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* 상위 문서 : [[대구광역시 시내버스]], [[대구광역시 시내버스/목록]]

[include(틀:대구광역시 간선버스)]

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><tablewidth=100%><#1c78cf>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 403번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 수성구 사월동[br](시지2차사월보성타운 후문)||<-2><:>종점||<width=300px><:>대구 북구 조야동[br](조야초등학교)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:35||
||<:>막차||<:>22:06||<:>막차||<:>22:16||
||<-2><:>평일배차||<:>13분||<-2><:>주말배차||<:>17분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[세진교통]]||<-2><:>인가대수||<:>16대||
||<-2><:>노선[br](주요경유지)||<-4><:>사월보성타운 - [[대구스타디움]] - [[용지역|범물1동주민센터]] - 두산오거리 - [[칠성시장]] - 동대구시장 - 시청별관 - 경상여고 - 노원네거리 - 조야동||

== 개요 ==
[[대구광역시]] [[수성구]] 사월동 시지2차 사월보성아파트에서(9)에서 [[중구(대구)|중구]] 삼덕동2가 [[경대병원역|삼덕네거리]](0)를 거쳐 [[북구(대구)|북구]] 조야동(3)까지 운행하는 [[세진교통]] 소속의 [[대구광역시]] [[간선버스]].

[[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000403000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|전체 정류소 목록]]

== 노선 역사 ==
[[1998년]] 개편으로 신설된 노선이다.[* 북구 구간은 구 50번을 대체한다.] [[2001년]] [[대구스타디움]] 개장과 함께 주변 교통 연계를 위해 종점을 범물1동주민센터에서 [[대구스타디움]], 시지종점을 거쳐 사월보성아파트로 연장했다. 이 때 [[대구 버스 564|564번]]도 같이 연장했는데 403번과 [[대구 버스 564|564번]]은 사월동으로 연장하면서 배차간격이 늘어나는 바람에 크게 비난을 받았다.

[[2006년]] 개편 때 403번은 사월동에 그대로 남았지만 [[대구 버스 564|564번]]은 중동시장~사월보성아파트 구간을 신설된 [[대구 버스 604|604번]]에게 넘기고 범물1동주민센터로 단축했다. 2006년 노선개편 때 들안길네거리에서 황금아파트~범물1단지 방향으로 가던 노선을 들안길삼거리(두산동주민센터)~두산오거리~대구지방경찰청~지산동[[우체국]]으로 돌렸다. [[칠성시장]]에서는 조야동 방향은 경명여자중고교, 사월동 방향은 [[대구역(도시철도)|지하철대구역]]으로 운행했으나, 경대서문에서 대현동주민센터입구~동대구시장~강남약국으로 돌리게 되어 [[칠성시장]] 안쪽으로는 운행하지 않는다. 결국 [[2006년]] 개편으로 403번은 옛 50번의 흔적을 찾아보기 힘들어졌다.

조야동 종점은 무태조야동주민센터 조야동 민원분소 인근에 있으며, 조야동 길이 좁아 사월동으로 나갈 때에는 조야초등학교를 경유하여 나왔다. 그러나 조야초등학교 근처의 공사로 인하여 2015년 9월 18일부터 양방향 모두 조야교 - 민원분소/종점 직통으로 조정됐다.

== 노선 특징 ==
[[용지역|범물1동주민센터]]~사월보성아파트 구간이 완전히 일치하던 [[대구 버스 604|604번]]이 [[2012년]] [[2월 18일]]에 율하지구로 노선이 조정되었다. 따라서 대덕마을에서부터 [[대구 버스 604|604번]]은 [[대구미술관]]과 [[대공원역(대구)|대공원역]]을 거쳐 [[반야월역(도시철도)|반야월역]]으로 변경되어 범안삼거리 - 경기장네거리 사이 구간과 사월보성아파트 구간은 403번이 독점하게 되었다. 사월보성아파트 구간은 403번이 독점 운행이라 수요가 항상 많다. 특히 출퇴근 시간 사월보성아파트~덕원중고교종점~[[용지역]] 구간의 경우 수요가 상당하다.

시지 지역은 9번이므로 노선 체계로 보면 903번이지만, 903번이 2006년 개편 때 폐선된 노선이라서 변경되지 않았다.

좌회전 신호 문제 때문에 [[수성시장역|수성시장]]에서 조야동으로 갈 때는 [[대구광역시]]교육청을 경유하고, 조야동에서 [[수성시장역|수성시장]]으로 갈 때에는 수성네거리를 경유한다. 조야동에서 시내로 갈 때에는 공고네거리 대신 대현육교 옆길로 나온다.

여담으로 2006년 [[대구 버스 604|604번]]의 개통으로 사월동에서 범물1동으로 단축된 [[대구 버스 564|564번]]이 범물1동에서 다시 사월동으로 연장될 '''뻔'''했다. 정확히는 당시 사월동~설화리 구간을 운행하던 [[대구 버스 604|604번]]을 사월동 대신 [[가창면]] 대일리로 바꾸고 설화리에서 [[논공읍]]으로 연장하려고 했는데, 사월동 구간을 대체하기 위해서 [[대구 버스 564|564번]]을 조정하려고 했던 것이다. 그러나 이렇게 바꾸면 수요가 나오지 않는다고 하여 [[대구 버스 604|604번]]을 운행하는 [[세진교통]]의 반대로 무산되었으며 대신 [[대구 버스 604|604번]]은 2012년 2월 18일 [[대구스타디움]]~시지지구~사월동 구간 대신 [[대공원역(대구)|대공원역]]~[[연호역|연호네거리]]~범안로~[[율하역|율하지구]]~[[반야월역(도시철도)|반야월역]]으로 조정되었다.[* 정평동~대평동차고지 구간을 경유하여 [[반야월역(도시철도)|반야월역]]으로 가려 했으나, [[경산버스]]에게 태클먹고 범안로 및 율하지구로 바꾼 것이다.]

2012년 2월 18일 [[대구 버스 604|604번]]이 동호동공영차고지로 조정되면서 403번이 사월동 구간을 혼자 맡게 되자 [[대구 버스 564|564번]]을 다시 사월동으로 연장시키자는 민원들이 많았지만, 증편 차량 부족을 이유로 무산되었다.--그리고 대구시청은 보조금이 싫어서 3년 후 3호선이 생기자 기다렸다는 듯이 또 감차해 버렸다--

[[저상버스]]는 2007년부터 투입 중이며, 99%의 확률로 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] [[저상버스]]가 투입 중이다.

대덕마을에서 범안삼거리로 갈 때에는 아슬아슬하게 정류장 앞에 있는 지하도를 넘어서 가지만, 가끔씩은 이 지하도 대신 [[대구미술관]] 인근으로 올라가서 U턴하여 범안삼거리로 가는 경우도 있다.

== 연계 철도역 ==
* [[대구 도시철도 1호선]] : [[칠성시장역]]
* [[대구 도시철도 2호선]] : [[사월역]], [[대구은행역]], [[경대병원역]]
* [[대구 도시철도 3호선]] : [[용지역]], [[범물역]], [[지산역]], [[수성못역]], [[수성시장역]]

[[분류:대구광역시의 시내버스]]

대구 버스 403 - 편집 역사

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