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* 상위 문서 : [[대구광역시 시내버스]], [[대구광역시 시내버스/목록]]

[include(틀:대구광역시 간선버스)]

[[파일:attachment/P508625.jpg]]
▲우창여객 5314호. 조영동 [[삼천리버스]] 차고지에서 찍은 사진으로, 현재는 [[대구 버스 980|980번]]에서 운행 중이다.

[[파일:/20151213_266/wldn8872_1449939259501LrYKi_JPEG/DSC_2409.jpg]]
▲관음교통 3449호. 관음동 공영차고지에서 촬영

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><tablewidth=100%><#1c78cf>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 719번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 북구 읍내동[br](칠곡우방타운)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경북 경산시 조영동[br]([[삼천리버스]])||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||
||<:>막차||<:>22:16||<:>막차||<:>22:14||
||<-2><:>평일배차||<:>12분||<-2><:>주말배차||<:>15분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[경상버스]], [[관음교통]]||<-2><:>인가대수||<:>22대[* 경상버스, 관음교통 모두 11대씩 배차한다.]||
||<-2><:>노선[br](주요경유지)||<-4><:> 칠곡우방타운 - [[구암역]] - 팔달교 - 성북교 - [[경북대학교|경대북문]] - [[대구국제공항]] - [[율하역]] - 경산네거리 - [[영남대학교|영남대]]||

== 개요 ==
[[대구광역시]] [[북구(대구)|북구]] 읍내동 칠곡우방타운(7)에서 [[동구(대구)|동구]] 지저동 [[대구국제공항]](1)을 거쳐 [[경상북도]] [[경산시]] 대동 [[영남대학교]](9)까지 운행하는 [[관음교통]], [[경상버스]] 소속의 [[대구광역시]] [[간선버스]].

[[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000719000&stop_busyn=N&move_dir=1&d_t_cd=1&view_cp_num=N|전체 정류소 목록]]

== 노선 역사 ==
1998년 개편 전에는 323번 [[좌석버스]]였으며, 당시 323번은 반야월([[경북교통]]) 종점에서 [[북구(대구)|북구]] 읍내동에 있는 대구소년원[* 현재의 읍내정보통신학교]까지 운행했다. 323번을 반야월에서 [[영남대학교|영대]], 대구소년원에서 칠곡1지구로 변경하여 [[위아래]]로 늘린 노선이 현재의 719번으로, 2006년 노선 개편 때 칠곡2지구 일부 구간이 변경되었다. 현재는 [[대구 버스 323|생판 다른 노선으로 323(-1)번이 존재한다]]. 그리고 우연히도 [[경상버스|같은 회사]]에서 이 두 번호를 다 운행한다.

2006년 개편 때 구암네거리 경유로 변경된 것 말고는 별다른 변경 없이 다니다가 2009년 1월 17일 개편 때 반야월 구길에서 안심로(반야월 신길) 경유([[율하역]]/안심주공)로, 경산시장을 경유하지 않고 양 방향 모두 경산네거리에서 [[임당역|임당네거리]]로 바로 좌회전해서 [[영남대학교|영대]]에 가는 것으로 변경되었다.[* 이전에는 [[대구 버스 980|980번]]처럼 영대 방향으로 운행할 때만 경산시장을 경유했다. 그래서 이 버스나 [[대구 버스 980|980번]]을 타고 [[영남대학교|영대]] 가는 승객들은 경산네거리에서 내려서 길을 두 번 건넌 다음, 현재의 중방동 e-편한세상 아파트([[홈플러스]]경산점) 정류장 앞에서 영대 가는 다른 노선으로 환승하기도 했다. 당시에는 하차 단말기가 없었던 시절인데, 장거리 승객들은?? ~~'그냥 요금 한 번 더 내고 말지' 하면서 환승했다.~~] 대신 [[경산역]] 미경유로 왕복 직선화되자, [[우창여객]]에서 순환선으로 재개편된 [[대구 버스 849|849(-1)번]]에 추가 투입하기 위해 인가대수가 2대 감차되었다.

2013년 11월 18일 노선 [[트레이드]]로 [[성보교통]]이 철수하고 [[경상버스]]가 새로 운행하게 되었다.

