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{{{+1 東京モノレール羽田空港線 / Tokyo Monorail Haneda Airport Line}}}
* [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]]
[include(틀:간토의 대중교통)]

||||<table align=right><#006BAA><:>'''{{{#white 도쿄 모노레일}}}''' [br] {{{#ffffff 東京モノレール}}} ||
||||<:><#006BAA>http://www.tokyo-monorail.co.jp/common/img/txt_hdr_logo.gif||
|| 설립 년도 ||1981년 ||
|| 영업 지역 ||[[일본]] 간토([[도쿄]]도)||
|| 보유 선로 ||17.8km ||
|||| [[http://www.tokyo-monorail.co.jp/]] ||

[목차]
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/images/20130515/dms1305150710003-p1.jpg
개통 초기의 차량(1978년 폐차)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/8/87/Tokyo-monorail-1000.jpg/240px-Tokyo-monorail-1000.jpg
[youtube(NAg5UTf7dHA)]
현재의 차량(1989년식, 1000형)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB10000%E5%BD%A2.jpg
2014년 7월부터 투입된 신형 차량 (10000형)

== 개요 ==
||||<:>https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Tokyo_Monorail_Logo.svg/501px-Tokyo_Monorail_Logo.svg.png?width=100||
||||<tablealign=right><#006BAA><:> {{{#ffffff {{{+1 東京モノレール羽田空港線}}} [br]Tokyo Monorail Haneda Airport Line / 도쿄 모노레일 하네다 공항선}}} ||
||운영기관 ||도쿄 모노레일||
||영업거리 ||17.8km ||
||역수 ||11||
||전기 ||직류 750V||
||신호방식||[[CS-ATC]]||
||최고속도||60km/h||

--[[JR 동일본|오야봉]]의 버려질지도 모르는 부하--
도쿄 모노레일 주식회사[* 흔히 노선 이름으로 알고 있는 '도쿄 모노레일'은 사실 회사 이름이다]가 운영하는 노선. [[모노레일]]로 운영되는데다 급행까지 있다! [[도쿄도]] 미나토구의 모노레일 하마마츠쵸(浜松町)역에서 [[도쿄 국제공항|하네다 공항]] 제2터미널까지 이르는 17.8km의 구간을 운행한다.

== 특징 ==
1964년 개업한 이후로 1998년까지는 하네다 공항에 접근할 수 있는 유일한 궤도교통 수단이었지만, 1998년에 [[게이큐 전철|케이힌급행전철]]이 [[케이큐 공항선|하네다 공항까지 운행을 개시]]하면서 [[리즈시절]]도 끝이 났다[* 자세한 내역은 [[게이큐 전철]] 항목 참조]. 현재는 도쿄 안에서 하네다 공항까지 저렴하게 이동할 수 있는 '''운송 수단'''[* 다른 운송수단과 비교했을 때 비교적으로 말이다. 가장 저렴한것은 당연히 게이큐, JR과 환승하고도 몇십엔 저렴하다] 중 하나.

개업 초기에는 하마마츠쵸 역과 하네다 공항만 왕복하는 셔틀 노선이나 마찬가지였지만, 주위가 개발되면서 이런 저런 역들이 늘어났다. 현재는 총 11개의 역이 존재하며, 가장 마지막에 생긴 역은 2010년 10월 21일에 개업한 하네다 공항 국제선 빌딩 역. 모노레일 열차가 국제선 청사의 출발층에 바로 들어오며, 계단을 오르내릴 필요가 없어서 매우 편리하다. [* 무거운 캐리어 가방 끌고 열차를 갈아타 본 사람이라면 분명 동의하리라(...)--하지만 [[하마마츠쵸역]]에서는...--]

원래는 [[히타치(기업)|히타치]] 그룹의 자회사였으며 [[나고야 철도]]도 경영에 참여하고 있었지만, 2002년 [[JR 히가시니혼]]이 전체 주식의 70%를 매입하여 자회사가 되었다. JR이 사철 운영에 개입하는 모양새가 된 셈. --이 말을 [[인천국제공항철도|어디선가]] 본 적 있지 않은가?-- 그럼에도 JR간 환승할인이고 JR패스고 뭐고 아무것도 적용되지 않아 악명이 높았으나, 그나마 JR패스는 [[하네다 공항]] 국제선 빌딩역이 개통한 바로 그날(2010년 10월 21일)부터 사용이 가능해졌다.

