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* 상위 문서 : [[대구광역시 시내버스]], [[대구광역시 시내버스/목록]]

[include(틀:대구광역시 간선버스)]

[[파일:attachment/대구 버스 349/349_1542.png]]
▲ [[삼천리버스]] 소속 349번 1542호.

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><#1c78cf>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 349번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 북구 산격2동[br](대구종합유통단지 전자관)||<-2><:>종점||<width=300px><:>대구 수성구 욱수동[br](덕원고등학교)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:32||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||
||<:>막차||<:>22:24||<:>막차||<:>22:23||
||<-2><:>평일배차||<:>12분||<-2><:>주말배차||<:>15분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[삼천리버스]]||<-2><:>인가대수||<:>20대||
||<-2><:>노선[br](주요경유지)||<-4><:>유통단지 - [[이마트]]칠성점 - [[대구콘서트하우스]] - 반월당 - 남구청 - 미리내맨션 - 중동네거리 - 황금네거리 - 남부정류장 - 덕원중고교||

== 개요 ==
[[대구광역시]] [[북구(대구)|북구]] 산격2동 [[대구종합유통단지|대구종합유통단지 전자관]](3)에서 [[수성구]] 상동 상동교(4)을 거쳐 [[수성구]] 욱수동 덕원중고교(9)까지 운행하는 [[삼천리버스]] 소속의 [[대구광역시]] [[간선버스]].

[[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000349000&stop_busyn=N&move_dir=1|전체 정류소 목록]]

== 노선 역사 ==
[[1998년]] 개편 전에는 51번이었는데, 지금과는 중간 경유지만 조금 다를 뿐 비슷한 노선이다.
1998년 개편으로 349번이 되었고 검단동 민들레아파트에서 [[경북대학교]] 정문과 [[중앙로역(대구)|중앙네거리]]를 거쳐 시지지구까지 운행하는 노선이었으며 중간에 [[홈플러스|홈플러스 대구점]] 방면과 대구시민운동장 축구장 방면의 분리 구간이 있었다.[* 원래 [[홈플러스]] 대구점과 [[이마트]] 칠성점은 편도 구간이었다가 1998년에 분리 왕복으로 변경되었다.]
2006년에 개편으로 종점을 민들레아파트에서 산격주공아파트로 단축하고, 분리 구간을 [[이마트]] 칠성점으로 통합했다가 [[2007년]] [[9월 5일]] 개편으로 [[대구종합유통단지|대구종합유통단지 전자관 종점]]으로 종점을 변경했다. '''그러나 제작된 행선판은 여전히 북침산네거리로 되어 있다.'''--뭥미?--

이 노선은 2006년 개편 때 [[홈플러스]] 대구점, 산격청구맨션, [[경북대학교|경대정문]], 복현네거리, 복현오거리, 검단동(민들레아파트) 구간을 완전히 날려먹어 버리고[* 단축된 구간은 불완전하게나마 [[대구 버스 동구2|동구2번]]이 대체하고 있다.] 침산네거리에서 북침산네거리 - 무림페이퍼 대구공장 - 백사벌네거리 - 경상여고 - 침산교 - 연암네거리 - 산격주공아파트 - 성북교 - 침산변전소 - 북침산네거리로 루프식 회차하는 것으로 바뀌었다. 따라서 산격주공아파트 정류장에서 잠시 정차한 후 출발시간이 되면 출발했다.