2015년 개편으로 [[우창여객]]이 719번에서 철수하고, [[경상버스]]가 [[대구 버스 323|323번]] 차량을 빼와서 719번을 대거 증차하게 됐다. 이에 따라 일부 슬롯이 비게 되면서 [[대구 버스 708|708번]]에서 철수한 [[성보교통]]이 [[대구 버스 323|323번]]에 대타로 들어오고, 대신 [[성보교통]]은 719번에서 철수한 [[우창여객]]에 [[대구 버스 708|708번]]을 넘겼다. 사실상 운행사 간 삼각 트레이드인 셈.

2016년 9월 12일부터 [[저상버스]]가 운행된다. [[경상버스]]에서 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] 현대 저상버스를 새로 투입한다. [[서울특별시]]의 대표적인 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] 미션 선호 회사인 [[흥안운수]]의 발주 취소분이라고 한다.

== 노선 특징 ==
[[영남대학교|영대]]와 [[경북대학교|경대]]를 연결하는 유일한 노선으로, 중간에 [[영진전문대학]]을 경유하여 공항교로 빠지기 때문에 [[대학생]] 승객이 많다. 따라서 각 회사들의 A급 차량이 많이 들어가는 편이다. 다만 [[대구 도시철도 2호선]]이 [[영남대역|영대역]]까지 연장된 후로는 [[영남대학교|영대]]에서 이 노선을 타던 장거리 승객들이 [[영남대역|영대역]]으로 많이 넘어가서 승객이 조금 줄어든 편이다.[* 예를 들어 [[영남대학교|영대]]에서 이 노선을 타고 복현오거리까지 가던 승객이 719번 대신 [[만촌역]] 등지로 이동하는 경우. [[영남대역|영대역]]에서 [[대구 도시철도 2호선|2호선]]을 타고 [[만촌역]]에서 내려 만촌2동주민센터나 만촌육교로 이동해 [[대구 버스 순환3|순환3(-1)번]]을 탄다든지 말이다. [[만촌역|만촌네거리]]에서 [[영남대역|영대역]]까지 18분 걸린다.]

참고로 대평동차고지 ~ 폐수처리장(시경계) 구간[* 폐수처리장([[경산시]]수질관리사업소)은 [[행정동]]으로는 [[경산시]] 북부동, [[법정동]]으로는 [[경산시]] 대정동이다.]은 [[경산시]] 관내 구간임에도 불구하고 [[경산시 시내버스]]가 단 하나도 다니지 않는다. 오히려 [[경산시]]와 [[공동 배차|공배]]하지 않는 대구 719번이 [[대구 버스 980|980번]]과 더불어 다니고 있다. 물론 이 지역 수요가 거의 없기 때문에 별 의미가 없지만 말이다. 719번이 양방향 경산네거리 ↔ 임당네거리 직통으로 조정된 날에 신설된 [[경산 버스 경산1|경산1(-1)번]]이 [[반야월역(도시철도)|반야월역]] 환승 연계를 위해 이 구간의 진입을 시도했지만, [[경산버스]]의 '''갑질'''에 불만이 쌓여 있는 대구시의 반대로 실패해 [[경산 버스 남천1|남천1번]]같이 대평주공아파트 안쪽 중간경유로 다니고 있다.--말 안 들으면 니네 차고지 봉쇄해 버릴 거다!--[* [[경산 버스 911|911번]]도 같은 이유로 인해 대구 관내 진입이 막혀 감차당하고 말았다.] 그리고 [[경산 버스 남천1|남천1번]]도 대평동에서 신대리로 연장되면서 경산 시내버스의 경안로 완통 가능성은 0이 된 상태다. 신설되고 3년이 조금 지난 후 [[정평역(도시철도)|정평역]]이 개통되자, [[경산 버스 경산1|경산1(-1)번]]의 도시철도 연계가 시작됐다.

참고로 '''[[관음교통]]'''의 노선 중 '''유일'''하게 '''관음동'''으로 들어가는 노선이다.~~하지만 차고지는 정반대편인 [[대구 버스 동구3|둔산]] 쪽에 있다는 것~~

== 연계 철도역 ==
* [[대구 도시철도 1호선]] : [[동촌역]], [[해안역]], [[방촌역]], [[용계역]], [[율하역]], [[신기역]], [[반야월역]]
* [[대구 도시철도 2호선]] : [[임당역]], [[영남대역]]
* [[대구 도시철도 3호선]] : [[칠곡운암역]], [[구암역(대구)|구암역]], [[태전역]], [[공단역]], [[만평역]], [[팔달시장역]], [[원대역]]

[[분류:대구광역시의 시내버스]]

대구 버스 719 - 편집 역사

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