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[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 도로 프로젝트)]
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||<-5><tablewidth=100%><#FF0000><:> [[고속도로/대한민국|{{{#white '''대한민국의 고속도로'''}}}]] ||
||<-5><#00D8FF><:> [[중부내륙고속도로지선|{{{#FFFFFF '''중부내륙지선'''}}}]] ||
||<width=30%><:> [[현풍IC|{{{#gray 현풍}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[현풍JC|{{{#000000 현풍JC}}}]] ||<width=5%><:> {{{+1 ←}}} ||<width=30%><:> {{{+1 '''2'''}}}[br]{{{#000000 '''달성IC''' }}}||<width=5%><:> {{{+1 →}}} ||<width=30%><:> [[금호JC|{{{#gray 금호}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[옥포JC|{{{#000000 옥포JC}}}]] ||
||<-5><#FFFFFF><:>해당 [[나들목|{{{#black 나들목}}}]]과 [[현풍JC|{{{#black 현풍JC}}}]] 사이에 [[현풍 휴게소]](양방향)가 있다.||

{{{+1 達城交叉路 / Dalseong Interchange }}}

||<-2><:><tablewidth=350px><tablealign=right> {{{+2 '''달성나들목'''}}} ||
||<-2><:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Dalseong Interchange ||
||<:>[[한자]] ||<:>達城叉路 ||
||||<:><#c0c0c0>'''번호''' ||
||<:><width=150px>[[중부내륙고속도로지선]] ||<:><width=200px><#00D8FF> {{{#white 2}}} ||
||<:>관리기관||<:>[[한국도로공사]][br]부산경남본부 창녕도로관리소 ||
||<:>[[중부내륙고속도로지선|중부내륙지선]] 개통일||<:>[[1988년]] [[11월 10일]] ||
||<:>[[요금소]] 개업일||<:>[[1988년]] [[11월 10일]] ||
||<-2><:><#c0c0c0>'''주소''' ||
||<:>달성영업소 ||<:>[[대구광역시]] [[달성군]] [[옥포면]][br]송촌길 229[br](舊 송촌리 502-2) ||
||<-2><:><#c0c0c0>'''접속도로''' ||
||<-2><:>논공중앙로, 옥포로, 논공로, 논공중앙로52길 ||

[목차]

== 개요 ==
'''[[중부내륙고속도로지선]] 2번.''' [[대구광역시]] [[달성군]] [[옥포면]]에 있는 중부내륙고속도로지선의 나들목. 명칭은 이 일대에 조성된 달성산업단지에서 따왔다. 사실 달성ic 자체는 옥포면에 위치해 있지만 진출입은 논공읍에 있는 달성산업단지에서만 가능하다.

== 구조 ==
=== [[중부내륙고속도로지선]] ===
==== [[현풍JC|현풍]]방향(상행선) ====
* 하행선으로는 진출만 가능하다. 현풍 방면으로는 진입이 불가하며 [[현풍JC]]에서 들어가야 한다.

==== [[금호JC|대구]]방향(하행선) ====
* 상행선으로는 진입만 가능하다. 따라서 [[광주대구고속도로]]나 [[중부내륙고속도로]] 본선에서 달성산업단지로 갈 경우 반드시 [[현풍JC]]에서 내려서 [[5번 국도]]를 따라서 와야 한다.

== 역사 ==
[[1988년]] [[11월 10일]]에 달성논공공단 지원을 위해 고속도로 나들목이 설치되었다.[* [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1988111000099215009&editNo=1&printCount=1&publishDate=1988-11-10&officeId=00009&pageNo=15&printNo=6984&publishType=00020|「금호인터체인지 개통」, 1988-11-10, 매일경제]]]

진입로가 '''매우매우매우''' 길다. 총 3.1km에 터널도 1개소가 있는데, 이는 이 구간이 과거 [[중부내륙고속도로]]가 구마고속도로로 불리고 왕복 2차선이던 시절 본선 역할 하던 도로였기 때문이었다. 1995년 이 구간이 이설되어 고지대를 지나고 터널 2개가 새로 뚫리면서 이 도로는 버려질 뻔 했으나 인근 달성산업단지와 논공읍의 대구방향 출퇴근 수요에 대응하기 위해 요금소를 설치한 후 나들목으로 유지하게 되었다.[* [[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995110700329122002&editNo=40&printCount=1&publishDate=1995-11-07&officeId=00032&pageNo=22&printNo=15589&publishType=00010|「구마고속도 옥포~창녕 4차선 확장 오늘 개통」, 1995-11-07, 경향신문]]] IC 개통 당시 IC 주변을 왕복 4차선으로 확장하였으나, IC부터 현풍방향은 버려졌다. 달성2터널 현풍방향 출구를 다음 스카이뷰 2008년판으로 보면 확인가능하다.

설티고개IC에서 달성산업단지까지의 3km는 공단6길로 부여되었으며 [[달성군]]에서 관리하는 고속화도로이다. 따라서 고속도로에 올라가지 않고 용연사로 간다고 하더라도 오토바이와 자전거, 보행자 등의 진입이 금지되며 이들은 논공중앙로와 옥포로로 우회하여야 한다.

[[분류:중부내륙고속도로지선]] [[분류:대한민국의 나들목]]

달성IC - 편집 역사

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