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{{{+1 大雄山線 / Daiyūzan Line}}}
* [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]

||||<table align=right><bgcolor=#176CB4><:>{{{#ffffff {{{+1 大雄山線}}}[br]Daiyūzan Line / 다이유잔선}}}||
||운영기관||이즈하코네 철도||
||영업거리||9.6km||
||궤간||1067mm||
||역수||12||
||전기||직류 1500V 가공전차선 방식||

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Izu_Hakone_Railway_Daiyuzan_Line_and_Mt_Fuji.jpg/400px-Izu_Hakone_Railway_Daiyuzan_Line_and_Mt_Fuji.jpg

[목차]
== 개요 및 설명 ==
[[이즈하코네 철도]]의 노선 중 하나로, [[카나가와]]현 [[오다와라]]시의 [[오다와라역]]과 미나미아시가라시의 [[다이유잔역]]을 잇는다. 전선 단선으로, 모든 역에는 자동 승차권판매기가 있으며 무배치 간이역에는 승차역 증명서 자동발행기가 설치되어 있다.

1925년 다이유잔 철도가 처음 개통되었으며, 1941년 슨즈 철도가 흡수 합병하여, 1957년 이즈하코네 철도로 사명을 개칭하였다. 1976년 600V→1500V 승압공사를 마쳤고, 1984년부터 5000계 전동차가 운행되었다.

운행 간격은 평소에는 12분 간격이다. 12월 31일과 그 다음해 1월 1일에는 임시 열차도 운행된다. 여객 열차는 5000계 전동차 3량 7편성이 있으며, 1량당 길이는 18m 정도 된다.

== 노선 ==
||<:><-5><bgcolor=#176CB4>{{{#ffffff '''이즈하코네 철도 다이유잔선'''}}}||
||<rowbgcolor=#176CB4><:>{{{#ffffff 번호}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 승강장}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||
||<:>ID01||<:>[[오다와라역|오다와라]][br]小田原||<:>0.0||<:>섬식||¶[[JR 히가시니혼]] [[도카이도선]], [[쇼난신주쿠라인]][br]¶[[JR 도카이]] [[도카이도 신칸센]][br]¶[[오다큐 전철]] [[오다와라선]][br]¶[[하코네 등산철도]] 철도선||
||<:>ID02||<:>[[미도리초역|미도리초]][br]緑町||<:>0.4||<:>단선||<:>||
||<:>ID03||<:>[[이사이다역|이사이다]][br]井細田||<:>1.4||<:>단선||<:>||
||<:>ID04||<:>[[고햐쿠라칸역|고햐쿠라칸]][br]五百羅漢||<:>2.3||<:>섬식||<:>||
||<:>ID05||<:>[[아나베역|아나베]][br]穴部||<:>3.1||<:>단선||<:>||
||<:>ID06||<:>[[이다오카역|이다오카]][br]飯田岡||<:>4.3||<:>단선||<:>||
||<:>ID07||<:>[[사가미누마타역|사가미누마타]][br]相模沼田||<:>5.0||<:>상대식||<:>||
||<:>ID08||<:>[[이와하라역|이와하라]][br]岩原||<:>6.0||<:>단선||<:>||
||<:>ID09||<:>[[츠카하라역|츠카하라]][br]塚原||<:>6.3||<:>단선||<:>||
||<:>ID10||<:>[[와다가하라역|와다가하라]][br]和田河原||<:>8.2||<:>섬식||<:>||
||<:>ID11||<:>[[후지필름앞역|후지필름앞]][br]富士フイルム前||<:>9.1||<:>단선||<:>||
||<:>ID12||<:>[[다이유잔역|다이유잔]][br]大雄山||<:>9.6||<:>단선||<:>||

[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:이즈하코네 철도 다이유잔선]]

다이유잔선 - 편집 역사

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