https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8F%84%EC%BF%84_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EC%95%88%EB%82%B4_2 2026-07-29T05:14:35Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8F%84%EC%BF%84_%EB%B2%84%EC%8A%A4_%EC%95%88%EB%82%B4_2&diff=396369&oldid=prev 2017-02-04T13:47:42Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/421205/409979/show_image/g-catchcopy.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/09/01/d323.gif<br /> 東京バス案内２<br /> [목차]<br /> <br /> == 개요 ==<br /> 도쿄 버스 안내 2는 일본의 회사 [[Success]]가 [[2005년]] [[9월 8일]]에 [[플레이스테이션2]]로 발매한 버스 운전 [[시뮬레이터]]다.<br /> <br /> == 수록 노선 ==<br /> 본 게임에는 기본적으로 3개 노선을 수록하고 있다. 3개 노선 모두 낮, 오후, 밤의 시간대의 설정이 가능하며, 상・하행 설정도 가능하다.<br /> <br /> 그런데 이 노선들, 3개 노선들은 서로 만나는 구간이 없다 (…) .<br /> <br /> 수록된 노선들<br /> * 反96 [[고탄다역]] 앞 - [[아카바네바시역]] 앞<br /> 제일 처음으로 하게 되는 노선이다. [[아카바네바시역]]을 출발해 [[아자부주반역]] 앞과 [[교란자카시타]], [[센가쿠지역]], [[시나가와역]]을 지나 [[고탄다역]]으로 가는, 전반적으로 [[도쿄 도]] 23구의 남동부 지역을 지나는 노선이다. 그다지 길지 않은 노선 길이에 다른 노선과는 달리 큰 길 위주로 주행하며, 덕분에 제한 속도도 비교적 높아 운전하기에 쉬운 편이다--뭐?--.<br /> <br /> * 早81 [[와세다대학]] - [[시부야역]] 앞<br /> 2번째로 수록되어 있는 노선이다. 분쿄 구의 [[와세다대학]] 앞에서 [[요츠야3쵸메역]]과 [[하라주쿠역]] 앞을 지나 [[시부야역]]으로 가는, [[도쿄 도 23구]]의 중서부 지역을 지나는 노선이다. 시작부터 [[로터리]]를 만난다 (…) . 또한 중간중간 좌 / 우회전 구간에서 보행자를 특별히 주의해야 하는 노선이기도 하다. 종점인 [[시부야역]] 앞에서 조금 교통 체증이 생기기도 한다.<br /> <br /> * 上23 [[히라이역]] 앞 - [[우에노역|우에노 마츠자카야 앞]]<br /> 3번째로 수록된 노선이다. [[히라이역]] 앞에서 출발하여 [[우에노역]] 앞으로 가는 노선이다. [[도쿄 도 23구]]의 북동부를 지난다. 노선이 전반적으로 주택가를 지나가고 있으며, 길이 좁은데다 제한속도도 낮고, 노선도 길다. 심지어 '''도로에서 신호등 없이 비보호 우회전으로 골목으로 들어가는 구간도 존재한다 (!) .'''<br /> <br /> == 차량 ==<br /> 이 게임에는 2가지 차량이 수록되어 있다. 히든 차량 [[해금]] [[그런 거 없다]] (…) . 심지어 성능 차이도 없는 것으로 보인다.<br /> <br /> http://image.itmedia.co.jp/games/articles/0508/18/ge_bus02.jpg<br /> <br /> http://hokuten.sakura.ne.jp/toei/bus/C68/A-A457_1_D1.jpg<br /> 다른 노선에서 운용되는 같은 차종의 실차 모습.<br /> * [[히노자동차]] [[블루 리본]] 디젤전기 [[하이브리드]] (!) A457・U-HT2MLAH/HIMR<br /> 딱히 별로 특징이 없어 보이는 (…) 고상 버스다. 운전대가 조금 높다.