https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8C%80%EC%A0%84_%EB%B2%84%EC%8A%A4_71 2026-06-14T01:44:30Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8C%80%EC%A0%84_%EB%B2%84%EC%8A%A4_71&diff=64196&oldid=prev 2017-01-26T01:27:12Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서 : [[대전광역시 시내버스/목록]]<br /> <br /> [include(틀:대전광역시 외곽버스)]<br /> <br /> ||||&lt;#6EBF46&gt; {{{#000000 대전광역시 시내버스 71번}}} ||<br /> || 운영 업체 || [[충진교통]] ||<br /> || 기점 || [[대전광역시]] [[동구(대전)|동구]] 비룡동(비룡동입구) ||<br /> || 종점 || [[대전광역시]] [[대덕구]] 용호동(용호동종점) ||<br /> ||&lt;|2&gt; 첫막차시각 || 동신고 05:50 ~ 21:50 ||<br /> || 용호동 06:50 ~ 20:55 ||<br /> || 배차간격 || 평일/토요일/휴일 140분 ||<br /> || 배차대수 || 1대 ||<br /> <br /> [[대전광역시 시내버스]] 노선으로 외곽노선으로 분류된다.<br /> <br /> 노선은 동신고(기점)-비룡동-주산동-추동-마산동-효평동-직동(왕복)이현동-갈전동-삼정동-보조댐-신탄진역-용호동(종점). 참고로 왕복경유구간인 직동은 [[지원운행]]구간으로 1회씩 걸러서 경유한다.<br /> <br /> 730-1번(서대전여고-대전역-신탄진-효평동) 단축 노선. 원래는 신탄진역이 종점이었지만 용호동을 경유하던 725번 노선이 변경되자 이를 보완하기 위해 현재 노선으로 연장되었다. 2005년 준공영제 실시 이후 지금까지 한일버스에서 전담하여 운행하다가 2015년 7월 24일에 충진교통에서 전담하여 운행중이다.<br /> <br /> 대청호수길 완주노선. 드라이브 겸해서 바람쐬기 괞찮은 노선. 용호동과 대청호수길을 중심으로 산재되어 있는 지역 주민들에게는 둘도 없는 중요 노선이다. 허나 판암역, 대전역까지는 가지 않고 동신고에서 끊긴다는 점에서 비룡동-직동 구간은 60번(대전역-직동)보다 딸리는 면이 있다. 그래도 신탄진역이 있으니..<br /> <br /> 동구 판암동 지역에서 신탄진 방면으로 갈때 이 노선을 활용할 수 있다. 시골길이 얼마나 막히겠냔 생각에 조금 더 빨리갈 것 같지만.. 구불구불한 대청호수길 때문에 빨리 질주하는 편도 아니고, 긴 배차간격 때문에 활용 가치는 그닥 높지 않다.<br /> <br /> 시간표가 빡빡하고 운행시간이 그닥 넉넉하지 않아서 운행하는 기사님의 애로사항이 많은 노선. 이때문에 2013년에 시간표가 한번 변경되어 전보다 10분 정도의 운행시간이 더 주어졌다고 한다. 그만큼 배차간격도 조금 늘어나긴 했지만.. 그래도 빡빡한 운행시간 때문에 과속하다가 한순간에 골로가는 것보단 낫지 않은가?<br /> <br /> == 연계 철도역 ==<br /> * [[경부선]] : [[신탄진역]]<br /> [[분류:대전광역시의 시내버스]]</div>

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