일 5일간격으로 열리는 5일장이 있다. 일명 [[오시게 시장]]. 아주 옛날부터 [[동래구]] [[온천장역]] 일대에서 이름을 떨치던 제법 큰 시장이었으나 [[1960년대]]에 전근대적인 5일장을 부산직할시내에서 모두 없애기로 시 방침이 정해져 폐지되었다가 우여곡절 끝에 노포동 근처로 옮겨온 것이다.

역 근처에 금정체육공원, [[경륜]]장이 있다. 걸어서 갈 만큼 가까운 거리는 아니고, 셔틀버스가 상시 운행 중.

[[티머니]]는 [[부산종합버스터미널]] 구내에 있는 [[GS25]] 2곳(승하차장, 매표소)과 [[우정사업본부|우체국]], [[신한은행]], [[KEB하나은행]][* 남산동지점 관할이다.] [[현금 자동 입출금기|ATM]]에서만 충전이 가능했지만, [[2014년]] [[11월 29일]]부터 [[티머니]]의 지하철 충전이 [[부산 도시철도]]로 확대되면서 노포역에서 [[티머니]]를 충전할 수 있게 됐다.

== 기타 ==
영화 [[댄싱퀸]]에서 [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=302817|수도권 전철 3호선 역으로]] [[http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=302816|나오기도 했다.]] ~~[[오금역]]방면 [[대화역]]행 열차가 지나는 [[부산 도시철도]]역~~ ~~부산1호선-부산진연결선-경부선-금정연결선-4호선-충무로연결선-3호선-대화~~ --서울 지하철역엔 안전문이 다 깔려 있으니 부산에서 찍었을 것이라는 댓글도 있다.--

== 일평균 승차량 ==
* 하차량은 포함하지 않는다.
||<-8><#f06a00>[[부산 도시철도 1호선|{{{#ffffff 부산 도시철도 1호선}}}]]||
||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||15,836명||13,556명||13,890명||14,000명||17,499명||17,895명||19,079명||18,725명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||
||18,551명||18,669명||18,591명||18,536명||18,554명||18,098명|| || ||
차량기지 인접한 [[종점의 기적|종점역]] 중에서 이용객이 이 정도로 많은 역은 이 역이 유일할 것이다.

[[분류:대한민국의 철도역]][[분류:대한민국의 착공 예정 철도역]][[분류:부산 도시철도 1호선]][[분류:부산 도시철도 양산선]][[분류:환승센터]]

노포역 - 편집 역사

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