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		<title>도클랜드 경전철 - 편집 역사</title>
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		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 28일 (토) 14:43에 Maintenance script님의 편집</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{{+1 Docklands Light Railway }}}&lt;br /&gt;
'''DLR'''&lt;br /&gt;
[include(틀:런던의 대중교통)]&lt;br /&gt;
http://librewiki.net/images/thumb/4/4e/Dlr.jpg/296px-Dlr.jpg&lt;br /&gt;
[[파일:7aEOG7dr.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[youtube(4aJVQvmtza0)]&lt;br /&gt;
}}}&lt;br /&gt;
[[http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/1530.aspx|공식홈]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[영국]] [[런던]] 동부지역에 설치된 [[경전철]] 시스템. 경전철이라고는 하지만 일년에 7천만명 이상의 사용객수를 기록하고 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
본래는 1980년대 말에 도클랜드 지역을 재개발하면서 마땅한 교통수단은 없고 그렇다고 [[런던 지하철]]을 연장하기엔 좀 시시해 보여서(...)설치한 시스템. 하지만 이 지역이 금융업계의 아지트로 변모하고 유동인구가 증가하며 또한 주변 지역도 엄청난 속도로 개발되자 문어발식으로 연장+차량증비를 통해 '''이용객 7천만명'''을 찍고 있다. 현재에도 끊임없이 연장 및 증비 계획이 세워지고 있으며, 장기적으로는 런던 반대쪽 끝의 빅토리아나 찰링 크로스(또는 유스턴이나 킹스 크로스)까지 연장한다는 안도 세워놓고 있다. ~~이럴거면 중전철로 짓던가~~ 한국으로 치자면 [[부산김해경전철]] 연장계획이라든가 [[우이경전철]]을 '''신설동에서 서소문까지 연장한다는 정도'''의 계획이랄까...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
기술적으로는 철차륜 경전철로서, 전차량 무인운전을 실시하고 있다. 물론 필요할 때에는 운전대 커버를 까고 유인운전도 가능. 차량은 2량이 영구연결된 것을 1개 편성으로 보통 2~3개 편성을 묶어서 배차. 문제는 6량으로 증비는 했는데 일부 역은 아직도 4량에 대응하고 있다는 것(...) 초심자는 어어어 하다가 못 내리기 십상이다. 또한 좁은 빌딩숲을 요리조리 피해 다니는 노선인지라 급커브 구간이 산재하며 따라서 승차감이 좋아질래야 좋아질 수가 없는 상황이다. 최근에 지은 부분은 급커브는 별로 없는듯.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
런던 2~5존에 해당하며, 해당 존을 여행할 수 있는 [[런던교통공사|트래블카드]]를 가지고 있다면 탑승할 수 있다. 오픈게이트 방식으로 운영하며, 타고 내릴 때 승차권을 구입하던가 [[Oyster]]를 단말기에 꼭 찍어야 한다. 역에 설치된 단말기 수가 적고 잘 안 보여서 까이긴 하지만 개선할 생각은 없는 듯하다. 기동검표 돌다가 걸리면 벌금크리.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
아쉽지만 [[Oyster]]카드의 보증금 5파운드는 도클랜드 경전철의 역에서는 환불 받을 수 없다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
노선도가 굉장히 복잡하지만 주요 운행 계통은 다섯가지에 피크타임에만 다니는 운행 계통을 하나 더해서 크게 여섯개의 운행 계통을 가지고 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 * [[뱅크 모뉴먼트 역|뱅크]]에서 [[루이샴 역|루이샴]] - ㄱ자로 운행. &lt;br /&gt;
 * [[뱅크 모뉴먼트 역|뱅크]]에서 [[울위치 아스날 역|울위치 아스날]] - 동서로 가로지름. 템즈강을 건넌다.&lt;br /&gt;
 * [[타워 힐 역|타워 게이트웨이]]에서 [[벡턴 역|벡턴]] - 동서로 가로지름.&lt;br /&gt;
 * [[스트랫포드 역|스트랫포드]]에서 [[카나리 워프 역|카나리 워프]]/[[루이샴 역|루이샴]] 평상시는 카나리 워프 역까지만 운행하고 루이샴까지는 평일 아침 출근시간만 운행. - 남북으로 가로지름.&lt;br /&gt;
 * [[스트랫포드 인터내셔널 역|스트랫포드 인터내셔널]]에서 루이샴 - 남북으로 가로지름. 스트랫포드 착발과 운행 경로가 완전히 다르다.&lt;br /&gt;
 * [[스트랫포드 인터내셔널 역|스트랫포드 인터내셔널]]에서 울위치 아스날 - ㄴ자로 운행. 맨 위 동영상 속 발차하는 차량.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1~3존 트래블카드로 [[그리니치]]에 갈 때 유용하다. [[그리니치 천문대]]와 해양박물관은 Cutty Sark에서 더 가깝다. 아스날은 4존 밖에 있지만 어쨌든 도클랜드 경전철을 타고 갈 수 있다. 그리고 [[2012 런던 올림픽]]의 경기장들 중 상당수가 도클랜드 경전철 역 근처에 있다.&lt;br /&gt;
 * 올림픽 주경기장, 올림픽 아쿠아틱스 센터, 워터 폴로 아레나, 바스켓볼 아레나, 런던 벨로드롬, BMX서킷, 코퍼 박스, 리버뱅크 아레나 : [[스트랫포드 역]], [[스트랫포드 인터내셔널 역]] ~~그 좋다는 더블 역세권~~ (스트랫포드/스트랫포드 인터내셔널 행)&lt;br /&gt;
 * ExCeL : [[커스텀 하우스 포 엑셀 역]]. [[로열 빅토리아 역]]과 [[프린스 리젠트 역]]에서도 접근은 가능하다. (벡턴 행)&lt;br /&gt;
 * 그리니치 파크 : [[커티 사크 포 마리타임 그리니치 역]] (루이샴 행)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:도클랜드 경전철]] [[분류:영국의 철도]] [[분류:공항철도]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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