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[include(틀:2차 세계대전/독일 기갑차량)]
[Include(틀:기갑차량 둘러보기)]

||http://www.achtungpanzer.com/images/gross_6.jpg?width=300||
||<:>Grosstraktor I||
||http://www.achtungpanzer.com/images/gr2rh.jpg?width=300||
||<:>Grosstraktor II||
||http://www.achtungpanzer.com/images/gr3k.jpg?width=300||
||<:>Grosstraktor III||

[목차]

= 개요 =
대(大) 트랙터. 중형전차, [[경 트랙터|경트랙터]]와 마찬가지로, 본격적인 [[중형전차]] 개발을 위한 시험 전차이면서, 전차의 운용 교리와 인원 훈련을 위해 1925년부터 개발된 전차이다. 이 전차 계획안 중 일부가 [[다포탑 전차]]인 [[노이바우파초이크|Neubaufahrzeug]]로 이어졌다.

= 개발사 =

1925년 독일군은 [[라인메탈]], [[크루프]], [[메르세데스-벤츠|다임러-벤츠]] 3사에 중형전차의 개발을 주문하였다.

1926년에는 요구성능이 비교적.구체화되어
1:길이 6m 이상,폭은 2.4m 이상.
2:회전 포탑에 75mm포를 탑재할 수 있을것.
3:15t 이내의 중량.
4:부무장으로 7.92mm 기관총을 2~4정 갖춰야하며,이중 1정은 뒤를 바라보고 있어야 함.

이상의 성능을 주문받은 3사는 각기 2량의 시제차량을 생산하여, 1929년에는 총 6량의 시제 '대트랙터'가 완성되었다. 이 시제차량들은 소련의 비밀 시험장에서 운용되면서 독일군에게 기술실증의 기회와 설계경험을 제공하였다.

우선 다임러-벤츠사의 대트랙터 제원은

||<bgcolor="#CCCCCC"><-2> '''성능: Großtraktor (다임러-벤츠)''' ||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''무게''' ||16.0톤||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''길이''' ||6.65m||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''폭''' ||2.78m||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''높이''' ||2.44m||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''승무원''' ||6명||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''장갑''' ||6-14mm||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''주포''' ||75mm 전차포×1 (104발)||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''부무장''' ||7.92mm 경기관총 MG34 ×3 (6,000발)||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''엔진''' ||메르세데스-벤츠 D IV b, 6 기통 가솔린 (260마력)||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''톤당 마력''' ||16.2 hp/t||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''항속거리''' ||150 km||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''최대속도''' ||40 km/h||

설계자는 [[페르디난트 포르쉐]] 박사였고, 자사의 260마력의 6기통 가솔린 엔진을 사용했다. 차량을 실제로 설계해본 자동차회사의 설계였음에도 불구하고 현가장치에 문제가 있어서 불과 66km 주행후 폐기되었다.

라인메탈사에서 설계한 대트랙터 제원은

||<bgcolor="#CCCCCC"><-2> '''성능: Großtraktor (라인메탈)''' ||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''무게''' ||16톤||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''길이''' ||6.50m||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''폭''' ||2.60m||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''높이''' ||2.51m||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''승무원''' ||6명||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''장갑''' ||6-14mm||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''주포''' ||75mm 전차포×1 (100발)||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''부무장''' ||7.92mm 경기관총 MG34 ×3 (6,000발)||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''엔진''' ||[[BMW|BMW사]] BMW-Va 6 기통 가솔린 (250마력)||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''톤당 마력''' ||15.6 hp/t||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''항속거리''' ||150 km||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''최대속도''' ||40 km/h||

명색이 자동차회사라는 다임러-벤츠사의 시제차량이 불량품 고철덩이였던것과는 달리, 포화기제조사였던 라인메탈사의 시제차량은 그 완성도가 매우 성공적이었으며 덕분에 히틀러의 집권으로 바이마르 공화국이 붕괴하고 독소군사협력이 청산될때까지 1,264km 이상을 주행하며 여러 기술실증과 부품시험이 지속적으로 이루어질수 있었다. 여기에서 쌓은 귀중한 경험이 이후 [[노이바우파초이크|신형 중형전차 개발에 사용되었으나...]]

마지막으로 크루프사의 대트랙터가 있었다.

||<bgcolor="#CCCCCC"><-2> '''성능: Großtraktor (크루프)''' ||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''무게''' ||16.4톤||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''길이''' ||6.42m||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''폭''' ||2.76m||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''높이''' ||2.47m||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''승무원''' ||6명||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''장갑''' ||6-14mm||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''주포''' ||75mm 전차포×1 (102발)||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''부무장''' ||7.92mm 경기관총 MG34 ×3 (6,000발)||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''엔진''' ||[[BMW|BMW사]] BMW-Va 6 기통 가솔린 (250마력)||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''톤당 마력''' ||15.2 hp/t||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''항속거리''' ||150 km||
||<bgcolor="#CCCCCC"> '''최대속도''' ||44 km/h||

크루프사의 시제차량은 299km를 주행하며 궤도와 현가장치를 시험하는 평범한 수준이었다.

시제차량 6량 모두 히틀러 집권후 독소군사협력이 결딴나면서 독일로 귀한했는데, 다임러-벤츠사 차량들의 경우에는 1 전차연대와 5 전차연대 사령부 기념비로 쓰였다고 하며, 제대로 기동이 가능했던 라인메탈사와 크루프사의 차량들은 연구목적개량과 시험용, 훈련용으로 사용하다가 1937년 퇴역해서 기념비나 표적으로 쓰였다고 전한다.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Bundesarchiv_Bild_146-1979-107-13,_Volkssturm,_%C3%9Cbung_mit_Panzerschreck.jpg
나중에 훈련용으로 사용되었다. 근데 사진을 보면 대전차 병기 훈련용으로 사용된 것 같다(...).

= 매체에서의 등장 =
[[파일:WlHs8my.jpg]]

게임 [[월드오브탱크]]에서 [[월탱 독일 프리미엄|프리미엄 3티어 중형전차]]로 등장한다. [[크루프]]사의 모델.

대 전략게임 [[하츠 오브 아이언 4]]에 전간기 독일의 첫 중전차로 등장한다.

[include(틀:문서 가져옴,title=독일 기갑 병기/기타,version=194)]

[[분류:중전차]] [[분류:다포탑 전차]]

대형 트랙터 - 편집 역사

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