https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8C%80%EA%B5%AC_%EB%B2%84%EC%8A%A4_427대구 버스 427 - 편집 역사2026-06-14T18:44:35Z이 문서의 편집 역사MediaWiki 1.28.0https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8C%80%EA%B5%AC_%EB%B2%84%EC%8A%A4_427&diff=63205&oldid=prev2017년 1월 25일 (수) 12:11에 Maintenance script님의 편집2017-01-25T12:11:39Z<p></p>
<p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서 : [[대구광역시 시내버스]], [[대구광역시 시내버스/목록]], [[대구광역시 시내버스/폐선]] <br />
[[분류:대구광역시의 시내버스]]<br />
[include(틀:폐선(버스))]<br />
[목차]<br />
<br />
== 노선 정보 ==<br />
||<-6><:><#1c78cf>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 427번}}}||<br />
||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 수성구 황금1동(경북고등학교)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경북 칠곡군 동명면 금암리(동명교통)||<br />
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<br />
||<:>막차||<:>22:28||<:>막차||<:>22:25||<br />
||<-2><:>평일배차||<:>10분||<-2><:>주말배차||<:>11분||<br />
||<-2><:>운수사명||<:>[[동명교통]]||<-2><:>인가대수||<:>25대||<br />
||<-2><:>노선||<-4><:>두리봉터널 - 대구박물관 - 건들바위 - 경대병원 - 2.28중앙기념공원 - 북부정류장 - 동명 ||<br />
<br />
== 개요 ==<br />
[[대구광역시]] [[수성구]] 황금1동 경북고등학교 동편(4)에서 [[서구(대구)|서구]] 비산7동 [[북부정류장]](2)을 거쳐 [[경상북도]] [[칠곡군]] 동명면 금암리 [[동명교통]]차고지(7)까지 운행하는 [[동명교통]] 소속의 대구광역시 [[간선버스]]. 2015년 8월 1일 개편으로 폐선되었고, 사실상 대부분 구간[* '북부정류장 ~ 경북고교'구간]은 234번이 승계하여 운행 중이다.<br />
<br />
[[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000427000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|전체 정류장 목록]]<br />
<br />
== 역사 ==<br />
[[1998년]] 노선 개편 전에는 지금과 비슷한 노선의 16번이였고 427번으로 변경된 후부터 [[칠곡(대구)|칠곡2지구]]를 경유하게 되었다. [[1998년]] 개편 후부터 [[2006년]] 노선개편 전까지 [[남부정류장]]~만촌3동 종점 부근에서 인근 주민들의 소음으로 인한 민원으로 인해 두리봉터널을 경유하여 2004년 8월 [[경북고등학교]] 동편으로 회차지를 옮기는 등 자잘한 노선 변경이 여러 차례 있었다.[* 이는 같은 종점을 쓰는 [[대구 버스 425|425번]]도 마찬가지였다. 캐슬골드파크에서 경북고등학교로 올라오면 회차하는 모습을 볼 수 있다.] 2006년 노선개편 때 경북고등학교 방향은 [[팔달시장]] 건너 골목길에 있는 수정맨션으로 운행하는 것[* 개편 전 903번이 시지 방면으로 운행할 때 편도로 다니던 구간이었으며 903번이 폐선되고 이 노선이 대체 운행하는 것이다. 903번은 2006년 폐선된 노선으로 욱수동종점~농협만촌지점~세진로~동대구LPG~[[동부정류장]]~고속터미널~솔렌스힐~신천초교~중구청~한일극장~비산네거리~원대오거리~팔달시장~[[북부정류장]]을 운행하던 노선이었으며 1일 5회 염색공단까지 연장 운행했었다.