앞으로 현재 1개의 단선인 [[하마마츠쵸역]]시설을 2면·2선구조로 확장해서 시간당 18편수준의 최대운행횟수를 시간당 24편으로 늘리고 거기에다 [[신바시역]]으로 연장 계획을 수립했는데... 비용문제가 커서 현재까지는 계획이 정상적으로 추진될지 미지수다. 더군다나 도카이도 화물선을 이용해서 타마치역과 하네다공항을 잇는 노선을 신설한다는 계획 때문에 해당 계획이 폐기(...)될 가능성이 매우 높아졌을... 터였으나, 높으신 분들이 [[어른의 사정]]으로 인해 가칭 도카이도 화물선 연계수송선도 나가리먹여서... 현재는 도쿄 모노레일 연장이건 도카이도 화물선이건 둘 다 미래가 불투명한 상태다. (...)
자세한 내용은 [[도쿄 국제공항/철도]] 참조.

여담으로 각각의 객차 앞부분에 설치된 중앙좌석을 통해서 바라보는 경치가 굉장하다. 케이큐가 편리함에도 불구하고 일부러 모노레일을 이용하는 일본인들도 있는데 모노레일을 타야 비로소 여행을 떠난다는 실감이 난다나 뭐래나....한때 차창 밖 경치에 대해 설명하는 안내방송이 나간적도 있었다.

공항에서 [[하마마츠쵸역]]까지 운임은 '''성인 490엔/어린이 250엔'''이다. 토일공 및 특정기간에는 모노레일&야마노테선 할인티켓이라고 해서 '''500엔'''(어린이 250엔)에 구입할 수 있는 편도티켓이 있다! 사실상 [[야마노테선]]을 10엔(어린이는 공짜)에 탈 수 있는 셈. 자세한 기간은 [[https://www.tokyo-monorail.co.jp/korea/tickets/value/yamanote.html|여기]]를 참고하자. 단 [[야마노테선]]과 [[츄오 본선]]의 야마노테선 내 구간[* 오차노미즈~센다가야 구간]에서만 하차가 가능하다. 하마마츠쵸역에서 승차권을 다시 챙겨나와야 한다는 것이 주의사항.

2014년 7월 21일부터는 [[아시아나항공]] 매직보딩패스 제휴 운임을 판매하고 있다. 아시아나항공의 [[보딩패스]]나 아시아나클럽 회원카드를 제시하면 하네다-하마마츠쵸 왕복권을 700엔에 살 수 있다.

== IC카드 승차권 ==
각 역에서 판매하는 IC카드 방식의 승차권은 사철임에도 불구하고 [[PASMO]]가 아니라 '모노레일 스이카(モノレールSuica/Monorail Suica)'라는 이름의 [[Suica]]를 쓰고 있다. 원래 스이카는 [[JR 히가시니혼]]의 역에서만 판매되는 물건인데, JR 히가시니혼이 도쿄 모노레일 주식회사의 1대 주주기 때문에 ~~주최측 농간으로~~ 당연히 판매되고 있다.

