https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%89%B4%EC%9A%95_%EB%B2%84%EC%8A%A4_Q44 2026-06-18T06:49:22Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%89%B4%EC%9A%95_%EB%B2%84%EC%8A%A4_Q44&diff=58706&oldid=prev 2017-01-25T06:45:55Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * [[뉴욕 버스]]<br /> * [[뉴욕 버스/퀸즈 노선]]<br /> <br /> ||||&lt;#00288c&gt; {{{#ffffff 뉴욕 버스 Q44}}} ||<br /> ||운영 업체 ||MTA New York City Bus ||<br /> ||기점 ||뉴욕 브롱스 웨스크 팜즈 ||<br /> ||종점 ||뉴욕 퀸즈 자메이카 메릭 블러바드 ||<br /> ||첫막차시각 ||24시간 운행 ||<br /> ||배차간격 ||4 - 20 ||<br /> <br /> <br /> [[뉴욕]]시 퀸즈 자메이카 와 [[브롱스]] 파크 사우스 사이를 운행하는 버스 노선이다. <br /> <br /> 경유지는 자메이카-메릭 블러바드 - [[자메이카 센터 역]] - 퀸즈 블러바드 - 메인가 - [[플러싱-메인 가 역]] - 유니언 가 - 브롱스-화이트스톤 대교 - 크롱스 브롱스 고속도로 서비스 로드[* 고속도로 옆에 있는 완행 도로.] - [[파크체스터 역]] - 브롱스 파크 사우스.<br /> <br /> 24시간 운행 노선이며 리미티드 운행 노선이다.<br /> <br /> [[뉴욕 버스]] 노선중 장거리 노선에 속하며 승객들이 넘처나는 노선이다. 1938년부터 운행한 이 노선은 퀸즈에서 중요한 환승포인트[* 자메이카, 플러싱] 사이를 운행하며 브롱스에서 퀸즈로 빠르게 갈수 있다는 메리트를 가지고 있다. 지하철을 타면 [[맨해튼]]으로 돌아 가야되지만 버스는 브롱스-화이트스톤 대교를 이용해서 직통으로 운행한다. <br /> <br /> 자메이카-플러싱 사이를 빠르게 이어준다는 메리트 덕분에[* 뉴욕지하철의 고질적 문제중 하나는 G선을 제외한 모든 노선이 맨해튼으로 향하니 시외 구간은 무조건 버스로 커버해야된다는 단점이 있다.] 승객들이 넘치는 노선이고, Q44번을 뒷받침해주는 완행 버스 노선도 두게나 있다[* Q20A/Q20B]. 특히 늘어나는 승객 덕분에 퀸즈 노선 최초로 모든 차량이 '''굴절버스'''로 대체되었다.[* 가끔가다 일반 버스가 운행할때도 있다.] 덕분에 간혹가다 배차가 꼬여서 굴절버스 세대가 나란히 운행하는 [[충격과 공포]]의 모습을 --'''많이'''---가끔가다 볼수 있다. <br /> <br /> 특히 구간수요가 많은 노선인데 퀸즈에서 버스노선이 몰리는 자메이카[* 퀸즈 남부,동부 노선이 여기로 모인다], 플러싱[* 퀸즈 서부, 북부, 동북부, 멀게는 롱아일랜드 노선이 여기로 모인다.]으로 가는 환승수요가 많다. <br /> <br /> [[분류:뉴욕 버스]][[분류:미국의 버스 노선]]</div>

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