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* 상위 문서 : [[대구광역시 시내버스]], [[대구광역시 시내버스/목록]]
[include(틀:대구광역시 간선버스)]

~~[[사사구|이거]]나 [[볼넷|이거]] 또는 [[몸에 맞는 공|이게]] 생각났다면 당신은 진정한 [[야빠]]~~
~~ 마침 [[삼성 라이온즈]]의 [[대구 삼성 라이온즈 파크|새로운 구장]]을 지나는 노선이기도~~
~~서울에는 [[서울 버스 463|병살]][[서울 버스 643|타]] 노선이 있다더라~~
'''수성구, 시지지구, 경산 전용 버스'''

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><tablewidth=100%><#1c78cf>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 449번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 달성군 가창면 대일리[br](가창초등학교)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경북 경산시 압량면 금구리[br](압량교 북단)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:32||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:46||
||<:>막차||<:>22:13||<:>막차||<:>22:13||
||<-2><:>평일배차||<:>13분||<-2><:>주말배차||<:>17분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[한일운수]], [[세왕교통]]||<-2><:>인가대수||<:>16대[* 한일운수가 11대, 세왕교통이 5대를 배차한다.]||
||<-2><:>노선[br](주요경유지)||<-4><:>대일리 - 수성못오거리 - 두산동주민센터 - 경찰청 - 목련시장 - 범물1단지 - 만촌역 - 사월역 - 정평역 - 조영동 - 금구리||

== 개요 ==
[[대구광역시]] [[달성군]] 가창면 대일리 가창초등학교(4)에서 [[수성구]] 범물1동 범물네거리(4)를 거쳐 [[경산시]] 압량면 금구리(9)까지 운행하는 [[한일운수]], [[세왕교통]] 소속의 [[대구광역시]] [[간선버스]].

[[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000449000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|전체 정류소 목록]]

== 노선 역사 ==
[[1998년]] [[5월 5일]] 노선 개편 때 신설되었으며, 당시에는 파동 일신교통[* 현재 [[영진교통]]으로 2008년 11월에 [[북구(대구)|북구]] 검단동으로 차고지를 옮겼다.]~[[영남대학교]] 구간, 파동 일신교통~경산대학교(현 [[대구한의대학교]]) 구간을 운행했었다.[* [[대구 버스 509|509번]]처럼 종점이 2군데인 노선이었다.] 영남대행 노선은 현재 449번처럼 사월동에서 정평동을 경유해 직선으로 갔고 경산대행 노선은 사월~경산시장~경산시청~계양동~소라아파트 구간을 경유했으나, [[1999년]] 경산 버스조합의 반발로 사라졌다.[* 경산 시내 구간이 [[경산 버스 100|경산 100번]] 노선과 동일했기 때문이다. 2005년 2월 [[대구 버스 609|609번]]과 통합된 906번도 당시 자인정류장으로 일부 연장 운행했는데, 마찬가지의 이유로 1999년에 함께 사라졌다.] 이처럼 의도하지 않게 종점이 통합되었으나, 대신 [[영남대학교]]에서 압량면 금구리로 연장했다.

1998년 개통 후부터 일신교통 차고지를 종점으로 썼으나, 2002년 파동 일대의 아파트 단지 건설로 인해 일신교통 차고지가 가창면 삼산리의 팔조령 근처로 이전하면서 [[성보교통]] 차고지를 종점으로 쓰게 된다. 출발 후 영남대 방향으로 운행할 때 가창댐입구 삼거리까지 내려가 U턴해서 다시 파동으로 올라오는 것으로 노선이 변경되었다. [[성보교통]] 차고지가 일신교통 차고지보다 3정류장 정도 더 위에 있었기 때문에 기존 이용객들의 불편을 줄이기 위해 노선 형태가 이렇게 된 것이며, 이는 당시 파동 최남단의 가창교 옆(현재의 파동화성파크뷰)에 있었던 일신교통과 [[현대교통(대구)|현대교통]] 차고지를 종점으로 쓰던 424(-1)번, 439번[* 424(-1)번은 2006년 개편 때 단축되어 [[대구 버스 452|452번]], 439번은 직선화와 함께 [[급행버스]]가 되어 [[대구 버스 급행2|급행2번]]이 되었다.]도 마찬가지였다.

== 노선 특징 ==
시내 쪽에서 파동 성보교통 남쪽까지 가는 승객들은 성보교통 종점에서 시내 방향으로 나가는 버스로 무료환승하였다. 다만 [[대구 버스 405|405번]]과 435번[* 2006년 405번과 통합했다.]은 [[세왕교통]] 차고지까지만 운행했다. 2003년에 [[성보교통]] 차고지마저 [[북구(대구)|북구]] 검단동으로 이전한 뒤에는 아예 파동에서 종착하지 않고 가창댐입구삼거리(정대리 입구)에서 U턴한 뒤 회차 대기하였다가 다시 출발하는 것으로 변경되었다. 이 때 424(-1)번, 439번, [[대구 버스 704|704번]]은 냉천리의 스파밸리 종점까지 연장되었지만 449번은 무슨 이유인지 스파밸리까지 가지 않다가 2006년 개편 때 스파밸리까지 연장되었다. 이후 스파밸리 측에서 버스 종점을 못 쓰게 해서 일시적으로 스파밸리 근처 도로상에서 회차 대기를 하다가[* [[http://blog.daum.net/chae05571/15841976|관련 이야기]]] 대일리 가창초등학교 건너편에 새로 종점이 만들어지자 대일리로 종점을 이전하였다.

