https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=%EB%A0%88%EC%BD%94%EB%93%9C_%EB%9D%BC%EC%9D%B8 2026-05-03T19:00:50Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=%EB%A0%88%EC%BD%94%EB%93%9C_%EB%9D%BC%EC%9D%B8&diff=79023&oldid=prev 2017-01-29T19:28:12Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>레이싱 트랙위에 존재하는 가상의 선.<br /> <br /> 최단거리 + 최고속도가 절묘하게 조합된 가장 빠른 레이싱라인.<br /> <br /> 최소한의 거리를 달리며 최소한의 감속과 최대한의 가속을 하여 랩타임을 줄이기 위한 것으로, 레이싱 트랙의 각 코너를 최대한 둔각화 시켜 모멘텀을 끝까지 끌고나오는것이 기본개념. 부드럽고 작은 조작일수록~~귀찮을수록~~ 빠르다. 연속된 코너나 코너의 반경이 크고 작은 것에 따라 다양한 방법이 존재하기 때문에 레코드 라인에 정답이란 없다.<br /> <br /> 작게는 트랙의 특성, 드라이버의 운전 스타일과 경기 차량의 중량, 엔진 출력, 브레이크 용량, 웨트 또는 드라이 컨디션, 타이어의 용량과 슬립 앵글, 다운포스, 트랙의 온도, 대기압에 의한 고도차이에서 나오는 접지력 등등... 에 따라 달라지게된다.<br /> <br /> 물리학으로 계산 할 수도 있겠지만, 실제로는 레이서들의 감각으로 인해 만들어지게 되며, 또한 이렇게 만들어진 레코드 라인을 따라 달린 차량의 컴파운드(타이어 가루)자국이 짙게 남아있게 되므로 어느정도는 눈으로도 직접 볼 수 있다.~~타이어 고무를 트랙위에 바른다~~ 그러나 차량마다, 레이서마다 조금씩 달라지게 되므로 어디까지나 참조사항이라고도 볼 수 있다. 또한 여러 대의 차량이 동시에 달리게 되는 본선 레이스에서는 레코드 라인을 따라 달리는 것 자체가 불가능한 상황이 자주 연출된다. <br /> <br /> 말은 쉽지만, 실제로 차량에 앉아 빠르게 몰아보게 되면 눈이 ~~뇌가~~ 속도를 따라가지 못 하기 때문에 레코드 라인이 보이지 않는다. 일상적인 운전만을 해서는 절대 얻을수 없는 감각이다.</div>

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