https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%8F%99%EA%B4%91%EC%96%91 2026-05-14T11:30:54Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%8F%99%EA%B4%91%EC%96%91&diff=69686&oldid=prev 2017-01-28T15:22:15Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>{{{+1 東光陽 / Donggwangyang}}}<br /> * [[매큔-라이샤워 표기법]] : Tonggwangyang<br /> * [[한국도로공사]] 표기법 : East Gwangyang[* 한국도로공사는 자사 요금소 이름에 '동-', '서-', '남-', '북-'이 들어갈 경우 영어 East, West, South, North로 표기한다.]<br /> <br /> [[전라남도]] [[광양시]] 중 [[포스코]] 광양제철소의 배후 지역을 가리키는 총칭. 광양시의 동(洞) 지역은 전부 동광양에 속한다. 공장 근로자들이 사는 주택과 광양시청을 포함한 각종 관공서, 그리고 상업시설이 들어선 광양의 신 시가지이며, 전통 시가지인 [[광양읍]]과는 산을 사이에 두고 떨어져있다.<br /> <br /> 원래는 골약면과 태금면 지역으로, 1981년 태금면의 금호도에 포스코 광양제철소가 건설이 시작되고 이 지역이 제철소 배후단지로 개발되었다. 1986년에는 예비 시청인 전라남도 광양지구출장소가 들어서 광양군청으로부터 이 지역들의 관할권을 위임받았고, 1987년에는 옥곡면 광영리를 골약면에 편입하고 여천시 묘도동 일부도 편입하여 광양지구출장소 관할에 두었다. 얼마 안 가 1989년에 광양출장소 일원을 관할하는 '''전라남도 동광양시'''가 출범하면서 이 지역이 광양군과 분리되었고, 이후로 시 이름을 따 이 지역을 '동광양'이라고 불렀다.<br /> <br /> 이후 1995년에 광양군과 도농통합되어 분리된지 6년만에 통합 광양시로 출범하였으며, 통합 광양시청과 각종 관공서들을 동광양에 두었다.<br /> <br /> 동광양 일대는 현재 중마동, 골약동, 금호동, 태인동, 광영동 5개 행정동으로 구성되어있다. 이 중 중동과 마동 일원인 중마동이 중심지로 관공서, 상업지구, 학교, 주택 등이 밀집해있다. 골약동은 옛 골약면 중 중마동 지역을 제외한 곳으로, 자연부락을 중심으로 주거지가 구성되어있으며 광양항과 그 배후 시설이 조성되었다. 금호동은 옛 태금면 중 금호도에 해당하며, 섬의 남쪽을 간척하여 광양제철소를 건설하였고 원래 섬 쪽에는 제철소와 같이 만든 사원주택과 학교가 있다. 태인동은 옛 태금면 중 태인도에 해당하며, 주거지는 자연부락으로 이루어져 있고 주거지 반대편에는 제철소의 배후 산업단지가 조성되었다. 광영동은 옛 옥곡면 광영리 지역으로 금호도 원주민 이주단지가 조성되었으며 동광양 개발 초기에 상업 중심지 역할을 하였다.<br /> <br /> 교통시설로는 버스 터미널로 [[중마동버스터미널]]이 있으며, 철도는 제철소, 광양항과 접속되는 화물철도만 부설되어 있다. [[남해고속도로]] [[동광양IC]]가 있으며, [[옥곡IC]]도 가까이 있다. 태인동에서는 [[진월IC]]나 [[하동IC]]로도 편리하게 접속된다.<br /> <br /> [[분류:대한민국의 폐지된 행정구역]]</div>

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