https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%9F%B0%EB%8D%98_%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0_1996%EB%85%84%EC%8B%9D_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8 2026-07-27T08:20:13Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%9F%B0%EB%8D%98_%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0_1996%EB%85%84%EC%8B%9D_%EC%A0%84%EB%8F%99%EC%B0%A8&diff=403900&oldid=prev 2017-02-04T15:18:38Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * [[철도차량 관련 정보]]<br /> <br /> https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/96073_at_Stratford.jpg/800px-96073_at_Stratford.jpg<br /> ▲ [[스트랫포드 역]]에 정차 중인 1996년식<br /> <br /> || 열차 형식 ||도시철도 입선용 통근형 [[전동차]] ||<br /> || 구동 방식 ||전기 [[동력분산식]] 열차 ||<br /> || 급전 방식 ||직류 630V [[제3궤조집전식|제4궤조]] ||<br /> || 대체 차종 ||[[런던 지하철 1983년식 전동차|1983년식]] ||<br /> || 영업 속도 ||100 km/h ||<br /> || 최고 속도 ||100 km/h ||<br /> || 신호 방식 ||[[ATO]] ||<br /> || 제작 회사 ||[[알스톰]] ||<br /> || 도입 연도 ||1997년 ~ 1998년||<br /> || 제어 방식 ||[[GTO]] ||<br /> || 편성 대수 ||7량 ||<br /> <br /> [목차]<br /> == 개요 ==<br /> [[런던 지하철]] 튜브 노선의 [[전동차]].<br /> <br /> 차돌리기 좋아하는 [[런던교통공사]]가 [[주빌리 선]]에서 굴리던 [[런던 지하철 1972년식 전동차|1972년식]]을 [[베이컬루 선]]에 집어넣기 위해 만든 1983년식이 [[영 좋지 못한]] 상황에서 어쩌지 고민하던 와중 때마침 노선 연장 계획도 완성되었겠다 싶어 그냥 쓰던 차 싹 폐기하고 집어넣은 차종.<br /> <br /> == 특징 ==<br /> 처음에 영업을 시작했을 때는 6량이었으나, 수요가 늘어나자 2005년 런던교통공사가 7량 증결계획을 발표하였다. 플랫폼을 이미 7량 대응으로 건설하였기에 별 문제 없이 완료 되었다.<br /> <br /> [[ATO]]를 통해 출발과 문을 열고 닫는 것을 제외하고는 왠만해서는 모두 자동으로 운영된다.<br /> <br /> [[노던 선]]에서 현재 사용 중인 [[런던 지하철 1995년식 전동차]]가 이 차와 비슷하게 설계되어 제작되었다. 다른 점이 있다면 1995년식은 [[IGBT]] 제어 방식을 사용한다.<br /> <br /> [[분류:영국의 철도차량]] [[분류:전동차]] [[분류:런던 지하철]]</div>

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