<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ko">
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%EB%9F%89%EA%B0%95%EC%8B%A0%EC%83%81%EC%97%AD</id>
		<title>량강신상역 - 편집 역사</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%EB%9F%89%EA%B0%95%EC%8B%A0%EC%83%81%EC%97%AD"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%9F%89%EA%B0%95%EC%8B%A0%EC%83%81%EC%97%AD&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-05T18:31:37Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.28.0</generator>

	<entry>
		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%9F%89%EA%B0%95%EC%8B%A0%EC%83%81%EC%97%AD&amp;diff=76785&amp;oldid=prev</id>
		<title>2017년 1월 29일 (일) 14:54에 Maintenance script님의 편집</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%9F%89%EA%B0%95%EC%8B%A0%EC%83%81%EC%97%AD&amp;diff=76785&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2017-01-29T14:54:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;|||||||||| [[혜산만포청년선]] ||&amp;lt;|2&amp;gt;'''관리 주체''' : [[조선민주주의인민공화국]] 철도성[br]'''소속''' : 청진철도총국 ||&lt;br /&gt;
||&amp;lt;width=88px&amp;gt; [[혜산청년역|혜산청년]] 방면[br][[풍양역|풍　양]] || {{{+1 ← }}} ||&amp;lt;width=60px&amp;gt; 량강신상 || {{{+1 → }}} ||&amp;lt;width=88px&amp;gt; [[만포청년역|만포청년]] 방면[br][[민탕역|민　탕]] ||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{{+1 兩江薪上驛 / Ryanggangsinsang Station }}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[혜산만포청년선]]의 [[철도역]]. [[양강도]] [[김정숙군]] 신상리 소재.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
곤란한 점이 하나 있는데, 이 역과 [[풍양역]] 사이, [[혜산청년역|혜산역]] 기점 41.2km 지점에 웬 건물이 하나 달랑 들어서 있다는 것이다. 보통이라면 별 문제 없지만 일부 지도에서 이것을 오한역으로 표기하고 있다. 하지만 이 역으로 접근하려면 선로를 따라 약 400m 정도 걸어가야 한다는 게 문제. 달리 말하면, 정상적인 방법으로 접근할 방법이 없다는 것이다. 예전의 [[흥전역]]이라든지, [[조동역]] 같은 느낌이랄까.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
양강신상이라는 이름이 붙은 이유는 [[함경남도|함남]] [[정평]]군에 [[평라선]] [[신상역]]이 있기 때문이다. 한자가 다르지만 혼동을 피하기 위하여 량강신사역이 되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
북쪽 400m 정도 떨어진 곳으로 민가가 100채 정도 있고, 거기서 동쪽으로 600m 정도 더 가면 민가가 그 정도가 더 있다. 이 일대는 북쪽의 산지 지역치고는 보기 드물게도 죄다 농경지이다. 마을을 제외하면 대략 2㎢ 정도의 넓은 땅을 경작하고 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
강 반대편으로 대충 건너갈 만한 곳이 있기는 하다. 강 사이에 웬 섬이 하나 있기 때문. 좀 트여서 들키기는 딱 좋지만, 건너가려면 강 가운데의 섬까지 대략 40m, 섬 건너서는 대략 20m 수준의 아주 가까운 거리이기 때문에 사람의 힘으로도 손쉽게 건너갈 수 있다. 여기를 건너면 민가 100여 채 정도가 있는 중국의 마을이 나오게 된다. 건너가는 지점은 이 역에서 동북쪽 1.4km 지점이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
승강장은 1면 1선으로, 단선 승강장이다. 헌데 보통 단선 승강장과는 달리 번듯하게 역도 서 있는, 조금 규모가 있는 특이한 역. 물론 이 정도 규모를 규모가 있다고 서술해야 하는 [[북한의 철도 환경]]은 그야말로 안습한 실태지만 말이다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[혜산청년역]] 기점 43.9km.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

	</feed>