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		<title>레일랜드 로드트레인 - 편집 역사</title>
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		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 2월 5일 (일) 14:12에 Maintenance script님의 편집</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;http://www.aronline.co.uk/blogs/wp-content/uploads/2012/08/C40NZBL-600x396.jpg&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
'''레일랜드 로드트레인(Leyland Rodatrain)'''은 [[영국]]의 [[트럭]] 제조사인 [[레일랜드]]가 1980년부터 1990년까지 [[브리티시 레일랜드]] 산하에서 생산한 대형 트레일러 트럭이다. [[레일랜드 로드러너]]와 더불어 레일랜드 최후의 트럭 라인업 중 하나로 기록되었다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 역사 ==&lt;br /&gt;
http://www.aronline.co.uk/blogs/wp-content/uploads/2013/08/D740-e1377184230638-507x600.jpg?width=507&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
레일랜드 로드트레인은 로드러너 7.5톤 트럭, 프라이터(Freighter) 리지드 트럭[* Rigid truck. 트레일러를 끌지 않고도 탈착식 컨테이너를 옮길 수 있는 트럭이다.], 컨스트럭터(Constructor) 건설 중장비 트럭, 크루져(Cruiser) 경트랙터 트럭 전부를 일컫는 &amp;quot;T45&amp;quot; 차기 트럭 라인업들 중 최상위 라인업으서 기존의 [[AEC]], [[알비온]](Albion), [[스캐멜]](Scammell) 등의 서로 다른 브랜드로 판매되던 동급의 트럭들을 한 차종으로 통합할 후속차로서 개발이 진행되었다. 캡 디자인은 &amp;quot;C40&amp;quot;이라는 코드명으로 BRS, 오글 디자인(Ogle Design), 레일랜드의 협업으로 디자인되었으며 당대로서는 디자인이 빼어난 편이였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1980년에 출시되었을 당시, 로드트레인에는 AEC에서 개발한 기존의 TL12 엔진과 [[롤스로이스]] 이글 265/300 엔진, 커민스 290 L10 및 14리터 350 엔진이 스파이서(Spicer) 및 이튼(Eaton)제 변속기와 조합되어 제공되었다. 캡 디자인으로서는 슬리퍼캡과 데이캡이 높은 캡과 낮은 캡으로 세분화되어 판매되었고, 스캐멜 트렁커의 오래된 차대를 재활용한 6x2 버전은 하이캡 버전만 제공되었으며, 로드트레인의 중장비 버전인 컨스트럭터는는 스캐멜 루트맨의 8x6 차대를 새로운 캡이 들어갈 수 있도록 개량한 뒤 다른 종류의 서스펜션을 장착했다. 1986년에는 장거리용 사양으로서 캡의 실내공간 높이를 6피트(약 182.9cm)으로 높인 &amp;quot;로드트레인 인터슬레이트(Roadtrain interstate)&amp;quot;를 최고급 사양으로 추가했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
로드트레인은 훌륭한 디자인과 합리적인 엔진 및 변속기 선택권, 쉬운 정비 및 유지라는 장점으로 1981년 &amp;quot;올해의 트럭&amp;quot;으로 선정되었으며, 1980년대 내내 [[테스코]], 블루 서클(Blue Circle), BRS같은 영국의 주요 화물 운송 업체에서 애용하기도 했다. 특히 [[켄트]]의 [[로체스터]]에 위치한 스웨인(Swain) 사에서는 1990년대 말에 [[DAF]] 85를 도입할 때까지 로드트레인을 애용하기도 했지만 1986년에 제고처리를 위해 공장 가동이 중지될 정도로 판매량은 그리 만족스럽진 않았다. 이후 레일랜드를 인수한 [[네덜란드]]의 트럭 업체인 DAF에서는 로드트레인의 낮은 캡과 레일랜드 O 680 엔진을 기반으로 하는 11.6리터 DAF 330 ATi 엔진을 활용해 [[DAF 80]]을 1993년에 [[DAF 85]]가 출시되기 전까지 판매하기도 했다. 1990년에 단종되었다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
현제 영국에서는 노후화와 캡의 부식 문제로 인해 많은 수의 차량들이 퇴역했으며, 일부 개체가 지방에서 대형 견인차로 현역으로 남아 있다. 군용차 버전으로 생산된 8x6 버전은 영국 육군에서 최근까지도 후크 로더(hook loader)로서 운용되다가 [[MAN]]제 트럭에게 자리를 내주고 있다고. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
추가할 내용이 더 있다면 [[추가바람]]. [[http://www.aronline.co.uk/blogs/commercials/leyland-commercials/t45/|참고 가능 링크]]&lt;br /&gt;
=== 레일랜드 크루져(Cruiser) ===&lt;br /&gt;
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Leyland_T45_Cruiser_tractor_1985.jpg/881px-Leyland_T45_Cruiser_tractor_1985.jpg?width=607&lt;br /&gt;
[[추가바람]].&lt;br /&gt;
=== 레일랜드 프라이터(Freighter) ===&lt;br /&gt;
http://truck-photos.net.s3.amazonaws.com/807.jpg?width=607&lt;br /&gt;
=== 레일랜드 컨스트럭터(Constructor) ===&lt;br /&gt;
http://maltabuses.piwigo.com/_datas/6/6/o/66oat8hhq4/i/uploads/6/6/o/66oat8hhq4//2011/10/25/20111025124642-19c5bb7f-me.jpg?width=607&lt;br /&gt;
[[분류:트럭]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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