https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%98%AC%EB%A6%AC%EA%B5%B4 2026-05-07T07:37:00Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%98%AC%EB%A6%AC%EA%B5%B4&diff=74181&oldid=prev 2017-01-29T05:06:00Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서 : [[철도 관련 정보]]<br /> <br /> http://media.moddb.com/cache/images/groups/1/2/1018/thumb_620x2000/burlington_northern_santa_fe_airrostar.jpg<br /> <br /> 참고로 위 사진은 똬리식 구조를 설명하기 위해 첨부됐으며, 저 형태는 구조만 같지 똬리굴이 아니다. 쉽게 말하면 저걸 터널로 만들어 놓은게 똬리굴이다.~~[[마일 트레인|그런데 저 어마어마한]] [[화물열차]] 길이도 놀랍다.~~<br /> <br /> 환형궤도(環形軌道)라고도 불리며 영어로는 일반적으로 Spiral, 때로 Loop-line 이라고도 한다. ~~[[또라이]]굴~~또아리굴이라고도 하는데 이는 '''비표준어'''[* 국어사전에서는 또아리는 똬리의 잘못이라고 설명한다. 마찬가지로 위키백과에서도 똬리굴로 표기.]이며, 표준어는 똬리굴.<br /> <br /> 고저차가 심한 지형에 선로를 개설할 때 열차가 급경사에서 미끄러지지 않고 안전하게[* 자동차와 달리 열차는 쇠로 된 레일에 쇠로 된 바퀴가 맞물려 굴러가는 특성상, [[마찰력]]이 낮아 경사가 심한곳을 지나면 바퀴가 헛도는 공전현상과 더불어 미끄러지기 쉽다.] 다닐 수 있게 경사가 완만한 긴 원형의 똬리... 쉽게 비유하면 [[고속도로]]의 [[입체 교차로]] 구간과 엇비슷한 구조로 산기슭이나 평지에 뚫은 [[터널]]을 칭하는 것으로서, 그 길이는 해당 지형의 구조나 경사도, 예산이나 기술력, 간혹 열차 종류 등을 고려해 제각각이라 위 사진처럼 '굴'이라 부르기에도 뭐한것과 C자나 S자 형태도 존재한다[* 이쪽은 미국에서는 horseshoe curve라는 명칭으로 부른다. 곡선부가 말 편자와 비슷하다고 해서 붙은 이름.].<br /> <br /> 전세계적으로 여러 군데가 존재하며, 대한민국의 경우 아직까지 존재하는 똬리굴은 네 곳이 있다. 목록은 다음과 같다.<br /> <br /> * 금대2터널 : [[중앙선]] [[금교역]] - [[치악역]] 사이[* 통상 가장 유명한 똬리굴이며 터널 진입 전에는 백척교의 흔적도 볼 수 있다. 여담으로 주변 근무자 말로는 내부에 포탄 탄피라던지 지뢰같은 물건이 남아있다고.] ([[강원도]] [[원주시]] 소재)<br /> * 대강터널 : [[중앙선]] [[단성역]] - [[죽령역]] 사이 ([[충청북도]] [[단양군]] 소재)[* 이 쪽은 존재감이 없어 지나가는 줄도 모른다. ~~있는줄도 모르는 사람이 많다.~~ 하지만 50년대 전후에는 질식사고가 빈발했던 터널이다.]<br /> * [[솔안터널]] : [[영동선]] [[동백산역]] - [[도계역]] 사이<br /> * 함백터널 : [[함백선]] [[함백역]] - [[조동역]] 사이<br /> <br /> 그러나 2018년 개통 예정인 중앙선 원주-제천 구간 복선전철화 사업과, 2019년 개통 예정인 중앙선 도담-영천 구간 복선전철화 사업이 완료되면 이 구간에 있는 금대2터널과 대강터널이 사라지기 때문에 2개로 줄어들 예정이다.<br /> <br /> 간혹 [[수도권 전철 4호선]] [[남태령역]]과 [[선바위역]] 사이의 구간같은 형태의 교차되는 터널을 똬리굴로 혼동하는 경우가 있는데 그런 형태는 [[꽈배기굴]]이다.<br /> [[분류:터널]][[분류:철도]]</div>

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