~~현재는 어느 노선도 지나다니지 않고 외면당해버리고 교통오지로 전략한 비산염색공단~~]으로 바뀐 것 외에는 노선의 변화가 없다. 2006년 노선개편 전에는 [[칠곡군]] [[동명면]] 기성1리와 남원리, [[칠곡군]] 가산면 다부리 [[대구예술대학교]], [[구미시]] 산동면 [[경운대학교]][* 427번 [[경운대학교]]행은 [[대구광역시]] [[수성구]]에서 [[칠곡군]] 동명면, 가산면을 거쳐 [[구미시]] 장천면, 산동면까지 가는 초장거리 노선이었다. 경북고등학교 동편 종점에서 [[장천면]]을 경유하여 [[경운대학교]]행이 1타임 운행할 때 단축 전 [[대구 버스 600|600번]]보다 더한 무려 '''2시간 50분'''이 걸렸다. 당연히 [[시계외요금]]이 할증되었다. 16번 시절에는 [[칠곡군]] 가산면 송학리(구 지명은 하판리)까지 운행하다가 이후 시경계를 넘어가 장천시외버스터미널을 거쳐 [[경운대학교]]까지 연장된 듯하다.(1998년 초기 안내서에도 [[경운대학교]] 대신 하판이라고 명기되었고, 2000년대 넘어서 [[경운대학교]]가 언급됐다.) / 2006년 개편 전에는 32대로 운행했었다.~~잉??2006년 개편전의 [[대구 버스 836|836번]] 차량 댓수랑 똑같잖아~~]까지 일부 연장 운행했다. 그러나 2006년 개편으로 기성리(덕곡동 시경계)행 노선과 가산면 및 [[경운대학교]]행 노선은 [[대구 버스 칠곡3|칠곡3번]]에 모두 넘겼다. 명절 때 명절 당일에 한해 성묘객들을 위해 부정기 노선으로 동명면에서 가산면 다부리까지 연장 운행한다.<br />
<br />
2011년 3월 25일부터 [[경북대학교 병원|칠곡경북대병원]] 후문 북편을 경유하는 방식으로 노선이 변경되었으나, 2012년 2월 18일 자로 직선화됐다. 해당 노선이 U턴 구간으로 굴곡이 있는데다가, 똑같은 경로로 [[대구 버스 칠곡3|칠곡3번]]도 다니고 있으며 [[대구 버스 급행2|급행2번]]이라는 대체 노선이 후문으로 들어왔기 때문에 노선이 변경되었다. 알다시피 50사단 정문 건너편에 있는 정류장에서 육교 옆 골목으로 들어가면 바로 [[대구 버스 급행2|급행2번]] 종점이다. 그런데 2012년 10월 20일부터 칠곡경북대병원후문 북편 경유로 환원되었다. ~~뭥미?~~ 노선 경로에서도 알 수 있듯이 시내나 칠곡 방향으로 갈 경우 시점인 경북고등학교 동편보다는 캐슬골드파크 쪽으로 조금 걸어내려와서 경북고등학교 앞에서 타는게 더 빠르다. 수요가 많은 노선이었으나, 2006년 10월 28일 통합요금제를 시행하면서 싼 맛에 이 버스를 타고 칠곡에서 시내로 가던 승객들이 칠곡에서 이 노선보다 시내로 빨리 가는 [[대구 버스 704|704번]]으로 많이 이동해서 이 노선의 수요는 조금 줄어든 편이다. 그래도 구간 수요가 많았다.<br />
<br />
[[북부정류장]]이 종점인 [[대구 버스 309|309번]]과 [[성주 버스 250|250번]]을 제외하면 [[북부정류장]]을 경유하는 노선 중 유일하게 양방향 모두 [[북부정류장]] 시내버스 [[환승센터]]를 경유하는 노선이다.[* 다른 노선들은 시내 방향만 [[북부정류장]] 내부 시내버스 [[환승센터]]를 경유한다.] 이 때문에 427번에는 버스 출입문 옆쪽에 보조 행선판으로 '''시내 방면''' 또는 '''동명 방면'''이라고 별도로 표시해 두고 있으니 반드시 행선지 확인을 하고 승차해야 한다.[* 이와 똑같은 경우가 [[대구 버스 840|840번]]에도 있다. 여기는 대구대삼거리 ~ 대구대 종점유턴 ~ 대구대삼거리가 그 구간인데 이 노선도 차량 앞에 '''영남대''' 방면과 '''하양''' 방면을 구별하고 탑승해야 한다.] 아니면 LED를 보고 구별해도 된다. 2006년 개편으로 [[대구 버스 730|다른]] 노선들은 모두 정리되고 427번만 [[팔달시장]]에서 칠곡으로 나갈 때 양방향 [[북부정류장]] 시내버스 [[환승센터]]를 경유하게 되었다.<br />
