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* 상위 항목 : [[KD 운송그룹]]

[include(틀:KD 운송그룹의 계열사)]

[[KD 운송그룹]] 계열사'''였던''' [[버스 회사]]. [[서울]]에서 [[공항리무진]]버스를 운행했다. '''절대로 공항 이름이 아니다!'''

[[파일:KD granbird.png]]
본래 [[센트럴시티]]에서 [[센트럴시티]] - [[서울역]] - [[인천국제공항]] 노선을 직접 운영했는데[* 이때문인지 서울시내 호텔에서 공항을 잇는 노선을 주력으로 하는 [[칼리무진]] 노선중 메리어트 호텔을 경유하는 노선은 없다.], 이 노선을 2007년 12월 KD가 인수했다. 한동안 [[대원교통]]에서 운행하다가 2008년 해당 노선을 공동배차하던 공항고속([[삼화고속]] 계열사)을 마저 인수하면서 신설법인을 만들게 되었다. 노선 인수 직후에는 [[기아 그랜버드]]를 그대로 사용해 [[버스 동호인]]들 사이에서 화제가 되기도 했다.

2009년에는 [[센트럴시티]] - [[인천국제공항]] 노선을 폐선하는 대신[* 하지만 나중에 유사노선을 신설했다.] [[서울버스]]에서 운행하던 리무진버스 노선에 공동배차를 하기 시작, 지금에 이르고 있다. 이때 6016을 제외한 전 노선에 우등버스를 투입했는데, 서비스는 향상된 대신 가격이 인상되는 효과가...[* 이것이 재미를 보았는지 [[공항리무진]]에서 운행하던 6001에 우등버스가 투입되기도 하였다.]

하지만 대원공항이 운행한 노선이 다른 노선에 비해 수요가 적은 편인데다 2010년 말 [[인천국제공항철도]]가 [[서울역]]까지 연장되면서 수익이 급감했다. 회사측에서는 [[인천국제공항]] 버스표 발권사인 인천에어네트워크[* KD그룹이 대주주로 있다.]와의 연계를 위해 6030번을 쪼개 6030번과 6060번으로 운행해 시간단축을 노리고, 6060번 노선을 변경하고, 심지어는 6030번 예비차로 [[http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1001153694|전세버스영업]]을 뛰는 등 별의별 노력을 했다. 하지만 더이상 적자가 쌓이는 상황을 두고 볼 수 없었는지 끝내 2012년 8월 1일부로 회사가 사라졌다. 6040번, 6050번은 폐선되었고, 나머지 노선은 [[공항리무진]][* 6016번, 6030번, 6060번]과 [[서울버스]][* 6010번, 6020번]에 매각되었다.(이 중 6060번은 피인수 48일만에 폐선.)

대원공항에서 운행했던 노선은 다음과 같다.

* 6010(청담동 - [[인천국제공항]]) - [[서울버스]]와 공동배차
* 6016([[서울남부터미널]] - [[인천국제공항]]) - [[공항리무진]], [[서울버스]]와 공동배차, 10,000원
* 6020(역삼동 - [[인천국제공항]]) - [[서울버스]]와 공동배차
* 6030(이촌동 - [[인천국제공항]])
* 6040(메리어트호텔 - [[인천국제공항]])
* 6050([[서울역]] - [[용산역]] - [[인천국제공항]]) - [[KTX]] 연계 리무진
* 6060([[신금호역]] - [[인천국제공항]])

6016을 제외한 나머지 노선의 요금은 15,000원이며, 6050은 [[코레일]]에서 연계리무진승차권을 구매하면 편도 11,600원, 왕복 21,000원에 이용할 수 있었다. ~~[[인천국제공항철도]] [[팀킬]]?~~

[[분류:KD 운송그룹]]

대원공항 - 편집 역사

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