https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8F%84%EC%82%B0%EC%84%A0 2026-06-11T01:20:03Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8F%84%EC%82%B0%EC%84%A0&diff=68260&oldid=prev 2017-01-28T14:19:46Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{{+1 土讃線 / Dosan Line}}}<br /> * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]<br /> http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/5/51/JR_Shikoku2000DC_in_Saida.jpg/600px-JR_Shikoku2000DC_in_Saida.jpg<br /> 특급 난푸 --오오 넘어진다--<br /> <br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> * 영업거리 : 198.7km<br /> * 궤간 : 1067mm<br /> * 역수 : 61<br /> * 전력공급 : 직류 1500V, 가상전차선방식<br /> * 설계최고속도 : 120km/h<br /> <br /> [[JR 시코쿠]]의 간선 노선 중 하나로, [[카가와]]현 나카타도군 타도츠정의 [[타도츠역]]에서 [[고치(일본)|고치]]현 타카오카군 시만토정의 쿠보카와역을 잇는다. 사누키 산맥과 요시노가와를 따라 시코쿠 산지를 가로질러 토사만 연안과 내륙부를 잇는 노선이다.<br /> <br /> 1889년 사누키 철도가 마루가메-타도츠-코토히라 구간을 처음 개통하였고, 1904년 산요 철도에 넘어간 다음 1907년 국유화되어 1909년 사누키선이 되었다. 1923년 산요선으로 개칭되었다. 1924년에는 고치선이 개업하였으며 1951년 전 노선이 개통되었다.1987년 국철이 분할민영화됨에 따라 [[JR 시코쿠]]에 승계되었고, 1988년 '도산 본선'에서 '도산선'으로 개칭하였다.<br /> <br /> 특급 열차로는 도산선 전 구간을 운행하며 [[오카야마역]]까지 가는 특급 난푸, [[타카마츠역(카가와현)|타카마츠]]-[[고치역(고치현)|고치]] 구간을 운행하는 시만토, [[토사쿠로시오철도]]의 노선을 따라가는 아시즈리 등이 있다. 지역운송은 크게 코토히라역, 토사야마다역, 스사키역을 기준으로 운행계통이 나뉜다<br /> <br /> == 노선 ==<br /> [[도산선/역 목록]] 참조.<br /> <br /> [[분류:일본의 철도 노선]]</div>

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