그러나 산격주공아파트 노상에 정차하면서 문제점이 지적되어 지역 신문인 [[매일신문]]에 보도되었고, 보도되기가 무섭게 연암네거리에서 무태교로 돌려 산격대교를 거쳐 전자관 종점으로 종점이 바뀌었다.([[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=088&aid=0000073378|관련 기사]]) 따라서 시내에서 유통단지로 갈 때 무림페이퍼로 가고 유통단지에서 무태교를 통해 시내로 나갈 때 성북교를 지난다.[* 무림페이퍼 구간을 양방향으로 운행하지 않는 이유는 시지 방향으로 운행할 때 백사벌네거리에서 무림제지 방향으로 좌회전이 불가능하기 때문이다. [[대구 버스 939|939번]]이 칠곡3지구로 연장된 후에 경산 방향으로 운행시 산격주공아파트를 경유하는 것도 같은 이유다.][* 개편 전의 929번(구 17번)이 유통단지로 연장되었을 적에 이런 코스로 유통단지에 갔다. 원래 동산병원 - 비산네거리 - 북비산네거리 - 인동촌시장 - 달성네거리 - 동산병원으로 루프 회차하다가 1998년에 2차 개편으로 경상여고까지 연장되어 비산네거리에서 원대오거리로 진입하였다. 이후 북침산치안센터 - 오봉오거리 - 북침산네거리 - 무림페이퍼공장 - 백사벌네거리 - 경상여고 - 노원네거리 - 오봉로 구간을 1/2역순 운행하다가 기존 1/2역순 운행 구간을 그대로 살려서 1/2 운행 구간으로 바꾸고 유통단지로 연장했다. 물론 무림페이퍼 구간은 왕복으로 운행하지 않고 시지 방향으로 운행시 산격주공아파트를 경유했고 상수도시설본부를 경유해서 유통단지로 들어갔으며, 유통단지에서 시지 방향으로 운행할 때 유통단지를 한 바퀴 돌고 나왔다. 929번이 폐지되고 349번의 경상여고 구간이 옛 흔적을 남기고 있다.]

'''편도운행 분기점이 북침산네거리이기 때문이지만, [[대구종합유통단지]]라는 확실한 종점이 있는데 왜 북침산네거리를 고수하는지 도저히 이해할 수 없다.''' 그런데 LED상으로는 유통단지 방면이라고 버젓이 나오고 있는데 원래는 종합유통단지 방면으로 나왔었다. 아마 종합유통단지 방면이라고 하면 애매할 까봐 수정한 모양인데 문제는 349번이 산격거평타운에서 좌회전하여 [[EXCO]]로 가기 전에 있는 전자관 뒷편에서 회차한다는 것. 뒤늦게나마 그걸 알게 됐는지 일부 행선판에는 땜질이라도 해서 북침산네거리 대신 유통단지라고 붙여 놓은 차량들이 조금씩 늘고 있다.

== 노선 특징 ==
개편 전의 929번과는 시지종점에서 황금네거리까지 100% 중복되었다. 이 때문에 929번은 2006년 개편 때 폐선되었다.
대신 929번의 침산동 편도 구간을 349번이 이어받았고, 929번의 황금네거리 ~ 궁전아파트 ~ 대봉교 ~ [[명덕역]] ~ 계명네거리 ~ [[서문시장]] ~ 비산네거리 구간을 [[대구 버스 402|402번]]에 인계했다.

2006년 개편 이후 상동교에서 중동네거리를 거쳐 파동/범물1동/황금동 방향으로 가는 노선들이 대거 정리되면서[* 상동시장으로 들어갔었던 424번은 [[대구 버스 452|452번]]으로 단축됨과 동시에 상동가압장으로 돌렸으며, 434번, 616-1번은 폐선되었다.], 시지에서 유통단지로 갈 때의 편도 구간인 상동시장 일방통행 구간으로는 이 노선만 운행한다. 따라서 상동교에서 시지로 갈 때에는 당연히 [[신천동로]]([[대구한의대학교|대구한의대학교병원]])를 거쳐 중동교로 들어간다.

전자관 종점에서 시내 방향으로 갈 때 복현오거리로 진입하는 다른 노선들과 달리 이 노선은 산격거평타운 뒷편의 산격대교와 무태교로 나와 [[이마트|이마트칠성점]]으로 가기 때문에, 상대적으로 유통단지에서 시내로 빨리 접근할 수 있다. 거기에 산격거평타운도 양 방향 모두 무정차 통과하여 산격주공아파트로 들어온다. 하지만 성북교에서 밀린다면 복현오거리와 다를 게 없다.

