https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%91%90%EC%96%B8%EC%84%A0 2026-05-13T23:06:29Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%91%90%EC%96%B8%EC%84%A0&diff=71213&oldid=prev 2017-01-28T16:41:40Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 항목 : [[철도 노선 정보/북한]]<br /> [[분류:북한의 철도 노선]]<br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> [[오몽리역]]을 기점으로, [[여해진역]]을 종점으로 하는 우회철도.<br /> <br /> 우회철도지만 오히려 [[평라선]]의 해당 구간보다 더 가깝다. 두언선은 11.9km, 평라선은 13.6km. 이는 평라선은 [[단천]]시의 중심부 방향으로 우회하기 때문. [[단천청년역]]이 그쪽에 있기 때문이다. [[단풍선]]과의 연계성 문제도 있고...<br /> <br /> 곳곳에 인입선과 분기선이 많다. 거미줄 같이 뻗어 있다는 게 바로 이런 걸 의미하는구나 싶을 정도로 시 중심부의 구석구석까지 철로가 연결되어 있다. 더욱 흠좀무한 사실은 이 대부분의 철로가 전철화되었다는 것. 시 중심부의 민가와 직결되어 있는 부분, 민가 북쪽의 공장으로 나 있는 인입선(공장 굴뚝까지 선명하게 보인다!) 등등 노선의 주 목적이 화물 수송이라는 점을 확실하게 말해 주고 있다.<br /> <br /> 해안과 상당히 가깝다는 것도 특징. [[여해진역]] 인근의 해안을 따라서 달리고 있다. 이는 단천항과의 연계성도 염두에 두고 있었던 것으로 보인다. ~~누가 만들었는지 이 노선만큼은 제대로 신경써서 만드셨군.~~<br /> <br /> 직통 길이는 11.9km. 거리가 정확히 표시되어 있지 않은 인입선까지 다 합치면 직통 길이의 두세 배에 달하는 거리를 관할하고 있을 것이다. 1435mm 표준궤에 전철화되어 있다.<br /> <br /> == 역 목록 ==<br /> 두음법칙을 인정하지 않는 [[문화어]] 규정에 따라 적었다.<br /> <br /> ||||||||||||||||&lt;tablewidth=100%&gt; 두언선 역 목록 ||<br /> ||||&lt;width=140px&gt; 역　명 || 역간거리 || 기점거리 || 종점거리 ||&lt;width=90px&gt; 분기노선 || 비고 ||&lt;width=90px&gt; 소재지 ||<br /> || [[오몽리역|오몽리]] || 吾夢里 || 기점 || 0.0 || 11.9 || [[평라선]] || ||&lt;|3&gt;&lt;:&gt; 함남 단천시 ||<br /> || [[두언역|두　언]] || 豆　彦 || 4.2 || 4.2 || 7.7 || || ||<br /> || [[여해진역|여해진]] || 汝海津 || 7.7 || 11.9 || 0.0 || [[평라선]] || ||</div>

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