도쿄 모노레일에 도입되어 2009년 3월 5일까지 쓰이던 모노레일 스이카는 노란색 바탕에 'モノレールSuica'라고 적혀 있었다.
http://www.geocities.jp/collectionsuica/jpg/m-suica-n3.jpg

2009년 3월 6일부터는 디자인이 바뀌어서 다음과 같다~~본격 개악?~~.
http://www.geocities.jp/collectionsuica/jpg/m-suica-n4.jpg

== 노선 정보 ==
{{{#!html
<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/nNtdzXIdwZQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
}}}
전구간 운행 영상(하네다 공항 제 2 빌딩~하마마쓰초)
2012년 11월 20일 모든 역의 문서가 작성되었다.

|| 역명 || 기점거리(단위 km) || 환승가능선 ||
|| [[하마마츠쵸역|모노레일 하마마츠쵸]][br](モノレール浜松町) || 0.0 || [[JR 히가시니혼]] [[야마노테선]], [[게이힌토호쿠선]],[br][[도영지하철]] [[아사쿠사선]], [[오에도선]] ||
|| [[텐노즈아일역|텐노즈아일]][br](天王洲アイル) || 4.0 || [[도쿄임해고속철도]] [[린카이선]] ||
|| [[오이경마장앞역|오이경마장앞]][br](大井競馬場前) || 7.1 || - ||
|| [[유통센터역|유통센터]][br](流通センター) || 8.7 || - ||
|| [[쇼와지마역|쇼와지마]][br](昭和島) || 9.9 || - ||
|| [[세이비조역|세이비조]][br](整備場) || 11.8 || - ||
|| [[텐쿠바시역|텐쿠바시]][br](天空橋) || 12.6 || - ||
|| [[하네다 공항 국제선 빌딩역|하네다 공항 국제선 빌딩]][br]羽田空港国際線ビル || 14.0 || [[게이큐 전철]] ||
|| [[신세이비죠역|신세이비죠]][br](新整備場) || 16.1 || - ||
|| [[하네다 공항 제1빌딩역|하네다 공항 제1빌딩]][br]羽田空港第1ビル || 16.9 || 게이큐 전철 ||
|| [[하네다 공항 제2빌딩역|하네다 공항 제2빌딩]][br]羽田空港第2ビル || 17.8 || 게이큐 전철 ||

== [[오덕]] 관련 정보 ==
오덕과는 아무런 관계가 없을 것 같지만, 의외로 있다. 철도 ~~모에화~~의인화 프로젝트인 [[철도무스메]]에 이 노선에 [[모에선]]을 맞힌 캐릭터가 존재한다. 물론 피규어도 나와 있다.

http://tetsudou-musume.net/character/images/airu.jpg
이름 : 하네다 아이루
소속 : 도쿄 모노레일 주식회사 / 역무계

* 순서에 따라 사물을 설명하는 것이 특기. 설명의 제왕
* 안내에 사용하는 파일은 필요한 정보를 독자적으로 모은 물건.
* 이름은 '하네다 공항 제1/제2빌딩' 역과 '텐노즈 아이루' 역에서 땄다.

2008년 하반기에 방송된 철도무스메 실사판 드라마에도 등장했다(9/10화).

http://www.tetsudou-musume.net/character/images/08_minato/01.jpg
이름 : 하네다 미나토
소속 : 도쿄 모노레일 주식회사 / 모노레일 어텐던트

* [[하네다 공항 제1빌딩역|하네다 공항 제1]],[[하네다 공항 제2빌딩역|2 빌딩역]]에서 안내를 담당하고 있는 어텐던트.
* 귀가 무척 밝아서 시끄러운 곳에서도 특정한 소리를 구별해낼 수 있다.
* 좋아하는 음악은 재즈이며 위의 하네다 아이루와는 자매관계라는 설정으로 가끔 언니와 콘서트에 갈 때도 있다.
* 이름은 '하네다 공항 제1/제2빌딩' 역과 도쿄 모노레일 회사 본사가 있는 [[도쿄도]] 미나토구에서 땄다.

[[분류:일본의 철도 노선]] [[분류:일본의 도시철도]] [[분류:도쿄 모노레일 하네다선]] [[분류:과좌식 모노레일]]

도쿄 모노레일 하네다 공항선 - 편집 역사

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