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[Include(틀:다른 뜻 설명1, subject=부산 도시철도의 역, other1=북한 평덕선에 있는 동명의 철도역, rd1=덕천역(평덕선))]
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||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Deokcheon ||
||<:>[[한자]] ||<:>德川 ||
||<:>[[일본어]] ||<:>徳川 ||
||<:>[[중국어]] ||<:>德川 ||
||||<:><#c0c0c0>'''역번''' ||
||<:><width=160px>[[부산 도시철도 2호선]] ||<:><width=200px><#81bf48> {{{#ffffff 233 }}} ||
||<:><width=160px>[[부산 도시철도 3호선]] ||<:><width=200px><#bb8c00> {{{#ffffff 313 }}} ||
||||<:> [[파일:덕천역1.jpg|width=300]] [br] [[부산 도시철도 2호선]] 승강장[[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EB%8D%95%EC%B2%9C%EC%97%AD1.jpg|크게보기]] ||
||||<:> [[파일:덕천역2.jpg|width=300]] [br] [[부산 도시철도 3호선]] 승강장[[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EB%8D%95%EC%B2%9C%EC%97%AD2.jpg|크게보기]] ||
||||<:> [[파일:덕천역3.jpg|width=300]] [br] 역안내도 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EB%8D%95%EC%B2%9C%EC%97%AD3.jpg|크게보기]] ||
||||<:><#c0c0c0>'''주소''' ||
||||<:>[[부산광역시]] [[북구(부산)|북구]] [[금곡대로]] 지하 14[br](舊 덕천동 327)||
||||<:><#c0c0c0>'''부산 도시철도'''||||
||<:>운영기관||<:>[[부산교통공사| http://tv02.search.naver.net/mugc?q=http://cafefiles.naver.net/20131019_4/cafe20day_1382111404624TvaqG_JPEG/%BA%CE%BB%EA%B1%B3%C5%EB%B0%F8%BB%E7_%B7%CE%B0%ED_%B8%B6%C5%A9.jpg?width=100]]||
||<:>[[부산 도시철도 2호선|2호선]] 개업일||<:>1999년 6월 30일||
||<:>[[부산 도시철도 3호선|3호선]] 개업일||<:>2005년 11월 28일||

{{{+1 德川驛 / Deokcheon Station }}}
## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/topic/32628)
* '''승강장 위치''' : 지하 2층(2호선), 지하 3층(3호선)
* '''승강장 형태''' : 2면2선([[상대식 승강장]]ㆍ2호선), 1면2선([[섬식 승강장]]ㆍ3호선)
* '''승강장 횡단여부''' : 가능(환승통로 이용)

[목차]

== 개요 ==
[[부산 도시철도 2호선]] 233번. [[부산 도시철도 3호선]] 313번.
[[부산광역시]] [[북구(부산)|북구]] [[금곡대로]] 지하 14(舊 덕천동 327번지) 소재.

== 역 정보 ==
=== 구조 ===
덕천교차로 밑에 위치한 [[2호선]]과 [[3호선]]의 [[환승역]]이다. [[十]]자로 정확하게 교차하는 형태가 아니라 2호선 역이 북쪽인 [[금곡대로]] 방면으로, 3호선 역이 동쪽인 [[만덕대로]] 방면으로 치우쳐 있는 형태라서 지도상으로 보면 [[ㄴ]]자 모양의 형태를 지닌다. 더군다나 3호선과 2호선 [[양산역|양산]]행 승강장으로 향하는 환승 통로가 그렇게 좁진 않지만 출퇴근 시간에는 [[헬게이트]]가 열린다.[* 사실 환승통로의 크기가 애매모호하다.전동차 정차위치와도 좀 떨어져 있어서 출입문이 닫힌다는 안내방송이 나오면 바로 다음 차를 타야 한다. 왜냐 하면 다음 차를 타지 말고 뛰어서 이번 차를 탄다고 해도 출입문에 몸이나 가방 등이 끼기 때문이다.] 3호선 연결 통로에서 이번 차를 놓칠까봐 전력질주하는 승객과 그걸 보고도 출입문을 닫으려고 하는 기관사와의 심리전이 장난이 아니다.[* 착한 [[기관사]]들은 그냥 기다려준다. 근데 착한 [[기관사]]를 만나기 힘들다는... [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다]].]

