2017년 1월 28일 (토) 15:22에 Maintenance script님의 편집

2017-01-28T15:22:25Z

새 문서

* 상위 항목 : [[동음이의어·다의어/ㄷ]]

[목차]
== 중앙선의 폐역 ==
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)]
[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 수도권 프로젝트)]
[include(틀:폐역)]
||||||||||||<tablewidth=100%><:> '''[[중앙선|{{{#000 옛 중앙선}}}]]'''[* 망우-도농 간 선로 이설 후, [[수도권 전철 중앙선]]이 개통하면서 동교역이 폐지되었으므로 사실상 [[양원역]](송곡역), [[구리역]]과는 접점이 없다.] ||
||<width=30%><:> [[청량리역|{{{#gray 청량리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[망우역|{{{#000000 망　우}}}]] ||<width=5%><:> {{{+1 ←}}} [br] ?.? km ||<width=30%><:>{{{#000000 '''동　교'''}}}[br]{{{#red '''(폐역)'''}}}||<width=5%><:> {{{+1 →}}} [br] ?.? km ||<width=30%><:> [[경주역|{{{#gray 경주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[도농역|{{{#000000 도　농}}}]]||

{{{+1 東交驛 / Donggyo Station}}}

||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''동교역'''}}} ||
||||[include(틀:지도,장소=37.609694 127.128295,너비=100%,높이=225px)]||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''||
||<:>[[영어]]||<:>Donggyo||
||<:>[[한자]]||<:>東交||
||<:>[[중국어]]||<:>東交||
||<:>[[일본어]]||<:>トンギョ||
||<:><-2>http://yonkaku.com/donggyo/dg0.jpg?width=300
선로 이설 전 말년의 동교역. [[2002년]] [[7월 23일]] 촬영. [[http://yonkaku.com/donggyo/dg.html|출처]]||
||<:><-2>http://cafefiles.naver.net/data3/2005/2/6/100/ALSeeEdit_20050205_136.jpg?width=300
선로 이설 후 철거 중인 동교역. [[2005년]] [[2월 5일]] 촬영. [[http://cafe.naver.com/hkct/11905|출처(회원가입 필요)]]||
||||<:><#c0c0c0>'''주소'''||
||||<:>[[경기도]] [[구리시]] [[인창동]]||
||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''||||
||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 수도권동부본부||
||<:>[[중앙선]] 개업일||<:>[[1977년]] [[3월 1일]]||
||<:>[[중앙선]] 폐업일||<:>[[2005년]] [[12월 16일]]||
||<:>역등급||<:>[[폐역]]||
[[중앙선]]의 옛 역. [[경기도]] [[구리시]] 인창동에 있었다. 1970년대에 중앙선 용량증설을 위해 생긴 [[동교역|5]][[유교역|교]] [[금교역|시]][[창교역|리]][[연교역|즈]] 중 하나로 신호장으로 개업하였다가 유인신호장으로 승격되었다. [[2004년]] 우선 이설되면서 역을 지나지 않게 되었으나 서류상으로 본선이 변경된 것은 아니여서 명맥만 남아있었다. [[2005년]] 결국 폐지.--5교시리즈 중 유일한 폐역이다(...)--

[[파일:donggyo_map.jpg]]
상기 사진이 동교역의 실제 위치로 지금의 [[구리역]] 자리와는 다르며, 돌다리에서 인창삼거리를 지나 인창철도육교(지금은 노선 이전으로 철도가 없다)로 가는 길목에 있었다. 현존하는 '아름마을.LG성원아파트뒤' 버스 정류소에서 인도를 따라 남향으로 약 100m 가량 내려간 위치가 바로 동교역이 있던 자리다.[* [[티맵]], [[구글 지도]] 등 SK 플래닛의 지도를 사용하는 온라인 지도 서비스에서는 아직까지 '동교역 폐역'이 표기되어 있는데 실제의 위치와 동떨어진 [[북부간선도로]] 인근에 표기되어 있다.] 폐선답사기 블로그를 보면 여기서 더 거슬러 올라가서 망우리굴에 이르는데, 엄연한 코렁탕 경계구역이므로 주의할 것. 모 전세규에 망우리굴이 들어가 있다.

[[2010년]]을 전후해서 남아있던 중앙선 교각과 선로들이 철거되고 태릉-구리간 고속화도로 구리IC가 그 위에 건설되었다. [[2013년]]까지 구능터널(일명 큰망우리굴)과 일대의 철도시설은 그대로 남아있었으나 신내역 일대 아파트 건설현장의 흙으로 터널 내부를 메우기 시작했고, 현재 구리-포천 고속화도로 공사로 그냥 흙으로 묻혀있다. 땅 파면 나올수도?

아직까지 망우리굴 서울방면은 철도노반이 잘 살아있다. 하지만 이 노반도 고속도로 공사로 인해 사라질 것 같다.

5교 시리즈 역 중 역의 사진이나 동영상이 정말정말 귀하다. 도심지에 위치함해도 어째서 기록이 하나도 남아있지 않은지는 의문. 관련 자료가 있다면 [[추가바람]].

구리시의 폐선부지 공원화 사업으로 보존이 될 것이라 철덕들은 한때 믿었지만, 공원<<<<<도로로 인해 나가리됐다.
== [[홍대입구역]]의 옛 이름 ==
{{{+1 東橋驛 / Donggyo Station}}}

[[김대중]] 전 대통령의 사저가 있는 동교동에서 따서 처음에는 동교역이었다. 80~90년대에서 정치권 중 김대중의 파벌 이름 역시 이쪽에서 유래한 '''[[동교동계]]'''이며, 이와 대치하던 파벌은 [[김영삼]]의 '''[[상도동계]]'''.
[[분류:이름이 같은 철도역]] [[분류:대한민국의 폐지된 철도역]]
[[분류:중앙선(폐지된 구간)]]

동교역 - 편집 역사

2017년 1월 28일 (토) 15:22에 Maintenance script님의 편집