2017년 1월 28일 (토) 14:40에 Maintenance script님의 편집

2017-01-28T14:40:12Z

새 문서

[include(틀:미완성구간)]
* 상위 항목: [[고속도로/일본]], [[도로 관련 정보/일본]]
{{{+1 東京外環自動車道}}}
[목차]
== 개요 ==
[[수도권중앙연락자동차도]]와 [[수도고속도로 중앙환상선]] 사이에 있는 순환 [[고속도로/일본|고속도로]]이다. 약칭은 도쿄외환도, 외환도, 도쿄외환, 외환(가이칸)이다. [[3환상 9방사]] 계획에 나오는 고속도로이다. 우리나라로 치면 [[서울외곽순환고속도로]]와 비숫한 도로다. 도메이 분기점~오이즈미 분기점 구간과 미사토미나미 나들목~이치가와 분기점 구간은 공사중이다. 도메이 분기점 이남 구간은 계획중이다.[[http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/gaikan/index.htm|#]]
== 나들목 ==
--도메이 분기점 - 주오 분기점 - 도하치 도로 - 오메 가도 - 메지로 거리--[* 2020년 개통 예정] - 오이즈미/오이즈미 분기점 - 와코 - 니이쿠라 간이 휴게소/와코키타 - 도다니시[* [[야쿠르트 토다 구장]]을 가려면 여기서 나가야 한다.] - 비조기 --사거리-- 분기점 - 도다히가시 - 가이칸우라와 - 가와구치니시 - 가와구치추오 - 가와구치 분기점 - 가와구치히가시 - 소카 - --야시오 분기점/가이칸야시오 간이 휴게소--[* 계획중] - 가이칸미사토니시 - 미사토 분기점 - 가이칸미사토히가시 요금소[* 나들목을 신설할 계획이 있다.] - 미사토미나미 - --마쓰도 - 기타치바 분기점 - 이치카와키타 - 이치카와마나미 - 게이요 분기점 - 고야 - 이치카와 분기점--[* 2017년 개통 예정]
=== 비조기 분기점 ===
* 이 문단은 [[비조기 분기점]], [[비조기JC]], [[비조기 교차로]], [[비조기 사거리]]로 검색해서 들어올 수 있다.
[[수도고속도로 이케부쿠로선]], [[수도고속도로 사이타마 오미야선]]과 만나는 분기점이다. 그런데 이게 개별 문단으로 작성된 이유는
{{{#!html
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/RwTv9_uR8ys" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
}}}
'''[[평면교차]]'''하는 [[분기점]]이기 때문이다. 도쿄외환자동차도와 수도고속도로 이케부쿠로선-사이타마 오미야선 사이에 사거리가 있는 구조다. [[신호등]]까지 있다. --비조기 사거리-- 인근이 주거지로 둘러싸여 있다 보니까 이렇게 [[병맛]]스러운 구조가 나오게 되었다.

다만, 나들목으로의 진출입이 광주행 차선의 차량 흐름을 방해할 수 있는 남장수IC와는 달리 각 본선의 흐름은 방해하지 않는다. 즉, 3개 층으로 구성되어 가장 아랫층에서 도쿄외환자동차도 본선, 가장 윗층에서 수도고속도로 이케부쿠로선~사이타마 오미야선 본선이 통과하고 중간층에 신호등이 있는 사거리를 두어 분기를 처리하는 구조이다. [[남장수IC]]보다는 [[통일로IC]]와 더 비슷한 구조.

[[분류:일본의 고속도로]]

도쿄외환자동차도 - 편집 역사

2017년 1월 28일 (토) 14:40에 Maintenance script님의 편집