https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8B%B7%EC%A7%80_%EC%A0%80%EB%8B%88 2026-05-06T01:45:41Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8B%B7%EC%A7%80_%EC%A0%80%EB%8B%88&diff=813456&oldid=prev 2017-02-07T10:14:23Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[닷지]]<br /> https://i.wheelsage.org/pictures/dodge/journey/autowp.ru_dodge_journey_37.jpg?width=700<br /> [목차]<br /> <br /> '''Dodge Journey / JC / JCUV / Fiat Freemont'''<br /> == 개요 ==<br /> 미국의 자동차 제조사 [[크라이슬러]]가 [[닷지]] 브랜드로 2008년부터 생산하는 중형 크로스오버 [[SUV]]이다. 자매품으로 [[피아트]] [[뱃지 엔지니어링|뱃지를 달고]] 2011년부터 생산하는 '''프리몬트'''(Freemont)가 있다. [[http://www.allpar.com/SUVs/dodge/journey-2009.html|(참고 자료 1]][[http://www.allpar.com/SUVs/dodge/journey.html|, 참고 자료2)]]<br /> == 상세 ==<br /> ||https://i.wheelsage.org/pictures/dodge/journey/autowp.ru_dodge_journey_us-spec_23.jpg?width=450||http://assets.local-car-finder.com/images//10674/10674_st1280_089.png?width=450||<br /> || 전기형 || 후기형 ||<br /> 2008년에 2009년형으로 출시되었다. 멕시코의 톨루카 현지공장에서 생산한다. [[크라이슬러 세브링]]과 [[닷지 어벤저]]에 쓰는 크라이슬러의 전륜구동 JC 플랫폼을 기반으로 하고, 옵션으로 4륜구동을 추가할 수 있다. 엔진은 디젤 2종과 가솔린 4종으로, 북미 시장에는 [[현대 세타 엔진|직렬 4기통 2.4L 월드엔진]]과 V6 3.5L 크라이슬러제 SOHC 엔진이 적용되고 유럽 시장에는 직렬 4기통 2.4L 월드엔진, V6 2.7L 크라이슬러 LH 엔진, 폭스바겐제 2.0 TDI 엔진이 적용된다. 변속기는 5단/6단 수동, 4단/6단 자동, 6단 DCT[* 게트락(Getrag)의 제품으로, 폭스바겐 2.0 TDI 엔진과 맞물렸다.]가 있다.<br /> <br /> 상위 트림으로 R/T가 있는데, 그쪽은 V6 3.5L 엔진이 적용된다.<br /> <br /> 일본에서는 JC라는 이름으로 판매되었는데, [[이스즈 자동차|이스즈]]에서 이미 [[이스즈 저니|동명의 미니버스]]를 판매하고 있기 때문이다. 또한 중국에서는 JCUV라는 이름으로 판매된다.<br /> <br /> 2011년에 페이스리프트를 거치면서 전면 라디에이터 그릴 디자인 변경과 동시에 닷지의 산양 로고가 삭제되었고 북미형에 적용했던 V6 3.5L 엔진이 V6 3.6L 펜타스타 엔진으로 교체되었다. 따라서 R/T 트림도 펜타스타 엔진이 적용되었다.<br /> == 피아트 프리몬트 ==<br /> [include(틀:넘겨주기(문단)1, n1=피아트 프리몬트)]<br /> ||http://www.chadorri.com/wp-content/uploads/2014/04/20140227_354-740x493.jpg?width=440||https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/2013_Fiat_Freemont_(JF)_Lounge_wagon_(2015-06-08)_01.jpg?width=460||<br /> || 대한민국 사양 || 호주 사양 ||<br /> 2011년에는 유럽형 저니를 대체하기 위해 [[피아트]] 브랜드로 '''프리몬트'''라는 [[뱃지 엔지니어링]] 버전을 내놓았다. 기존의 닷지 저니처럼 멕시코에서 생산한다. 직렬 4기통 2.0L 멀티젯 디젤엔진[* 140마력과 170마력으로 나누어지고, 대한민국에는 170마력만 수입되었다.]과 2.4L 월드엔진이 적용되었고 이후 4륜구동과 V6 3.6L 펜타스타 엔진이 추가되었다. 변속기는 피아트제 수동 6단과 자동 6단이 적용되었다. 2011년 5월부터 이탈리아에서 판매가 시작되었고 이후 네덜란드와 영국을 제외한 유럽 전 지역에 판매되었다. 호주와 브라질에서는 프리몬트 출시 이후에도 저니를 병행 판매하며, 두 모델 간의 간섭을 피하기 위해 프리몬트는 2.0L 디젤과 2.4L만 판매하고, 기존의 닷지 저니에는 3.6L 펜타스타 엔진만 남겼다.<br /> <br /> 대한민국에서는 2013년 피아트가 재진출할 때 [[피아트 500|친퀘첸토]]와 함께 수입 판매했다. 직렬 4기통 2.0L 멀티젯 디젤엔진과 6단 자동변속기, 4륜구동 옵션이 적용된 사양이 수입되었고 가격은 4,990만원이었다. 하지만 가격대를 너무 높게 책정한 나머지 판매가 저조했고 결국 2014년에 수입이 중단되었다.<br /> [[분류:닷지/생산차량]][[분류:피아트/생산차량]]</div>

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