2005년 [[저상버스]] 도입 때 한때 이 노선에도 [[저상버스]]가 다녔지만, 2006년 개편 이후에는 349번에 투입되지 않았다가 2014년 5월부터 [[저상버스]]가 투입된다. [[2015년]] [[8월 1일]] 개편 직전 대차로 인한 [[저상버스]] 1대가 추가로 들어왔고, 또 개편 후 [[대구 버스 303|303-1번]]에서 [[대구 버스 509|509번]]으로 이동했던 저상 1대가 다시 트레이드되어 현재 저상버스는 4대가 운행 중이다.[* [[경산버스]]처럼 [[대구 버스 509|509번]]에 에코라이프 [[저상버스]] 3대를 투입했다. 그리고 소라아파트(사동)에도 저상이 들어왔다.([[경산버스]]는 영대행 고정이다.) 하지만 지금도 잘 다니는 [[경산버스]]와 달리, 무슨 이유인지 한 달 후 [[대구 버스 309|309번]]과 [[대구 버스 349|349번]]으로 모두 트레이드됐다.] 차종은 당연히 [[현대 슈퍼 에어로시티]]이며, [[ZF]] 에코라이프 6단 [[자동변속기]] 차량이다.

분리운행했을 적에는 해당 운행 차량이 엇갈려서 운행했다. 본래 편도운행 구간이었다 보니..... 그래서 시지출발 차량이 [[이마트]]칠성점을 경유하여 민들레아파트를 찍은 후, 다시 시지로 내려갈 때 [[홈플러스]]대구점을 경유하여 [[중앙대로(대구)|중앙대로]]로 내려왔다. 반대의 경우도 있었다. 이런 방식은 [[대구 버스 524|242번]][* 범물1동주민센터로 갔었을 적에 분리 구간이 생겼다. 범물동으로 내려올 때 경고정문 경유 후 범물동에서 다시 올라갈 때 황금네거리 및 캐슬골드파크 경유로 간 적이 있었고, 반대의 경우도 있었다.],[[대구 버스 609|609번]][* 특히 [[대구 버스 609|609번]]은 난해했다. 그냥 1/2 운행이라고 하면 될 것을 운행 차량의 다이어대로 월성지구 및 [[상인역]] 편도 구간을 다 늘어놓는 바람에, 행선판만 보고 타면 그만인 것을 더 복잡하게 안내했었다. 결국 해당 구간은 2009년 1월에 없어졌다.], [[대구 버스 650|650번]][* [[대구 버스 달서3|달서3번]] 종점으로 들어오는 시간대. 다산발이 종점을 통과하고 시내에서 다산에 도착할 때 들어오는 것.(반대의 케이스도 있다)]도 써먹었지만, 점차 분리구간을 없애면서 현재는 이런 방식으로 중간에 분리 운행하는 노선이 단 하나도 없다. 어차피 승객은 행선판만 보고 타면 그만이었지만.

[[삼천리버스]]의 크롬시티를 볼 수 있는 유일한 노선이다. 이 크롬시티 이후 [[삼천리버스]]는 2007년에 롱텀 테스트삼아 뽑았던 309번의 현대저상에 만족한 모양인지, 2011년부터 현대차량으로 전향했다.

또한 수성구의 주요 고등학교의 상당수가 이 349번 노선상에 위치한다. [[경북고등학교]]-[[정화여자고등학교]]-[[경신고등학교]]-[[오성고등학교]]-[[대구혜화여자고등학교]]-[[영남공업고등학교]]-[[대륜고등학교]]-[[대구자연과학고등학교]]-[[시지고등학교]]-[[덕원고등학교]]로 쭈욱 이어진다. 이 노선과 상관없는 고등학교는 [[능인고등학교]], [[대구여자고등학교]], [[대구남산고등학교]], [[대구과학고등학교]], [[대구수성고등학교]], [[대구중앙고등학교]], [[동문고등학교]] 정도.[* 그 중 능고같은 경우는 청수로 하차 후 내려가는 경우도 있다.] 심지어 정화여자고등학교와 덕원고등학교는 이전을 했는데 이전하기 전이나 지금이나 모두 이 노선에서 벗어나지 않았다.
== 연계 철도역 ==
* [[대구 도시철도 1호선]] : [[대구역(도시철도)|대구역]], [[중앙로역(대구)|중앙로역]], [[반월당역]], [[명덕역]], [[교대역(대구)|교대역]], [[영대병원역]]
* [[대구 도시철도 2호선]] : [[반월당역]], [[만촌역]], [[담티역]], [[연호역]], [[대공원역(대구)|대공원역]], [[고산역]], [[신매역]]
* [[대구 도시철도 3호선]] : [[명덕역]], [[황금역]]
* 일반 철도역 : [[대구역]] (ITX-새마을, 무궁화호)

[[분류:대구광역시의 시내버스]]

대구 버스 349 - 편집 역사

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