https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8C%80%EC%A0%84_%EB%B2%84%EC%8A%A4_512 2026-06-14T02:52:38Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8C%80%EC%A0%84_%EB%B2%84%EC%8A%A4_512&diff=64176&oldid=prev 2017-01-26T01:25:50Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서 : [[대전광역시 시내버스/목록]]<br /> <br /> [include(틀:대전광역시 간선버스)]<br /> [[파일:DSC_0070 .jpg ]]<br /> [[파일:대전512.jpg]]<br /> [[파일:대전512노선도.jpg]]<br /> <br /> [목차]<br /> <br /> == 노선 정보 ==<br /> ||||&lt;#0000ff&gt; {{{#ffffff 대전광역시 시내버스 512번}}} ||<br /> || 운영 업체 || 산호교통 ||<br /> || 기점 || 대전광역시 동구 구도동(낭월공영차고지) ||<br /> || 종점 || 대전광역시 대덕구 읍내동(대한통운종점) ||<br /> || 첫막차시각 || 기점 05:45 ~ 22:35 ||<br /> || 첫막차시각 || 종점 05:40 ~ 22:35 ||<br /> || 배차간격 || 평일 18분, 토휴일 20분 ||<br /> || 배차대수 || 평일 8대, 토휴일 6대 ||<br /> <br /> == 개요 ==<br /> 대전광역시의 시내버스이다. <br /> <br /> 산호교통이 6년만에 다시 운행한다는 점.(산단 회차지점 대신에 통운으로 들어간거 빼곤)<br /> <br /> 노선은 낭월차고지(기점)-은어송마을-천동 휴먼시아-대동역-원동4-대전역-홍도동(옛 신탄길)-한남대 육교-대전병원-읍내4-CJ대한통운(종점)이다. <br /> <br /> 2008년 개편 초안에선 지금의 511번을 옥계동, 석교동쪽으로 돌리고 512번이 가오동, 천동~대전역 수요를 책임지게 할려고 했으나... 현 511번과 비교해보면 알겠지만 512번 노선 자체가 대동역쪽으로 돌아가는 코스인지라 실패했다.<br /> <br /> 옛 711번(구도동~탑립동)과 유사한 노선으로 개편 초에는 대화산업단지까지 운행했지만 개편 후 보완 과정에서 읍내동 경유 CJ대한통운까지 운행하는 것으로 변경되었다. 하지만 옛날 711번이 대형차로 9분 간격으로 운행할만큼 대전시 주요노선 중 하나였던데 반해 512번은 15분 간격으로 다닐만큼 전보다는 쇠퇴한 모습을 보였다. 현재는 다시 1대 감편되어 18분 간격으로 다닐 정도로 크게 힘을 못쓰고 있다. 하긴 옛 711번과 비교했을때 노선 성격이나 상황이 크게 바뀌었으니 함부로 비교하는것도 에바.<br /> <br /> 산내, 가오동~대동 방면 연계, 천동 휴먼시아, 홍도동 옛신탄길, 읍내동~대전역 구간을 주된 수요처로 삼고 있다. 특히 천동 휴먼시아 언덕이나 옛신탄길 구간 철길과 과속방지턱, 좁은 길같은 난코스가 부분부분 있음에도 불구하고 꾸준히 저상이 투입되고 있다. 이 중 휴먼시아 언덕의 경우 급경사가 대단하기 때문에 폭설이 내릴 땐 기존 신흥동 - 휴먼시아 루트를 포기하고 신흥동 - 원동 4가 - 천동 코스로 들어가기도 한다. <br /> <br /> 수요가 나질 않으니 결국 1대가 감편되었고 주말에는 2대가 감편운행하면서 배차시간이 26분까지 벌어진다.<br /> <br /> == 연계 철도역 ==<br /> * [[대전 도시철도 1호선]] : [[대동역]], [[대전역]]<br /> * 일반 철도역 : [[대전역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호)<br /> [[분류:대전광역시의 시내버스]]</div>

Maintenance script