https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8B%88%EC%8B%9C%ED%85%8C%EC%B8%A0_3000%ED%98%95_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8 2026-06-17T16:13:58Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8B%88%EC%8B%9C%ED%85%8C%EC%B8%A0_3000%ED%98%95_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8&diff=59516&oldid=prev 2017-01-25T07:22:20Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 항목 : [[일본 철도 정보]], [[일본의 철도 차량 목록]], [[서일본 철도]], [[전동차]]<br /> <br /> [목차]<br /> <br /> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Nishi-Nippon_Railroad_-_Series_3000_-_01.JPG/640px-Nishi-Nippon_Railroad_-_Series_3000_-_01.JPG<br /> <br /> == 사양 ==<br /> || 열차 형식 ||통근형 [[전동차]] ||<br /> || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차 ||<br /> || 급전 방식 ||직류 1500V||<br /> || 영업최고속도 ||110km/h||<br /> || 기동 가속도 ||2.5km/h/s ||<br /> || 신호 방식 ||니시테츠형 ATS ||<br /> || 제작 회사 ||[[카와사키 중공업]] ||<br /> || 도입 연도 ||2006년~ ||<br /> || 제어 방식 ||VVVF 인버터제어 ||<br /> || 제동 방식 ||회생제동병용 전기지령식 전자직통공기제동 ||<br /> || 편성 대수 ||2량/3량/5량 ||<br /> <br /> == 설명 ==<br /> [[서일본 철도]] [[텐진오무타선]]에서 운용하는 통근형 전동차로써, 2006년 영업운행을 개시하였으며 2007년 로렐상을 수상했다.<br /> 600형, 700형, 2000형 등이 노후되자 이를 대체하기 위해 2005년 제조되었다.<br /> <br /> 운용시에는 단독으로 편성하는 일은 드물고, 병결을 하는 일이 잦다. 7량(5+2)은 주로 특급으로 운용하고, 6량(3+3)은 급행으로 운용한다.<br /> <br /> == 이야깃거리 ==<br /> <br /> [[추가바람]]</div>

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