https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8F%84%ED%81%90_7200%EA%B3%84_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8 2026-06-23T06:24:22Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8F%84%ED%81%90_7200%EA%B3%84_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8&diff=564247&oldid=prev 2017-02-06T19:28:55Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>http://www.246.ne.jp/~kurosuke/tk7505.jpg<br /> 말년인 [[2000년]] 8월 4일 촬영.<br /> --초저항 + 신저항--<br /> <br /> [목차]<br /> <br /> == 개요 ==<br /> <br /> 7200계는 [[1967년]] 3월 27일부터 1976년까지 도입된 차량이다.<br /> <br /> [[도큐]] [[덴엔토시선]], [[메카마선]][* 해당 노선은 2000년 8월 6일 부로 [[메구로선]]과 [[타마가와선]]으로 분리되었다.], [[도요코선]], [[이케가미선]], [[오이마치선]], 그러니까 '''[[세타가야선]][* 이 쪽은 [[노면전차]]다.]을 제외한 [[흠좀무|당시 운행하던 도큐의 거의 모든 노선에 반입된 차량이다.]]'''<br /> <br /> [[히비야선]]에 들어간 [[도큐 7000계 전동차]]의 실적이 [[영 좋지 않다|영 좋지 않자]], 본 형식을 제조하면서 7000계의 단점을 보완하는 데에 중점을 맡았다. --그럼 뭘 해. '''[[18]]m'''인데.--<br /> <br /> == 사업용 차량 ==<br /> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Tokyu-7200-Kensoku.jpg/1280px-Tokyu-7200-Kensoku.jpg<br /> 나름 이 차를 가지고 이런저런 시도를 많이 해 봤는데, 그 중 하나가 [[알루미늄]] 차체 시험차→사업용차량이다. 아예 신조한 물건.<br /> <br /> 처음에는 [[알루미늄]] 차체 시험차량으로, [[덴엔토시선]]과 [[도요코선]]을 경유하는 [[코도모노쿠니선]] 셔틀으로 굴렸다가 (1980 ~ 1989) , 이후 뜬금 없이 '''사업용'''으로 개조되어 3량으로 뽈뽈뽈 돌아다니게 되었다.<br /> <br /> 이후 [[2013년]] 11월 10일 [[토도로키 육상 경기장]]에서 전시된 후 폐차가 시작, [[2014년]] 9월에 폐차가 완료되었다.<br /> <br /> <br /> <br /> == 종운 ==<br /> [[2000년]] 8월 4일 통상 영업운전을 종료하였고, 동년 11월 12일 종운식을 했다.<br /> <br /> 그리고 도큐는 [[늘 그랬듯이]] [[우에다 전철|다]][[도요하시 철도|른]] [[도와다 관광철도|회]][[오이카와 철도|사]]들에게 팔았다.</div>

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