<br /> <br /> http://game.watch.impress.co.jp/docs/20050822/bus08.jpg<br /> <br /> http://blog-imgs-32.fc2.com/s/h/i/shizuchu/DSCF1840.jpg<br /> 다른 노선에서 운용되는 같은 차종의 실차 사진.<br /> * [[히노자동차]] [[블루 리본]] [[저상버스]] E40X・KC-HU2PMCE<br /> 역시 딱히 특징이 없어 보이는 (…) [[저상버스]]다. 위의 차량과 다른 점은 저상버스라는 점과, 운전대가 조금 낮고 엔진음이 다른 정도이다. 그 외에는 별 차이 없다.<br /> <br /> == 특징 ==<br /> 시뮬레이터 게임 치고는 아케이드성이 강한 편이다. 덕분에 게임을 재미있게 즐길 수는 있지만, 동시에 현실성이 다소 떨어지는 부분은 아쉽다.<br /> <br /> 또한, 차량들의 기어가 세미 오토매틱이다. 분명 매뉴얼이긴 한데, 속도나 현재 입력된 가속도 등에 따라 알아서 기어가 바뀐다 (…) .<br /> <br /> === AI ===<br /> AI가 묘하게 현실적이다. 다만, 너무 현실적이라서 꼴에 사각지대라는 것도 존재하는지, 통상적으로 AI는 버스를 발견하면 속도를 줄이거나 정지하는데, AI가 옆을 못 보는 상태에서 버스가 지나가게 되면 사고가 난다. 물론 아래의 서술처럼 판정이 빡세기 때문에 점수가 꽉 채워진 상태여도 '''한 방에 뿅 간다.'''<br /> <br /> 가장 억울한 것은 위처럼 AI가 옆을 못 보기 때문에 사고가 발생하는 것.<br /> 대표적인 구간으로 反９６의 초반의 아자부주반역 근처에서 나오는 교차로가 있는데, 교차로 건너편에 주차된 차량이 있으면 좌측 끝 차로의 차량이 직진하면 2차로로 넘어온다. 그런데 그게 사각지대이기 때문에, 유저들한테 잘 안 보인다. [[와장창]]! 이 경우는 좌측 끝 차로로 지나가면 된다. 그러면 신호가 끝물일 때 지나가기 때문에 우측 사이드미러만 잘 보면 된다. 단, 좌회전하는 차량이 있어서 주의가 필요하다.<br /> <br /> 그나마 친절한 게 다행이다. 버스가 깜빡이를 켜면 버스 뒤쪽에 있던 다른 차선의 AI들은 속도를 줄이거나 정지하여 그나마 유저들이 차선 변경 등을 수월하게 해 준다.<br /> <br /> === 판정 ===<br /> '''이 게임이 막장이 되는 주 원인이자 이 게임이 얼마 안 되지만 한국에서 알려지게 된 주 원인.''' 판정이 매우 짜다. 실제 교통 규칙 이상으로 빡빡한데, 정류장에 정차하여 출입문을 열 때 좌측 방향지시등을 켜지 않으면 까이고, 출발할 때 우측 방향지시등을 켜지 않으면 또 까인다 (…) . 또, 작은 접촉사고도 '''크고 아름답게''' 점수를 까며, 행여나 보행자를 치거나 혹은 기타 사고가 발생하면 '''한 번에 100점이 까여서 한 번에 리타이어.''' 덕분에 이 게임을 플레이하는 유저들은 플레이하는 내내 척추를 펴고 집중하게 된다 (…) . 제시된 제한속도 (30, 40, 50, 60km/h 등) 로부터 5km/h 이상 초과하면 속도 위반으로 까인다. 또, 신호 위반은 70점, 방향지시등 없이 끼어들면 주행차로위반으로 10점 등등 위에 표시한 것들만 까이지는 않는다. 심지어 교차로 한가운데에서 멈추면 '''[[막자|교통방해]]'''로 또 점수가 엄청나게 까인다!<br /> <br /> 문제는 점수가 라이프제라는 것. 시작할 때 100점을 가지고 시작하며, [[막자|이것]] [[트롤링|저것]]으로 인해 [[의도는 좋았다|리타이어될 수도 있다.]] 점수를 높이는 방법은 정류장을 통과하거나 정차하여 보너스 점수를 받는 방법 뿐 (…) 이다.<br /> 또, 리타이어--를 당하면--되면 바로 앞 정류장에서부터 다시 시작할 수 있는데, 이미 깨져버린 유저의 멘탈은… 글쎄…<br /> 그런데 웃긴 것은, 운행이 끝나고 나서 점수를 계산하는 항목 중 &quot;노 컨티뉴 보너스&quot; 가 있다. (…)<br /> <br /> [[분류:버스]][[분류:시뮬레이션 게임]]</div>

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