2, 3호선 승강장 모두 [[스크린도어]]가 설치되어 있다.[* 3호선 덕천역은 개통 당시부터 스크린도어가 설치되어있었으나 2호선은 스크린도어가 2014년부터 설치가 완료되어 가동되기 시작하였다. 비슷한 시기에 1호선 [[동래역(도시철도)|동래역]]도 스크린도어 설치가 완료되었다. ~~환승역인데 스크린도어가 늦게 만들어졌다..~~]

이 역과 [[숙등역]] 사이에 유치선이 있다. 그러나 3호선은 중간 주박이 없다는 것.....

=== 승강장 ===
==== 부산 도시철도 2호선 ====
||<-4><:>[[구명역|구명]] ↑||
||<width=10px><:><#81BF48>{{{#ffffff 하}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#81BF48>{{{#ffffff 상}}}||
||<-4><:>↓ [[수정역|수정]]||

||<width=10px><:><#81BF48>{{{#ffffff 상}}}||<:>[[부산 도시철도 2호선]]||[[사상역(도시철도)|사상]]·[[서면역|서면]]·[[수영역|수영]]·[[장산역|장산]] 방면||
||<width=10px><:><#81BF48>{{{#ffffff 하}}}||<:>[[부산 도시철도 2호선]]||[[율리역|율리]]·[[금곡역(부산)|금곡]]·[[호포역|호포]]·[[양산역|양산]] 방면||

상대식 승강장으로, 3호선 승강장을 통해 반대편 승강장으로 횡단할 수 있으며, 직접 횡단할 수는 없다.

==== 부산 도시철도 3호선 ====
||<-4><:>[[숙등역|숙등]] ↑||
||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><#BB8C00>{{{#ffffff 하}}}||<width=10px><:><#BB8C00>{{{#ffffff 상}}}||<width=10px><:>ㅣ||
||<-4><:>↓ [[구포역(도시철도)|구포]]||

||<width=10px><:><#BB8C00>{{{#ffffff 상}}}||<:>[[부산 도시철도 3호선]]||[[미남역|미남]]·[[종합운동장역(부산)|종합운동장]]·[[연산역(부산)|연산]]·[[수영역|수영]] 방면||
||<width=10px><:><#BB8C00>{{{#ffffff 하}}}||<:>[[부산 도시철도 3호선]]||[[구포역(도시철도)|구포]]·[[강서구청역|강서구청]]·[[체육공원역|체육공원]]·[[대저역|대저]] 방면||

섬식 승강장이다.

== 역 주변 지역 ==
이 역 인근은 [[화명동]]과 함께 [[번화가|북구에서 가장 번화한 곳]]으로, 북구 상권에서 가장 빼놓을 수 없는 곳이 바로 '''[[구포시장]]'''이다. 따라서 시간대에 관계없이 항상 복잡하며, 덕천교차로를 지나는 버스노선도 많아서 [[환승]]거점으로도 중요하다.

[[1993년]] [[구포 무궁화호 열차 전복 사고]]가 일어난 장소와 매우 가까이 위치하고 있다. [[덕천역]] 7번 출구 기점으로 서쪽에 위치하고 펌프장 저수장을 북쪽으로 약간 끼고 있는 [[경부선]] 선로 구간이 바로 당시 사고현장이다.

