https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8B%A8%EC%88%98%EC%9D%B4%EC%84%A0단수이선 - 편집 역사2026-06-15T14:07:04Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8B%A8%EC%88%98%EC%9D%B4%EC%84%A0&diff=62319&oldid=prev2017년 1월 25일 (수) 11:32에 Maintenance script님의 편집2017-01-25T11:32:16Z<p></p>
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* 상위항목 : [[타이완 철로관리국]], [[타이베이 첩운 단수이신이선]]<br />
[[분류:대만의 철도]]<br />
[목차]<br />
<br />
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/Taipei_County_Map_1947.png<br />
<br />
일제 시대 타이베이 인근의 철도를 표시한 지도. 굵은선은 일반철도고 가는선은 [[수압식 철도]]이다.<br />
<br />
== 개요 ==<br />
[[중화민국]] [[타이완 철로관리국]]에서 운영했던 [[타이완 철로관리국 종관선]]의 지선이였고, 현재는 [[타이베이 첩운 단수이신이선]]으로 계승된, [[타이베이]] 시내와 [[신베이]]의 [[단수이]] 지역을 연결했던 철도노선.<br />
<br />
원래 일제시대에 [[단수이]] 항구를 연결하기 위해 건설한 철도이다. 19세기 말의 [[지룽]]은 철도가 이미 연결되어 있었으나 항만 시설이 미비했었기 때문에 단수이항과 타이베이를 연결하기 위해 1901년에 이 노선을 개통했고, 따라서 처음에는 화물위주의 노선이였다.<br />
<br />
그런데 단수이 항구가 20세기에 들어서면서 갑자기 모래가 쌓이기 시작하고 이에 따라 대형 선박이 들어오지 못하기 시작하면서 이 때부터 단수이의 항구기능은 쇠퇴하고 지룽으로 기능이 이전되었다. 다행히 비슷한 시기에 베이터우 지역에 온천이 개발되고 타이베이의 범위가 넓어지면서 여객위주의 노선으로 재편되었다.<br />
<br />
그러나 1960년대의 자동차와 도로가 발달하면서 '''단선 비전철 노선'''인 단수이선은 급격하게 쇠퇴했고,[* [[신뎬선]]은 비슷한 이유로 1960년대에 폐선되었다.] 결국 1980년대에 [[타이베이 첩운]]과 [[타이베이역]] [[지하화]] 계획이 세워지면서 이 노선은 [[타이베이 첩운 단수이신이선]]으로 전환하기 위해 1988년 7월 15일에 폐선되었다가 1997년에 [[타이베이 첩운 단수이신이선]]의 단수이선으로 재개통 되었다.<br />
<br />
지선으로 [[신베이터우 지선]]이 있다.<br />
<br />
* 참고 : [[http://blog.xuite.net/jin.ishin/train/10092875-%E5%8F%B0%E9%90%B5%E6%B7%A1%E6%B0%B4%E7%B7%9A%E6%87%B7%E8%88%8A%E4%B9%8B%E6%97%85|폐선 1주일 전(1988년 7월 8일)의 단수이선의 사진이 수록된 블로그(중국어)]] <br />
== 타이완 철로 관리국 시절 역 목록 ==<br />
[include(틀:폐선)]<br />
링크가 걸려 있는 역의 경우 [[타이베이 첩운 쑹산신뎬선]]인 [[베이먼역]]을 제외하고 [[타이베이 첩운 단수이신이선]]으로 계승된 역이다. 폐선 직전의 역을 기준으로 작성. 영업거리가 없는 역은 정보가 없는 역이다.<br />
<br />
|| 역명 || 영업거리 ||<?width=50%> 비고 || 소재지 ||<br />
|| 타타오청[br]大稻埕 || (-0.8) || [[베이먼역]] 북쪽에 있었다고 전해지는데 일제시대 중반부에 폐역. ||<|15><#c0c0c0> [[타이베이]] ||<br />
|| [[베이먼역|베이먼]] 北門 || (-0.3) || ||<br />
|| [[타이베이역|타이베이]] 台北 || 0.0 || [[타이완 철로관리국 종관선]]과 환승 ||<br />
|| 창 안 長安 || || 현재의 [[중산역]] 인근. ||<br />
|| [[솽롄역|솽 롄]] 雙連 || 1.4 || ||<br />
|| 다퉁공사 大同公司 || 2.4 || ||<br />
|| [[위안산역|위안산]] 圓山 || 2.9 || ||<br />
|| [[젠탄역|젠 탄]] 劍潭 || || ||<br />
|| [[스린역|스 린]] 士林 || 5.5 || ||<br />
|| [[스파이역|스파이]] 石牌 || 7.7 || 일제시대에는 [[치리안역]]이라는 이름으로 개통. ||<br />
|| 왕챠먀오 王家廟 || 9.7 || ||<br />
|| [[베이터우역|베이터우]] 北投 || 11.0 || [[신베이터우 지선]]과 환승 ||<br />
|| ([[푸싱강역|푸싱강]]) (復興崗) || || 1950년대에 省運會라는 이름으로 임시승강장으로 개설되었다가 일주일 만에 폐역. ||<br />
|| [[중이역(타이베이)|중 이]] 忠義 || 13.3 || ||<br />
|| [[관두역|관 두]] 關渡 || 15.1 || ||<br />
|| [[주웨이역|주웨이]] 竹圍 || 17.0 || ||<|2> [[신베이]] ||<br />
|| [[단수이역|단수이]] 淡水 || 21.2 || ||<br />
== 타이베이 첩운 단수이신이선 시절 역 목록 ==<br />
[[타이베이 첩운 단수이신이선]]의 단수이선은 [[단수이역]]~[[중정기념당역]] 구간이다. 자세한 건 [[타이베이 첩운 단수이신이선]] 항목으로.</div>Maintenance script