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		<title>대덕버스 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-06-14T14:17:42Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 25일 (수) 12:24에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-25T12:24:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[include(틀:대구광역시의 시내버스 회사)]&lt;br /&gt;
大德버스自動車&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
||||&amp;lt;:&amp;gt; '''대덕버스주식회사''' ||&lt;br /&gt;
||업종명|| 운수업 ||&lt;br /&gt;
||설립일|| 1966년 4월 1일 ||&lt;br /&gt;
||대표|| 박경진 ||&lt;br /&gt;
||위치|| 대구광역시 동구 경안로 700 (동호동) ||&lt;br /&gt;
||전화번호|| 053-756-2106 ||&lt;br /&gt;
||차량번호|| 대구 70 자 16xx ||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
[[대구광역시]] [[버스 회사]]로, [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 경안로 700 동호동[[공영 차고지|공영차고지]]에 있다. 정식 명칭은 '''대덕버스자동차'''로 [[1966년]] [[4월 1일]] [[시내버스]] 운송 면허를 취득하여 대구 [[수성구]] 범어동[* 설립 당시에는 [[수성구]]가 없어서 범어동은 동구 소속이었다. [[수성구]]는 [[1980년]] [[동구(대구)|동구]]에서 분구되었다.]에서 설립되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1980년]] [[3월 6일]]에 일부 차량을 [[대일버스]]로 분리, 독립시킨 데 이어 [[1982년]] [[수성구]] 만촌3동 대륜중고교 옆[* 현 만촌화성파크드림1차 자리]으로 이전하였다. 당시 차고지가 학교 교문 바로 옆에 있었기 때문에 대륜중고교 학부모들과 갈등이 좀 있었다. [[2003년]] 10월 만촌3동 차고지 자리에 만촌화성파크드림1단지가 들어서게 되면서 [[동구(대구)|동구]] 동호동공영차고지로 이전했다. 대덕버스의 전 대표는 대덕버스 외에도 [[대구종합유통단지]] [[EXCO]] 뒷편의 아울렛 매장인 올브랜 아울렛(현 NC아울렛 엑스코점)을 운영했었다.[* 2012년 경영 악화로 영업을 중지하고 [[이랜드그룹]]에 장기 임대 형식으로 넘겼다.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
원래 [[진안고속]]이 계열에 있었으나, [[2008년]] 10월 대표이사가 변경되며 계열 분리와 동시에 [[경북코치서비스]]로 넘겼다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[동구(대구)|동구]] 동호동공영차고지 내에서는 승하차할 수 없다. 본래 대덕버스와 같은 차고지를 사용하던 우성교통[* 극동버스 시절인 2003년 초에 용계동에서 동호동공영차고지로 옮겨 온 회사였다.]이 [[성보교통]]과 합병하면서 차고지에 공백이 생겼고, 마침 새로운 차고지를 필요로 하던 [[달구벌버스]]가 [[2011년]] [[4월 9일]]에 정식 입주하여 동호동공영차고지는 대덕버스와 [[달구벌버스]] 소속 시내버스들의 차고지로 사용된다. 현재 [[반야월역(도시철도)|반야월역]] 종점을 운영한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
전 차량 [[자일대우버스 BS|대우차]]만 이용하다가 2010년을 마지막으로 [[자일대우버스 BS|대우차]]의 출고를 중단하고 2011년부터 [[현대 슈퍼 에어로시티|현대차]]로 갈아탔으며, [[저상버스]]도 [[대구 버스 836|836번]]에 들어가는 [[ZF]] 에코라이프 6단 [[자동변속기]]를 장착한 [[자일대우버스 BS|BS110CN]] 크롬저상을 2010년 가을에 출고한 이후에는 현대 저상버스만 출고하고 있다.[* 1603호. 2010년 [[행당역]] BS106 가스폭발 사건으로 2000~2002년식 가스차량들의 조기 대차 붐이 일어났을 무렵 대덕버스에서 마지막으로 출고한 [[자일대우버스 BS|BS]] 계열의 차량이며, 대덕버스의 [[자일대우버스 BS|BS]] 계열 차량 중 유일하게 파란색 떡칠 색동띠 신도색으로 출고하였다. 즉 이 크롬저상 외에는 대덕버스에 단 1대의 크롬시티가 없으며, 대구 유일의 [[ZF]] 에코라이프 6단 장착 크롬저상이다. 이 크롬저상 외 [[대구권]]의 [[ZF]] 에코라이프 6단 크롬저상은 대덕버스처럼 100% [[ZF]]만 고집하는 [[경산시 시내버스]] 업체인 [[경산버스]]와 [[대화교통(경북)|대화교통]]에 1대씩 있으며, 1603호 외 대구 번호판이 달린 크롬저상은 모두 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]]이다. 현재는 대덕버스의 대우버스 중 유일한 파란색 떡칠 도색이다.(대덕버스의 파란색 떡칠 도색으로 재도색한 로얄시티 2003~2005년식 좌석버스는 2014년 7월 대덕버스에서 마지막으로 남은 좌석버스인 1649호를 2005년식 [[자일대우버스 BS|BS106]]에서 [[현대 슈퍼 에어로시티|뉴 슈퍼 에어로시티 F/L]]로 대차하면서 사라졌다.)][* 아이러니하게도, [[진안고속]]은 [[경북코치서비스]] 계열로 편입된 뒤로 오히려 [[자일대우버스]] 출고를 재개하였다.(...) [[경북코치서비스|다른]] [[대성고속|계열사]]처럼 완전히 돌아선 것은 아니고 [[기아 그랜버드|그랜버드]]에다가 [[자일대우버스 FX|자일대우버스 FX120]]을 혼용 출고하기 시작하였다. [[경북코치서비스]] 계열로 편입된 후 [[기아 그랜버드]]는 가끔씩, [[현대 유니버스]]는 드물게 신차를 구매하고 있었는데 그랜버드는 2013년 12월 그린필드가 주문제작 형식으로 변경된 뒤 현재는 그린필드와 파크웨이를 섞어서 출고하지만 유니버스는 2012년도에 출고된 뉴 프리미엄 럭셔리 2대를 마지막으로 출고가 끊어졌다.]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
대구에서 마지막으로 대우버스 붓글씨 사명을 적용한 회사이기도 하다. 대구에서 유일하게 2008년~2010년식 BS106 F/L 모델에 붓글씨 사명을 적용했으며, 해당 차량은 [[대구 버스 836|836번]]에서 볼 수 있다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[자동변속기]]는 전량 [[ZF]]다.--[[달구벌버스|같이 있는 회사]]는 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]]빠--&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 운행 노선 ==&lt;br /&gt;
모두 46대를 보유하고 있으며 '''[[볼드]]'''는 주력 노선을 말한다.&lt;br /&gt;
 * [[대구 버스 650|650번]] 9대 ([[저상버스]] 2대 포함) - [[대명교통]]과 공배&lt;br /&gt;
 * '''[[대구 버스 708|708번]]''' 12대 (저상버스 2대 포함) - [[우창여객]], [[대화교통]]과 공배&lt;br /&gt;
 * '''[[대구 버스 836|836번]]''' 14대 (저상버스 5대 포함) - [[대명교통]]과 공배&lt;br /&gt;
 * [[대구 버스 동구1|동구1-1번]] 8대 (저상버스 2대 포함)&lt;br /&gt;
 * 예비차 2대&lt;br /&gt;
[[분류:버스 회사]] [[분류:대구광역시의 시내버스 회사]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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