[[대구광역시]] 남동부(파동, 가창면 일대)와 [[경산시]]를 잇는 유일한 노선이기 때문에 항상 많은 승객들이 이용하고 있다. 무엇보다 [[대구 버스 649|649번]], [[경산 버스 991|99-1번]][* 2009년 1월 개편 때 991번으로 변경되었다.]과 더불어 [[사월역]]에서 영남대까지 양방향 모두 경산시장을 거치지 않고 곧바로 [[정평역(도시철도)|정평동]]과 [[임당역]] 방면으로 직진하는 노선이기 때문에 시간이 많이 절약되었다. 거기다 2006년 10월 [[시계외요금]]이 폐지되기 전에는 일반버스는 시계외 구간 4km 초과시 시계외요금이 있었으나 대구에서 영남대까지 이 노선을 탈 경우 시계에서 영남대까지의 거리가 4km가 안 되었기 때문에[* 현재 [[사월역|사월]] - [[영남대역|영남대]] 역간거리가 3.3km다. 시경계가 있는 중산삼거리([[이마트]])부터 생각하면 그보다 더 짧다.] 기본요금만 내고 이용할 수 있었다.[* [[대구 버스 309|경산]][[대구 버스 609|시장을]] [[대구 버스 909|경유하는]] [[대구 버스 840|일반버스들]]은 시경계가 있는 중산삼거리부터 [[영남대학교]]까지 4km가 넘기 때문에 [[시계외요금]]을 받았다. 물론 당시 좌석버스였던 509번(영남대행)과 840번은 제외. 알다시피 840번의 일반버전인 890번은 중산삼거리(시경계)부터 [[경일대학교]]까지 [[시계외요금]]이 '''3,500원'''이었다.] 특히 449번, 649번은 노선 자체가 온갖 학교가 밀집해 있기 때문에 등하교시간에는 [[가축수송]]이 따로 없을 만큼 아주 많은 [[학생]]들이 버스를 이용한다. 그런데 대구시 제2차 대중교통 기본계획에 따르면 2호선 연장개통시 449번 노선의 수요가 가장 많이 감소하고 649번 노선의 수요가 2순위로 감소함으로 예측됨에 따라 두 개 노선을 폐선하고 449번의 대일리-만촌네거리 구간과 649번의 만촌네거리-대곡지구 구간을 통합하여 대일리-대곡지구 간 노선을 새로 신설할 계획이라고 한다.[* 자세한 사항은 대구시 교통국 홈페이지 참조]. 하지만 2013년이 된 지금까지도 이 두 노선은 감차만 했을 뿐 여전히 노선 변경 없이 다니고 있다. 449번, 649번 모두 개통 전에 비하면 수요는 줄어들었으나, 여전히 구간 수요가 꽤나 많기 때문이다.

수요가 많았던 노선이라 [[세왕교통]]에서 405번, 704번 증차를 위해 449번에서 차량을 빼낼 때도 [[한일운수]]에서는 [[대구 버스 303|303(-1)번]]과 [[대구 버스 609|609번]]에서 차량을 빼와 이 노선에 투입했던 적이 있었다. 그러나 [[영남대역|영대역]] 개통 이후 수요가 감소해서 [[2012년]] [[10월 20일]] 개편 때 [[한일운수]]에서 449번 2대를 감차해 [[대구 버스 840|840번]]에 투입했다. 알다시피 [[영남대역|영대역]] 개통 이후 [[대구 버스 840|840번]]은 [[대구대학교]] 학생들로 [[헬게이트]]가 된 상황이라....

보다시피 범 수성권(달성군 가창면, [[수성구]], [[경산시]]) 지역으로 운행하는 버스라 수성구 외에 나머지 지역(특히 서구, 달서구, 북구 등 대구 서부지역)에서는 보기 힘든 시내버스다.~~리버스 버전으로 범 달서권 버스인 [[대구 버스 655|이 버스]]가 있다 카더라~~ 거기에 범물동으로 가는 노선 중 유일하게 범물동 종점을 안 거치는 노선으로, 범물영남타운부터 목련시장, 용지초교를 경유하여 경찰청으로 가기 때문에 지산동 구간은 굴곡이 있다. 두산오거리 - 지산네거리 구간에서 경찰청 방면과 지산중학교 방면의 1/2 분리 구간이 있었지만, 2006년 개편 때 경찰청으로 통합되었다.

[[2015년]] 3월부터 [[한일운수]]에서 449번에 [[저상버스]]를 투입한다.

== 연계 철도역 ==
* [[대구 도시철도 2호선]] : [[만촌역]], [[담티역]], [[연호역]], [[대공원역(대구)|대공원역]], [[고산역]], [[신매역]], [[사월역]], [[정평역]], [[임당역]], [[영남대역]]
* [[대구 도시철도 3호선]] : [[수성못역]], [[지산역]], [[범물역]]

[[분류:대구광역시의 시내버스]]

대구 버스 449 - 편집 역사

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