https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%9F%B0%EB%8D%98_%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0_1995%EB%85%84%EC%8B%9D_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8 2026-07-26T13:31:29Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%9F%B0%EB%8D%98_%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0_1995%EB%85%84%EC%8B%9D_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8&diff=417886&oldid=prev 2017-02-04T16:51:24Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * [[철도차량 관련 정보]]<br /> <br /> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/1995_stock_at_West_Finchley.JPG/800px-1995_stock_at_West_Finchley.JPG<br /> ▲ 웨스트 핀칠리 역에 정차중인 1995년식<br /> <br /> || 열차 형식 ||도시철도 입선용 통근형 [[전동차]] ||<br /> || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차 ||<br /> || 급전 방식 ||직류 630V [[제3궤조집전식|제3궤조]] ||<br /> || 영업 속도 ||72 km/h ||<br /> || 최고 속도 ||100 km/h ||<br /> || 신호 방식 ||[[ATO]] ||<br /> || 제작 회사 ||[[알스톰]] ||<br /> || 도입 연도 ||1998년 ~ 2001년||<br /> || 제어 방식 ||[[IGBT]] [[MOSFET]]제어 ||<br /> || 편성 대수 ||6량 ||<br /> <br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> [[런던 지하철]] [[노던 선]]에서 영업 중인 튜브식 [[전동차]].<br /> <br /> [[베이컬루 선]]에 차를 넣어줘야 하는데 마땅히 넣을 차가 없어 노던 선에서 [[런던 지하철 1972년식 전동차|1972년식]]을 돌려 넣고 집어 넣은 전동차이다.<br /> <br /> 1995년에 처음 개발 되었으며 시운전을 통해 1998년부터 영업을 시작하였다.<br /> <br /> == 특징 ==<br /> 런던에서 영업하는 튜브 차량 중에 유일하게 Selective Door Opening (SDO)가 갖춰져 있는 차량이다. 이는 [[차링 크로스 역]] 같은 곳은 플랫폼이 짧아 모든 문을 열지 못하기 때문이다.<br /> <br /> 왠지 모르겠지만 비슷한 시기에 ~~그것도 더 일찍~~ 개발된 [[런던 지하철 1996년식 전동차|1996년식]] 보다 기술적으로 진보되어 있다.<br /> <br /> [[분류:영국의 철도차량]] [[분류:전동차]] [[분류:런던 지하철]]</div>

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