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* 상위 문서 : [[대구광역시 시내버스]], [[대구광역시 시내버스/목록]]
[[분류:대구광역시의 시내버스]]

[include(틀:대구광역시 팔공권역 지선버스)]

[목차]

== 노선정보 ==
||<-6><:><#FFCD12>대구광역시 지선버스 팔공3번||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 북구 학정동[br](칠곡경대병원)||<-2><:>종점||<width=300px><:>대구 동구 진인동[br](갓바위)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:53||
||<:>막차||<:>21:02||<:>막차||<:>20:59||
||<-2><:>평일배차||<:>-||<-2><:>주말배차||<:>90분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[동명교통]], [[영진교통]]||<-2><:>인가대수||<:>2대||
||<-2><:>노선[br](주요경유지)||<-4><:>칠곡경대병원 - 동명교통 - 송림사 - 덕곡동 - 송정동 - 파계사 - 부인사 - 수태골 - 동화사 - 백안삼거리 - 갓바위||

== 개요 ==
[[대구광역시]] [[북구(대구)|북구]] 학정동 칠곡경대병원 후문에서 [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 중대동 [[파계사]]를 거쳐 [[동구(대구)|동구]] 진인동 [[갓바위]]까지 운행하는 [[동명교통]], [[영진교통]] 소속의 대구광역시 맞춤 [[지선버스]].

[[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=4110002000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=2&view_cp_num=Y|전체 정류소 목록]]

== 역사 ==
원래 이 노선의 모태는 1999년 4월 24일에 생긴 [[대구 버스 팔공1|131번]] 파계사~동화사~불로동~대구역 노선. 기존 동화사행 131번 중 일부를 [[파계사]]까지 연장한 노선[* 1일 5회 운행. 전 차량 복현오거리 경유]이었으며, 휴일에만 운행했다. 그보다 한참 전에는 1993년까지 파계사~동화사~백안삼거리를 운행했던 78번 버스가 있었다.

2006년 개편 때 [[대구 버스 팔공1|팔공1번]]의 [[파계사]]↔[[동화사]] 간 공휴일 셔틀노선으로 바뀌었다가 수요 저조로 폐지되었다.

[[2010년]] [[4월 4일]] 동명과 [[갓바위]]로 연장되어 팔공3번으로 분리되어 인가댓수4대, 배차간격 42분으로 개통했다. 이 때에는 일요일과 공휴일에만 운행을 했다. 초기에는 [[광남자동차]]와 [[영진교통]]이 공배했다가 [[동명교통]]과 [[영진교통]] 공배로 변경되었다.

[[2013년]] [[10월 5일]] 토요일 운행도 추가되었다. 따라서 일요일, 공휴일 노선에서 주말, 공휴일 노선으로 변경되었고 배차간격이 40~50분으로 조정되었다.

[[2016년]] 부터는 동명에서 [[대구 버스 급행2|급행2번]] 종점인 칠곡경대병원까지 연장되어 운행한다. 배차간격이 90분으로 조정되었다.

== 특징 ==
이 노선은 매년 3월 ~ 11월 토요일, 일요일, 공휴일에만 운행하며, 12월부터 이듬해 2월까지 운휴한다. 몇몇 차량에는 예전 [[공동 배차]] 시절에 있던 행선판 장착틀이 달려 있다. 평일에 다른 노선에서 운행하던 노선들과 예비 차량이 주말, 공휴일에 투입된다. 이 노선을 위해 [[동명교통]]은 예비차량 1대, [[영진교통]]은 예비차량이나 주말 휴차 차량들 중 랜덤으로 1대를 투입하고 있다. 따라서 [[대구 버스 급행2|급행2번]]이나 [[대구 버스 653|653번]] 정규차량이 들어오는 경우가 있다.

[[칠곡군]] 동명면에서 갓바위까지 [[팔공산]]순환도로를 직통하는 노선으로 파계사,부인사,수태골,동화사,갓바위 등 팔공산 주요 관광지와 사찰을 연결해 준다. 특히 수태골[* 이것 때문에 [[대구 버스 급행1|급행1번]]을 수태골까지 연장해 달라는 의견도 있다.]과 부인사는 독점 운행이기 때문에 정규 노선으로 전환할 것을 요구하는 민원이 많다.

하지만 애매한 수요와 차량 문제[* 일부 노선들에서 주말, 공휴일 감편분, 예비 차량 2대를 빼오기 떄문에 정규노선으로 전환하면 이 2대를 가져오기가 매우 힘들어진다. 하지만 평일에 1대만 운행하는 거라면 가능할 지도...] 때문에 사실상 요원하다. 초기에도 [[공기수송]]이었지만 지금도 공기수송이다. 그나마 부인사, 수태골의 경우 차량이 없으면 대중교통으로는 이 노선이 유일하기 때문에 그럭저럭 관광객 수요가 있다. 입석 발생은 드물다.

송림사 구간은 송림사 입구까지 구길로 가는 [[대구 버스 칠곡3|칠곡3번]]과 달리 4차선 신길로 운행해서 접근성이 나쁘다.

대구 시내에서 이 노선을 타려면 무조건 [[환승]]해야 되었는데 2015년까지는 동명으로 들어오는 [[대구 버스 급행3|급행3번]], [[대구 버스 527|527번]], [[대구 버스 730|730번]], [[대구 버스 칠곡3|칠곡3번]]의 수혜 지역이 아니면 사실상 2번 이상 환승해야 했다. 그러나 칠곡까지 와서 동명까지 가는 버스를 타고 다시 이 노선으로 갈아타는 것은 배차 간격상 불가능하다. 따라서 이 노선을 동명에서 3호선 [[칠곡경대병원역]]까지 연장하자는 의견도 있었는데, 2016년에 의견이 반영되어 운행하게 되었다.

수요는 [[칠곡군]]에서 [[팔공산]]으로 가는 승객이랑, 팔공산에 있는 관광지 간 이동수요가 거의 전부인 듯. 칠곡이 아닌 지역에서 팔공산으로 갈 경우 이 버스를 타는 것보다 [[대구 버스 101|다른]] [[대구 버스 401|팔공산행]] [[대구 버스 급행1|버스]]를 탈 수 있는 곳까지 버스나 지하철을 타고 이동한 후 이들 버스로 환승해서 가는 것이 더 빠르다. 그야말로 아는 사람만 아는 숨겨진 [[공기수송]] 노선이고, 더군다나 [[등산]]객 전문 노선인지라 급행용 좌석버스 차량이 우선 투입되나 엄연히 일반버스인지라 일반 요금이다.

[[대구 버스 101|101(-1)번]]이 [[공차회송|이 노선의 코스(파계사~덕곡동~동명교통)를 따라 동명교통에서 가스를 충전한 후 파계사로 돌아와서]] 운행을 재개한다. 공산동에 충전소가 아예 없기 때문이고, 그나마 파계사 서쪽으로 조금만 더 가면 [[칠곡군]] 동명면 기성리와 동구 덕곡동의 경계가 있다. 파계사에서 동명차고지는 10km 떨어져 있다.
=== 시간표 ===
2016년부터 노선이 칠곡경대병원까지 연장되면서 2대로만 운행하는 것으로 변경되어, '''90분 배차'''로 운행하니 아래의 시간표를 반드시 확인하고 이용하자.
[[http://businfo.daegu.go.kr/ba/page/schedulegap.do?act=list&route_id=4110002000&d_t_cd=2&route_no=%C6%C8%B0%F83|운행 시간표]]

== 연계 철도역 ==
* 대구 도시철도 3호선 : [[칠곡경대병원역]]

대구 버스 팔공3 - 편집 역사

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