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		<title>달래내고개 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-06-15T06:37:10Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 25일 (수) 11:43에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-25T11:43:51Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
 * [[한반도의 산/고개 목록]]&lt;br /&gt;
[[분류:고개]]&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
[[경기도]] [[성남시]] 상적동과 금토동을 잇는 '''평범한''' 고개...라고 하면 [[페이크|훼이크]]. [[경부고속도로]] 부산 방향 최초의 고개이자 경부고속도로에서 [[서울특별시]]와 경기도를 구분하는 역할을 한다. 경부고속도로 위에서 지칭할 때 애매하기 때문에 부르는 편의상의 명칭이며, &amp;quot;진짜&amp;quot; 달래내고개는 달래내로에 있는 한적한 고개이다. 다니는 버스는 [[성남 버스 11-1]]이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[광역버스]]들은 이곳 인근을 통과할 때 [[http://m.gbis.go.kr/search/StationArrivalViaList.do?stationId=274121334&amp;amp;stationName=%EC%B2%AD%EA%B3%84%EC%82%B0(%EB%AF%B8%EC%A0%95%EC%B0%A8)&amp;amp;osInfoType=M|청계산(미정차)]]라는 정류장 정보를 표출한다. 물론 실제로 정차하는 정류장은 아니다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 의미 ==&lt;br /&gt;
경부고속도로 [[부산광역시]] 방향을 기준으로 [[양재IC|양재 나들목]]과 [[판교JC|판교 분기점]] 사이에 있다. 고개 그 자체는 경기도에 속해 있고 서울과 경기도의 경계는 달래내고개를 넘기 전에 있지만, 경부고속도로를 이용하는 운전자들은 달래내고개를 기준으로 서울과 경기도를 구분한다. 부산 방향으로 이 고개를 넘는 사람들은 여행의 시작을, 반대로 서울 방향으로 들어오는 차량은 여행의 끝을 느끼게 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[조선]] 시대에도 [[한양|한성부]]와 [[동래|동래부]] 부산포를 잇는 [[영남대로]](동래로)의 첫번째 고개로서 중요한 교통로였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 상습정체지역 ==&lt;br /&gt;
달래내고개는 '''경부고속도로 양 방향의 상습정체지역으로 유명세를 떨친다'''. [[tbs 교통방송|교통방송]]의 경부고속도로 상황 안내에서도 늘 빠지지 않는다. 요즘은 달래내고개를 직접 언급을 하지만 과거에는 달래내고개에서 서울 방면에 있는 상적 정류장을 많이 언급했었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
경부고속도로는 [[대한민국]]의 주 동맥 역할을 하지만, 서울과 분당, 수원, 용인, 오산, 화성 등 위성도시를 잇는 출퇴근로 역할도 크다. 이러한 차량이 몰리는 출퇴근 시간에는 양방향 전자동 [[헬게이트]] 개막.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
일요일과 공휴일에도 상황은 다르지 않은데, 출퇴근 차량은 없어도 나들이 차량을 가장 많이 받아주는 도로가 경부고속도로이기에 헬게이트는 피할 길이 없다. 부산 방향으로는 보통 [[한남대교]] 나들목부터 [[안성IC|안성 나들목]]까지, 경우에 따라서는 [[천안IC|천안 나들목]]까지 버스를 제외한 모든 차량은 환경오염 유발자가 되어야 한다(...). 반대로 서울 방향으로는 천안 분기점부터 정체 꼬리가 생겨 짧으면 안성 나들목, 길면 [[수원IC|수원 나들목]]까지 정체가 이어진다. 이후 달래내고개부터 [[양재IC|양재]] 또는 [[서초IC|서초 나들목]]까지 막히는 것이 보통.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
일단 '고개'자가 붙을 정도인 만큼 고저차가 무시할 수는 없는 만큼 미리 속도에 탄력을 붙이고 고개를 올라가는 것이 바람직하다. 또한 이 구간의 [[답이 없다]] 수준의 정체를 조금은 해소해 보고자 달래내고개를 포함한 판교-양재 구간의 차선 확장 작업을 벌였고, [[2015년]] [[7월 31일]] --고속도로 운전자들이 빡쳐 죽을 것을 예감한 나머지-- 원래 계획보다 5개월 앞당겨 왕복 10차로로의 확장공사를 완료했다. --그래도 막힌다--&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[신분당선]] ==&lt;br /&gt;
이 고개 인근 지하에 신분당선의 무지개 터널이 존재한다. 신분당선 역사로 따지면 [[청계산입구역]]에서 [[판교역(성남)|판교역]] 사이.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 민담 ==&lt;br /&gt;
--사실 달래내고개에 대한 [[아이리스(드라마)|슬픈 전설]]이 있다. 응?--&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
달래내고개에 대한 --기묘한-- 민담이 있다. 흔히 [[달래 전설]]이라고도 한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
||옛날 [[청계산]] 아랫마을에 ‘달아’와 ‘달오’ 라는 남매가 일찍 부모를 여의고 고아로 살아가고 있었다. 어느 날 달오가 누나를 보러 시냇가까지 왔을 때 갑자기 소나기가 퍼붓듯이 쏟아졌다. 동생을 보고 반가워 아무 생각 없이 일어나는 달아의 모습은 비에 흠뻑 젖어 [[시스루 룩|속적삼 안으로 몸매가 다 드러난 여인의 모습이었다]]. 비에 젖은 누나의 몸매에 음욕을 느낀 동생이 이를 죄스럽게 생각하여 돌로 자신의 [[검열삭제]]를 [[고자라니|찧어]] 결국 죽고 말았다. 이를 안 달아는 자신 때문에 동생이 죽었다는 자책감에 '''&amp;quot;차라리 달래나 보지. 달래나 보지...&amp;quot;''' 하며 나무에 목을 매어 자결하였다 하여 ‘달래내고개’라고 부른다고 전해진다. ||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--믿거나 말거나.--&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
다만, 일설에 의하면 [[일제강점기]] 때 일제가 만든 민담이라는 의혹이 있기도 하다. 사실 이 전설에 나오는 지명이 충주라는 말도 있고 섬진강변이라는 말도 있어서(...) 이 달래내고개인지도 명확하지 않다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:고개]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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