[[부산 도시철도 3호선]]이 개통하면서 [[지하상가]]([[숙등역]]과 연결되어 있다)와 [[쇼핑몰]] 뉴코아[* 이랜드가 인수했다]가 생겨 소박하나마 [[번화가]]의 요소(패밀리 [[레스토랑]]과 멀티플렉스 [[극장]]까지)를 완성시켰다. 그래서 더욱 붐비는 중.[* 주말 [[결혼식]], [[칠순잔치]], [[돌잔치]]가 있는 날이면 인근 도로가 [[자동차]]들로 인해 ~~[[주차장]]~~[[헬게이트]]를 이룬다]

인근에 북구 최대의 번화가인 [[구포시장]] 이 있으며 구포시장 근처엔 구포시장 버스[[환승센터]]가 설치되어 버스 환승을 편리하게 할 수 있다. 단 [[부산 버스 46|일]][[부산 버스 169|부]] 버스 노선들은 방향 특성 상 이곳에 정차하지 않으니 주의바람. 보행자의 횡단이 많은 시장 근처에 환승센터를 도로 중앙에 설치하여 무단횡단으로 인한 사상사고가 잦다. [[http://www.kookje.co.kr/news2011/asp/newsbody.asp?code=0300&key=20160822.22010211451|관련기사]]

일부 [[양산시 시내버스]] 노선이 이 역을 종점으로 하고 있기는 한데 타려면 10번 출입구에서 한참을 더 걸어야 한다.

== 명칭 ==
역명은 지명인 덕천동에서 유래했는데, 덕천동은 예전에 덕개촌이라고 불린 마을이다. 금정산에서 발원해 덕천동 인근을 지나 낙동강으로 흐르는 개천을 덕천이라고 불렀으며, 그에 따라 지역 명칭이 덕천이 된 것이다. --[[도쿠가와]][[가짜동족어|가 아니다.]]--[* 일본어 とくがわえき로 구글링해도 이 역이 나온다(...). 이렇게 된 이유는 [[가짜동족어]] 문서 참조.]

부역명은 '''[[부산과학기술대학교]]'''[* 원래는 부산정보대학이었다가 2012년 3월부터 교명을 변경했다.]이다. 그런데 이 역에서 부산과학기술대학까지는 무려 2km 정도 떨어져 있으며, 그것도 비탈길을 타고 올라가야 한다. 차라리 [[구남역]]이 더 가까울 정도.[* 마치 서울의 [[총신대입구역]]과 [[남성역]]같다.(그리고 심영도)]~~이게 [[뭥미]]?~~ 이 역에서 [[부산과기대]]로 가고 싶으면 1번출구로 나와서 [[부산 버스 46|46번]]이나 [[부산 버스 160|160번]], 또는 [[부산 버스 북구6|북구6번]]을 이용하자.

== 일평균 승차량 ==
* 하차량은 포함하지 않는다.
||<-8><#81bf48>[[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 부산 도시철도 2호선}}}]]||
||2002년||2003년||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||13,421명||12,294명||11,729명||10,836명||6,675명||6,049명||6,700명||6,894명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||
||7,204명||7,691명||6,792명||6,606명||6,644명||6,465명|| || ||
||<-8><#bb8c00>[[부산 도시철도 3호선|{{{#ffffff 부산 도시철도 3호선}}}]]||
||<:><-3> ||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||
||<:><-3> ||4,973명||5,037명||5,801명||6,939명||7,703명||
||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년||2017년||
||8,249명||9,443명||11,006명||11,683명||11,755명||11,991명|| || ||
같은 2, 3호선 [[환승역]]인 [[수영역]]보다 승차량이 더욱 많다. 다만 3호선 개통 이후 2호선의 승차량이 감소하고 있데, 이는 3호선 덕천역이 있는 위치가 좀 더 [[번화가]] 지역에 가깝고 덕천[[지하상가]]로 직접 연결되어있기 때문에 3호선 게이트의 승차량이 더욱 많이 나오게 되는 것이다. [[대구 도시철도]] [[환승역]]인 [[반월당역]]도 이와 비슷한 케이스.

[[분류:대한민국의 철도역]][[분류:부산 도시철도 2호선]][[분류:부산 도시철도 3호선]]

덕천역 - 편집 역사

2017년 1월 27일 (금) 22:44에 Maintenance script님의 편집