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||||||||||||<tablewidth=100%><#FFFFFF><:> [[서울 지하철|{{{#000000 '''서울 지하철'''}}}]] ||
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{{{+1 踏十里驛 / Dapsimni Station}}}
## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/topic/32628)
## 앞으로 역명 관련 개드립은 ''개드립/예시/철도 역명'' 문서에 작성 바랍니다.

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||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''답십리역'''}}} ||
||||[include(틀:지도,장소=답십리역,너비=100%,높이=225px)]||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Dapsimni ||
||<:>[[한자]] ||<:>踏十里 ||
||<:>[[중국어]] ||<:>踏十里 ||
||<:>[[일본어]] ||<:>タプシムニ ||
||||<:><#c0c0c0>'''역번''' ||
||<:><width=120px>[[서울 지하철 5호선]] ||<:><width=180px><#8b50a4> {{{#ffffff 542}}} ||
||||<:> [[파일:답십리역1.jpg|width=300]] [br] [[서울 지하철 5호선]] 승강장 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EB%8B%B5%EC%8B%AD%EB%A6%AC%EC%97%AD1.jpg|크게보기]] ||
||||<:> [[파일:답십리역2.jpg|width=300]] [br] 역안내도 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EB%8B%B5%EC%8B%AD%EB%A6%AC%EC%97%AD2.jpg|크게보기]] ||
||||<:><#c0c0c0>'''주소''' ||
||||<:>[[서울특별시]] [[성동구]] [[천호대로]] 지하 300[br](舊 용답동 99)||
||||<:><#c0c0c0>'''서울 지하철'''||||
||<:>운영기관||<:>[[서울특별시도시철도공사]]||
||<:>[[서울 지하철 5호선|5호선]] 개업일||<:>1995년 11월 15일||

[목차]

== 개요 ==
[[서울 지하철 5호선]] 542번. [[서울특별시]] [[성동구]] [[용답동]] 99번지.

주소를 보면 알겠지만 [[동대문구]] 답십리1동이 아니라 '''성동구 용답동''' 관할/소재지/목적지이다. 다만 두 동네의 경계선에 걸쳐 있으며(천호대로 자체가 동대문구와 성동구의 경계선이다.), 용답동 자체도 원래는 용두동/답십리동이었다가 1975년 천호대로 이남을 성동구로 넘겨주면서 용답동이라는 법정동으로 신설된 것이다.
== 역 정보 ==
답십리역은 완공초기부터 역사 중앙에 커다란 새장이 있고 관상용 새들이 있어서 구경하려고 오는 사람도 종종 있었다. 2010년 경 없어졌는데 아이들이 소리 치거나 조그마한 물건을 던져서 괴롭히는 경우가 많아 스트레스에 시달린 탓인 듯. 공식답변으로는 2008년 조류독감 때문이었다.

원래는 반대편 승강장으로 갈아탈 수 있었지만 공사로 인하여 갈아타지 못하게 구조가 변경되었다.

=== 승강장 ===
||<-4><:>[[마장역|마장]] ↑||
||<width=10px><:><#8b50a4>{{{#ffffff 하}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#8b50a4>{{{#ffffff 상}}}||
||<-4><:>↓ [[장한평역|장한평]]||

||<width=10px><:><#8b50a4>{{{#ffffff 상}}}||<:>[[서울 지하철 5호선]]||[[광화문역|광화문]]·[[신길역|신길]]·[[우장산역|우장산]]·[[방화역|방화]] 방면||찍을 문의 위치 1-1번 문||
||<width=10px><:><#8b50a4>{{{#ffffff 하}}}||<:>[[서울 지하철 5호선]]||[[장한평역|장한평]]·[[군자역|군자]]·[[천호역|천호]]·[[상일동역|상일동]]·[[마천역|마천]] 방면||찍을 문의 위치 8-4번 문||
== 역 주변 정보 ==
[[서울 지하철 2호선]] [[신답역]]과는 약 500m 정도 떨어져 있으나 환승되지 않으며, 답십리의 중심에 위치해 있다. [[용답역]] 쪽 [[주민]]들은 [[안습]]이 된 [[서울 지하철 2호선]] 성수지선 구간에 있는 용답역보다 오히려 이 답십리역을 많이 이용할 정도. 성수지선 구간은 배차간격이 10분인데다가 어차피 어느 방향으로 가든 갈아타야 한다. 이럴바에는 이 역을 이용하는게 낫다.

답십리역과 [[장한평역]] 사이에 [[자동차]]의 [[용산 전자상가]]라 불리는 자동차부품상가와 골동품 및 미술 상가가 있어서 이 두역은 이용객이 많다. 참고로 [[서울도시철도공사]] 본사도 답십리역과 장한평역 사이에 있다.

4번 출구에서 나오면 오전에 [[서울시립대학교]] 셔틀버스를 탈 수 있다. 셔틀버스로는 약 7분이 소요된다. 3번출구로 나와서 [[서울 버스 동대문05]]를 타면 [[서울시립대학교]]까지 약 13분 소요.

2011년 10월 7일에 5번 출구에 에스컬레이터가 완공되었다.

145번은 한천로를 이용하기 때문에 타 간선노선과는 달리 가변차로에 정차한다.

[[전농답십리뉴타운]]으로 주변지구가 상당히 빠르게 재개발되고 있다. 이에 이용객이 감소하는 경향을 보였다가, 2013년과 2015년 사이에 다시 증가 추세를 보였는데, 전농답십리뉴타운때문인 것으로 보인다.

== 일평균 승차량 ==
* 하차량은 포함하지 않는다.
||<-10><#8b50a4><:>[[서울 지하철 5호선|{{{#fff 서울 지하철 5호선}}}]]||
||2000년||2001년||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||15,795명||14,904명||15,876명||16,128명||17,028명||15,048명||16,975명||16,684명||16,878명||16,461명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||
||15,264명||17,388명||16,254명||16,008명||15,225명||15,147명||

[[분류:대한민국의 철도역]][[분류:서울 지하철 5호선]]

답십리역 - 편집 역사

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