<br />
[[대구 버스 급행3|급행3번]]처럼 동호동[* [[북구(대구)|북구]] 동호동이며, [[칠곡군]] 동명면과 경계에 있다. 3호선의 차량기지가 들어서는 곳이며, 1호선 [[반야월역(도시철도)|반야월역]]이 있는 [[동구(대구)|동구]] 동호동과는 구분한다.]까지 [[대구 도시철도 3호선]]과 중복되는 구간이 많아서 2015년 8월 1일부로 폐선이 확정되었으나... 실질은 [[북구(대구)|북구]] 강북(칠곡) 지역의 선형만 사라질 뿐 [[대구 버스 234|234번]]이라는 새로운 번호를 부여받아 사실상 80%는 존치되고 경유지와 번호만 변경되는 셈이다. 절대 폐지라고 볼 수 없는 부분이며, 20%는 202(-1)번의 선형을 연결해 놓은 것이다.[* 이 와중에 도시철도 3호선과의 중복률이 높아서 폐지해놨다고 해 놓고서는, [[수성구]] 구간은 [[건들바위역]]부터 [[황금역]]까지 100% 겹친다. 언행불일치.]<br />
<br />
하지만 427번과 [[대구 버스 704|704번]]이 폐지되면서 3호선이 아예 안 다니는 [[칠곡중앙대로]]([[5번 국도|구안국도]]) 연선 주민들에게 시내로 가는 노선이 [[대구 버스 730|730번]]만 남게 되었고, 그렇지 않아도 2006년부터 매천지구 강제 투어를 하고 있는 [[대구 버스 730|730번]]은 427번의 폐지로 인해 [[북부정류장]] 시내버스 [[환승센터]]까지 떠맡게 되어 '''[[택배근성]]''' 노선으로 바뀌었다. 게다가 [[대구 버스 724|724번]]은 [[태전역|태전교]]에서 관음동으로 확 올라가 버린다. 결국 [[칠곡중앙대로]] 연선 주민들이 시내 접근성에 대해 강하게 반발하는 바람에 [[대구 버스 급행3|급행3번]]을 없애지 못하는 원인이 되고 말았다.<br />
<br />
== 특징 ==<br />
[[팔달시장]]을 경유하는 다른 노선들과 달리 427번은 두리봉터널 방면으로 수정맨션을 편도 경유하는데 이 길은 4차선 도로 시절에도 혼잡했지만 2014년 9월 무렵부터 두 개 차로를 없애고 보도를 만들면서 2차선으로 축소되었다. 그래서 RH 시간대에는 상당히 혼잡하다.<br />
<br />
여담으로 학정동, 읍내동에 사는 사람이 시내에 가장 '''늦게''' 가고 싶은 사람이 이용하면 좋은 버스(...) 칠곡2지구 경유에 북부정류장을 들르게 되는데 급행3번을 타는 편이 2~30분 더 빠르다. <br />
<br />
[[저상버스]]는 총 9대가 운행 중으로 '''[[대구광역시]]의 모든 시내버스 노선 중 한 노선에 가장 많은 [[저상버스]]가 운행하는 노선'''이었다. [[동명교통]]에서는 [[대구 버스 북구4|북구4번]]에 투입되는 [[저상버스]] 2대를 제외하고 모든 [[저상버스]]를 이 노선에 '''몰빵'''했었다.[* [[대구 버스 726|726번]]은 알다시피 과밀 노선이라 차량 이상을 이유로 [[대명교통]]에서 [[대구 버스 달서3|달서3번]]에 [[트레이드]]했으며, [[대구 버스 730|730번]]은 대덕맨션의 경사 구간 때문에 [[저상버스]]를 아예 투입할 수 없다. [[대구 버스 칠곡2|칠곡2번]] 본선은 도남동 구간 때문에 [[저상버스]]를 투입하기 어렵다.]<br />
<br />
2014년 10월 18일 2대가 감차되어 신설 [[대구 버스 북구4|북구4번]]에 투입되었다.<br />
<br />
== 연계 철도역 ==<br />
* ~~[[대구 도시철도 1호선]] : [[중앙로역(대구)|중앙로역]]~~<br />
* ~~[[대구 도시철도 2호선]] : [[만촌역]]. [[담티역]]~~<br />
* ~~[[대구 도시철도 3호선]] : [[칠곡경대병원역]], [[칠곡운암역]], [[구암역(대구)|구암역]], [[태전역]], [[매천시장역]], [[팔달역]], [[공단역]], [[만평역]], [[팔달시장역]], [[원대역]], [[건들바위역]], [[대봉교역]], [[수성시장역]], [[수성구민운동장역]], [[어린이회관역]]~~</div>Maintenance script