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* 상위 항목: [[도로 관련 정보/일본]], [[고속도로/일본]]

[[파일:attachment/도메이고속도로/TOMEI EXPRESSWAY.jpg]]
'''[[후지산]]이 보이는 도메이고속도로 도쿄방면'''

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도메이고속도로 개통시기에 일본 정부기관에서 제작한 홍보영화 중 하나인 '''고속시대(高速時代)'''. 영상의 7초 부분에서 도메이고속도로 개통식 장면이 나온다.

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도메이고속도로 도쿄방면(고마키IC → 도쿄 요금소)

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[[수도고속도로 시부야선]] 방면(도쿄요금소 → 수도고속도로 시부야선 요가 요금소)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Tomei_Expwy_Route_Sign.svg/270px-Tomei_Expwy_Route_Sign.svg.png
東名高速道路
Tomei Expressway

[목차]
== 개요 ==
일본의 고속도로 노선. 법정명은 '제1도카이자동차도'이다. 관동지방에도 들어가지만, [[도카이도 신칸센]]이 전구간 [[JR 도카이]] 소속이듯 전구간 [[NEXCO 나카니혼]] 소속이다.

이름（東名）의 뜻은 [[도쿄]]（東京）와 [[나고야]]（名古屋）를 연결하는 고속도로라는 뜻이지만, 실제로는 [[도쿄]]에서 출발해 [[아이치]]현 [[나고야]]시를 지나 근교의 코마키에서 끝난다. 코마키 분기점에서 [[주오자동차도]]와 교차하며 코마키 나들목에서 [[메이신고속도로]]와 연결된다. 한국의 [[경부고속도로]]와 같은 격의 노선으로 전구간이 [[아시아 고속도로]] 1호선으로 지정되어 있다.

2012년에 이 노선의 바이패스인 [[신토메이고속도로]]가 개통되었다. 아직 고텐바 JCT~도요타히가시 JCT까지만 개통되었고 완전 개통은 아니지만, 이 도로의 개통으로 도쿄~나고야 간의 이동 거리가 다소 단축되었다. 도메이고속도로가 나고야의 북쪽으로 순환하는 형태라면 신토메이고속도로는 [[이세만간자동차도]]와 직결하여 나고야의 남부 해안을 관통한다. 이세만간자동차도는 향후 [[신메이신고속도로]]와 직결될 예정. (현재는 [[히가시메이한자동차도]]에서 분기하는 형태로 되어있다)

== 역사 ==
* 1966년 : [[세계은행]]의 1억 달러 융자금으로 도쿄 - 시즈오카 구간 착공
* 1968년 : 도쿄 - 아츠기, 후지 - 시즈오카, 오카자키 - 고마키 구간 개통, 고마키IC에서 [[메이신고속도로]]와 연결됨
* 1969년 : 2월 1일에 시즈오카 - 오카자키 구간 개통, 3월 31일에 아츠기 - 오오이마츠다 구간과 고텐바 - 후지 구간 개통, 5월 26일에 오오이마츠다 - 고텐바 구간이 개통되면서 전구간 개통

== 시설물 목록 ==
* 괄호안은 공사중
* TB : 본선요금소 / PA : 간이휴게소 / SA : 휴게소 / SIC : 스마트IC (ETC전용)
* IC는 기호 생략

도쿄 - (도쿄JCT - 슈쿠가와라JCT) - 도쿄TB - 도메이카와사키 - 요코하마아오바 - 코호쿠PA - 요코하마마치다 - (아야세 SIC) - 에비나SA - 에비나JCT - 아츠기 - 이세하라 - 하다노나카이 - 나카이PA - 오오이마츠다 - 아유자와PA - 아시가라SA - 제2고텐바 - 제1고텐바 - 고텐바JCT - 코마카도PA - 스소노 - 누마즈 - 아시타카PA/(SIC) - 후지 - 후지카와SA/SIC - 유이PA - 시미즈JCT - 시미즈 - 니혼다이라PA - 시즈오카 - 니혼자카PA - 야이즈 - 요시다 - 마키노하라SA - 사가라마키노하라 - 키쿠가와 - 카케가와 - 오가사PA - 후쿠로이 - 이와타 - 엔슈토요다PA/SIC - 하마마츠 - 미카타가하라PA/(SIC) - 하마마츠니시 - 하마나코SA - 밋카비 - 밋카비JCT - 신시로PA - 토요카와 - 아카츠카PA - 오토와가마고오리 - 미아이PA - 오카자키 - 토요타JCT - 카미고SA - 토요타 - 도메이미요시 - 토고PA - 닛신JCT - 나고야 - 모리야마PA/(SIC) - 카스가이 - 코마키JCT - 코마키

[[분류:일본의 고속도로]]

도메이고속도로 - 편집 역사

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